[시승영상]토요타 시에나 하이브리드 AWD이 영상이 올라가는 7일은 부분 변경 카니발의 미디어 공개가 있는 날입니다. 이번 부분 변경에는 디자인의 변경, 11인승 모델의 삭제 등 획기적인 모습이 보이는데요, 그중에서도 가장 큰 것은 1.6ℓ 터보 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 드디어 많은 사람들이 원하던 국산 하이브리드 미니밴이 출시된 것인데요, 이미 2021년부터 하이브리드 미니밴 시장을 굳건히 지키고 있던 토요타 시에나 하이브리드 AWD 모델을 타봤습니다. […]
올-뉴 링컨 노틸러스 사전 계약 시작, 가격은 7740만 원2세대 모델로 새롭게 등장, 파워트레인 다운 사이징과 새로운 인테리어 디자인이 특징 링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)가 중형SUV 올-뉴 링컨 노틸러스(All-New Lincoln Nautilus)의 국내 출시를 앞두고 오늘부터 사전 계약을 시작한다. 링컨코리아는 올-뉴 링컨 노틸러스를 통해 안식처라는 공간의 개념을 재정립하고, 그동안 경험하지 못한 새로운 디지털 고객 경험(New Digital Customer Experience)을 제공해 브랜드의 핵심 가치인 ‘궁극의 편안함(Power of Sanctuary)’을 실현한다. 실제로 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
아빠들의 현실적인 드림카, 카니발 부분 변경 디자인 공개1.6터보 하이브리드 파워트레인 추가로 디젤, 가솔린, 하이브리드 운영 예정 국산 미니밴의 대표 모델 기아 카니발의 부분 변경 디자인이 27일 공개됐다. 이번 부분 변경 모델은 지난 2020년 출시한 4세대 카니발을 3년만에 개선한 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 카니발은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’에 기반한 ‘현대적인 대담함(Modern Boldness)’을 콘셉트로 정제된 세련미와 SUV같은 강인함이 조화를 이룬 […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
GV80 본격 판매 돌입... 415마력 내는 고성능 모델 9190만 원부터GV80 부분변경 모델과 GV80 쿠페 모델 11일 부터 판매 시작 제네시스의 플래그십 SUV GV80의 부분변경 모델이 11일부터 판매된다. 특히 이번 부분변경에는 기존 SUV 모델의 천장을 낮춘 쿠페형 모델이 동시에 출시된다. 이번 변화를 통해 기존 모델에서 선택할 수 있었던 직렬 6기통 3.0ℓ 디젤 엔진은 폐지됐다. SUV모델에서는 최고 출력 304마력과 최대 토크 43kg.m를 내는 4기통 2.5ℓ 가솔린 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
[시승영상]혼다 CR-V 하이브리드혼다 CR-V 하이브리드가 국내에 들어왔습니다. 지난 4월 1.5ℓ 가솔린 터보 모델에 이어 들어오는 두 번째 CR-V입니다. 세그먼트 특성 상 토요타 RAV4와 비교될 수 밖에 없는 차인데요, 직접 시승해보니 파워트레인과 승차감 면에서 차별성이 높습니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션 사양은 부족하지만 동급 모델 중 유일한 에어백 10개와 IIHS 탑 세이프티 픽+의 위엄을 가지고 있습니다. #시승기 #CRV #하이브리드 […]
[시승영상]애스턴마틴 DBX707[재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
초소형 전기차보다 큰 배터리 실은 신형 카이엔 하이브리드 출시최고 출력 519마력에 전기 모터로만 90km 주행 가능해 포르쉐가 플래그십 SUV 카이엔의 세 번째 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다. 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드의 중간에 위치하는 카이엔 S E-하이브리드다. 360마력의 V6 3ℓ 터보 엔진과 176마력의 전기 모터를 탑재해, 합산 출력이 최고 519마력, 최대 토크는 76.5kg.m를 내뿜는다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 4.7초가 소요되며, 최고 속도는 263km/h에 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
