테슬라 오토파일럿, 진짜 믿고 운전해도 될까?공식 통계와 실제 사고 사례로 본 자율주행의 현실 테슬라의 오토파일럿은 일반 운전보다 훨씬 더 안전하다는 통계가 나왔다. 2025년 1분기 테슬라 차량 안전 보고서에 따르면, 오토파일럿이 활성화된 상태에서는 약 744만 마일(1,197만 km)마다 한 번의 사고가 발생한 것으로 나타났다. 이는 오토파일럿이 꺼진 상태에서의 151만 마일(243만 km)당 한
자동차 마니아들의 축제 시작된다... 현대 N 페스티벌 시즌 개막오는 17일 첫 경기 시작으로 11월까지 3개 클래스 6라운드 진행 예정 현대자동차가 오는 17일부터 18일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 2025 시즌 ‘현대 N 페스티벌’의 문을 연다. 이번 대회는 올해 총 6개 라운드로 구성됐으며, 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회로 자리매김하고 있다. ‘현대 N 페스티벌’은 과거 2003년부터 2010년까지
중고차 구매 후 첫 보험 가입 시 주의사항 5가지모르면 손해! 보험료 아끼고, 사고 시 보장 제대로 받으려면 꼭 확인해야 할 것들 중고차를 처음 구매한 뒤 보험을 어떻게 가입하느냐에 따라, 향후 몇 년간 보험료는 물론 사고 보상 범위까지 달라질 수 있다. 특히 중고차는 신차보다 구매 과정이 간단한 만큼, 보험 가입 시 주의사항을 간과하기 쉽다. 1. ‘명의 이전일’부터 보험이 들어가야 사고 보장 받는다중
고속도로 버스전용차로, 내가 타도 되는 조건은?모르면 낭패! 버스전용차로 이용 핵심 포인트 고속도로를 주행하다 보면 파란색 실선으로 구분된 버스전용차로를 자주 마주하게 된다. 하지만 일반 운전자 입장에서는 과연 내가 이 차로를 이용해도 되는지 명확히 알기