[시승기]토요타 알파드 하이브리드4세대 알파드가 국내에 처음으로 입성했습니다. 북미가 주 시장인 시에나와 달리 일본과 동남아가 주 시장이며 가족 중심의 패밀리 미니밴이 아닌 의전용으로 기획된 모델입니다. 1억 원에 육박하는 가격표를 달고 국내에 들어왔는데 비가 오는 이유로 익스테리어 리뷰 등은 건너 뛰고 1열, 2열, 3열에 다 타보면서 각각의 승차감에 집중해봤습니다. #알파드 #승차감 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 행사에 초청 받아 […]
국내 유일 중형 전기SUV 토레스 EVX, 2백만 원 인하 가격으로 출시사전계약 가격보다 최대 2백만 원 인하, 전국 어디서든 3천만 원 대 구매 가능할 것으로 예상 KG모빌리티가 중형 전기 SUV 모델 토레스 EVX를 출시했다. 침체기에 접어든 전기 자동차 시장에 활력을 불어 넣기 위해서 가격 역시 사전계약 당시보다 최대 2백만 원 인하한 가격으로 책정했다고 밝혔다. 토레스 EVX는 내연기관 모델에서 계승한 정통 SUV의 강인한 스타일에 전동화 모델 특유의 […]
[시승기]출시 1년만에 파워트레인 대폭 수정 I 24년형 C40 리차지24년형 볼보 C40 리차지는 단순한 연식 변경 모델이 아닙니다. 실내외의 디자인과 배터리의 용량은 동일하지만 전후륜 모터의 출력 비율을 조정했고 효율성이 높은 인버터와 전기 모터를 활용해 1회 충전시 주행 가능 거리를 50km 가량 올렸습니다. 여기에 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0등 인포테인먼트도 변했습니다 #시승기 #전기차 #C40 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다 인트로 파워트레인&회생 제동 승차감과 […]
[시승기]24년형 볼보 S60 B5(티맵2.0 적용)티맵 2.0을 담은 볼보의 24년 형 모델을 시승하는 행사가 열렸습니다. 인포테인먼트 시스템이 확대되면서 다양한 기능들을 담았는데요 티맵 2.0과 NUGU 시스템을 돌아보고 S60 B5 모델도 제대로 시승해봤습니다 #S60 #볼보 #티맵 인트로 티맵2.0과 NUGU NVH와 파워트레인 승차감과 하체 세팅 ADAS 성능 단점을 찾아보자 2열 공간 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작된 콘텐츠입니다
[시승기]4천만 원대 차들의 전쟁... K8은 어떨까? K8 3.5 AWD8월 판매량에서 역대 최저 실적을 보인 K8… 단순한 헤프닝일까? 4천만 원대 자동차 시장에 전쟁이 발발했다. 지난 해 11월 출시 이후 항상 판매량 세 손가락 안에 들고 있으며 거의 1등을 놓치지 않고 있는 그랜저. 지난 달 5세대로 돌아온 한국 SUV의 대표 모델, 신형 싼타페와 그에 대적해 부분 변경을 진행한 쏘렌토가 그 주인공이다. 세단과 SUV라는 차이점이 있지만 […]
[시승기]그랜저·싼타페·쏘렌토... 4천만 원대 차 전쟁 속 K8은? I K8 3.5 AWD23년 8월 K8의 판매량은 2,457대가 팔려 출시 이후 가장 저조한 판매량을 보였습니다. 지난 달 신형 싼타페와 부분 변경 쏘렌토의 출시 영향도 무시하지 못 할텐데요 쭉 판매량 1위를 지키고 있는 그랜저와는 비교가 되는 모습입니다. 그래서 출시 3년차를 맞이한 K8의 상품성은 어떤지 한번 시승해 봤습니다. K8의 판매량은 다시 상승할 수 있을까요? #K8 #그랜저 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 […]
[시승기]EV9으로 서울-전주 왕복... 이 비싼 차, 호불호가 좀 갈릴 것 같다[시승기] EV9 구매 고려 중이라면 이런 점은 꼭 확인하라 현대자동차그룹에 EV9은 도전적인 모델이었을 것이다. E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 차 중 가장 덩치가 크다. 배터리 용량도 99.8kWh로 가장 크다. E-GMP 모델 중 가장 비싸다. 그만큼 럭셔리 SUV를 지향하는 차가 EV9이다. 아이오닉5와 EV6를 만들었던 노하우로 전기차의 구조적 이점을 십분 활용한 공간을 ‘돋보이게’ 만들어야 했을 것이다. 그 공간을 […]
[시승기]토요타 하이랜더토요타 하이랜더가 국내에 출시했습니다. 준대형 SUV에 대한 수요가 높지만 디젤, 혹은 고배기량 가솔린 파워트레인이 부담스러웠던 분들에게 4기통 2.5ℓ 하이브리드라는 기가 막힌 대안을 제시하는데요, 그렇다면 실 주행에서 연비는 얼마나 나올지, 간선도로와 고속도로, 막히는 서울 시내를 포함해 주행해봤습니다. #하이랜더 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 시승 차량으로 제작 된 콘텐츠입니다. 인트로 1열 공간 및 디자인 2열 및 […]
[시승영상]토요타 시에나 하이브리드 AWD 이 영상이 올라가는 7일은 부분 변경 카니발의 미디어 공개가 있는 날입니다. 이번 부분 변경에는 디자인의 변경, 11인승 모델의 삭제 등 획기적인 모습이 보이는데요, 그중에서도 가장 큰 것은 1.6ℓ 터보 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 드디어 많은 사람들이 원하던 국산 하이브리드 미니밴이 출시된 것인데요, 이미 2021년부터 하이브리드 미니밴 시장을 굳건히 지키고 있던 토요타 시에나 하이브리드 AWD 모델을 타봤습니다. […]
올-뉴 링컨 노틸러스 사전 계약 시작, 가격은 7740만 원 2세대 모델로 새롭게 등장, 파워트레인 다운 사이징과 새로운 인테리어 디자인이 특징 링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)가 중형SUV 올-뉴 링컨 노틸러스(All-New Lincoln Nautilus)의 국내 출시를 앞두고 오늘부터 사전 계약을 시작한다. 링컨코리아는 올-뉴 링컨 노틸러스를 통해 안식처라는 공간의 개념을 재정립하고, 그동안 경험하지 못한 새로운 디지털 고객 경험(New Digital Customer Experience)을 제공해 브랜드의 핵심 가치인 ‘궁극의 편안함(Power of Sanctuary)’을 실현한다. 실제로 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
아빠들의 현실적인 드림카, 카니발 부분 변경 디자인 공개 1.6터보 하이브리드 파워트레인 추가로 디젤, 가솔린, 하이브리드 운영 예정 국산 미니밴의 대표 모델 기아 카니발의 부분 변경 디자인이 27일 공개됐다. 이번 부분 변경 모델은 지난 2020년 출시한 4세대 카니발을 3년만에 개선한 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 카니발은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’에 기반한 ‘현대적인 대담함(Modern Boldness)’을 콘셉트로 정제된 세련미와 SUV같은 강인함이 조화를 이룬 […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드 11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크 지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
GV80 본격 판매 돌입... 415마력 내는 고성능 모델 9190만 원부터 GV80 부분변경 모델과 GV80 쿠페 모델 11일 부터 판매 시작 제네시스의 플래그십 SUV GV80의 부분변경 모델이 11일부터 판매된다. 특히 이번 부분변경에는 기존 SUV 모델의 천장을 낮춘 쿠페형 모델이 동시에 출시된다. 이번 변화를 통해 기존 모델에서 선택할 수 있었던 직렬 6기통 3.0ℓ 디젤 엔진은 폐지됐다. SUV모델에서는 최고 출력 304마력과 최대 토크 43kg.m를 내는 4기통 2.5ℓ 가솔린 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행 레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
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[시승영상]애스턴마틴 DBX707 [재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
초소형 전기차보다 큰 배터리 실은 신형 카이엔 하이브리드 출시 최고 출력 519마력에 전기 모터로만 90km 주행 가능해 포르쉐가 플래그십 SUV 카이엔의 세 번째 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다. 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드의 중간에 위치하는 카이엔 S E-하이브리드다. 360마력의 V6 3ℓ 터보 엔진과 176마력의 전기 모터를 탑재해, 합산 출력이 최고 519마력, 최대 토크는 76.5kg.m를 내뿜는다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 4.7초가 소요되며, 최고 속도는 263km/h에 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페 출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
[시승기]토요타 알파드 하이브리드 4세대 알파드가 국내에 처음으로 입성했습니다. 북미가 주 시장인 시에나와 달리 일본과 동남아가 주 시장이며 가족 중심의 패밀리 미니밴이 아닌 의전용으로 기획된 모델입니다. 1억 원에 육박하는 가격표를 달고 국내에 들어왔는데 비가 오는 이유로 익스테리어 리뷰 등은 건너 뛰고 1열, 2열, 3열에 다 타보면서 각각의 승차감에 집중해봤습니다. #알파드 #승차감 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 행사에 초청 받아 […]
국내 유일 중형 전기SUV 토레스 EVX, 2백만 원 인하 가격으로 출시 사전계약 가격보다 최대 2백만 원 인하, 전국 어디서든 3천만 원 대 구매 가능할 것으로 예상 KG모빌리티가 중형 전기 SUV 모델 토레스 EVX를 출시했다. 침체기에 접어든 전기 자동차 시장에 활력을 불어 넣기 위해서 가격 역시 사전계약 당시보다 최대 2백만 원 인하한 가격으로 책정했다고 밝혔다. 토레스 EVX는 내연기관 모델에서 계승한 정통 SUV의 강인한 스타일에 전동화 모델 특유의 […]
[시승기]출시 1년만에 파워트레인 대폭 수정 I 24년형 C40 리차지 24년형 볼보 C40 리차지는 단순한 연식 변경 모델이 아닙니다. 실내외의 디자인과 배터리의 용량은 동일하지만 전후륜 모터의 출력 비율을 조정했고 효율성이 높은 인버터와 전기 모터를 활용해 1회 충전시 주행 가능 거리를 50km 가량 올렸습니다. 여기에 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0등 인포테인먼트도 변했습니다 #시승기 #전기차 #C40 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다 인트로 파워트레인&회생 제동 승차감과 […]
[시승기]24년형 볼보 S60 B5(티맵2.0 적용) 티맵 2.0을 담은 볼보의 24년 형 모델을 시승하는 행사가 열렸습니다. 인포테인먼트 시스템이 확대되면서 다양한 기능들을 담았는데요 티맵 2.0과 NUGU 시스템을 돌아보고 S60 B5 모델도 제대로 시승해봤습니다 #S60 #볼보 #티맵 인트로 티맵2.0과 NUGU NVH와 파워트레인 승차감과 하체 세팅 ADAS 성능 단점을 찾아보자 2열 공간 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작된 콘텐츠입니다
[시승기]4천만 원대 차들의 전쟁... K8은 어떨까? K8 3.5 AWD 8월 판매량에서 역대 최저 실적을 보인 K8… 단순한 헤프닝일까? 4천만 원대 자동차 시장에 전쟁이 발발했다. 지난 해 11월 출시 이후 항상 판매량 세 손가락 안에 들고 있으며 거의 1등을 놓치지 않고 있는 그랜저. 지난 달 5세대로 돌아온 한국 SUV의 대표 모델, 신형 싼타페와 그에 대적해 부분 변경을 진행한 쏘렌토가 그 주인공이다. 세단과 SUV라는 차이점이 있지만 […]
[시승기]그랜저·싼타페·쏘렌토... 4천만 원대 차 전쟁 속 K8은? I K8 3.5 AWD 23년 8월 K8의 판매량은 2,457대가 팔려 출시 이후 가장 저조한 판매량을 보였습니다. 지난 달 신형 싼타페와 부분 변경 쏘렌토의 출시 영향도 무시하지 못 할텐데요 쭉 판매량 1위를 지키고 있는 그랜저와는 비교가 되는 모습입니다. 그래서 출시 3년차를 맞이한 K8의 상품성은 어떤지 한번 시승해 봤습니다. K8의 판매량은 다시 상승할 수 있을까요? #K8 #그랜저 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 […]
[시승기]EV9으로 서울-전주 왕복... 이 비싼 차, 호불호가 좀 갈릴 것 같다 [시승기] EV9 구매 고려 중이라면 이런 점은 꼭 확인하라 현대자동차그룹에 EV9은 도전적인 모델이었을 것이다. E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 차 중 가장 덩치가 크다. 배터리 용량도 99.8kWh로 가장 크다. E-GMP 모델 중 가장 비싸다. 그만큼 럭셔리 SUV를 지향하는 차가 EV9이다. 아이오닉5와 EV6를 만들었던 노하우로 전기차의 구조적 이점을 십분 활용한 공간을 ‘돋보이게’ 만들어야 했을 것이다. 그 공간을 […]
[시승기]토요타 하이랜더 토요타 하이랜더가 국내에 출시했습니다. 준대형 SUV에 대한 수요가 높지만 디젤, 혹은 고배기량 가솔린 파워트레인이 부담스러웠던 분들에게 4기통 2.5ℓ 하이브리드라는 기가 막힌 대안을 제시하는데요, 그렇다면 실 주행에서 연비는 얼마나 나올지, 간선도로와 고속도로, 막히는 서울 시내를 포함해 주행해봤습니다. #하이랜더 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 시승 차량으로 제작 된 콘텐츠입니다. 인트로 1열 공간 및 디자인 2열 및 […]
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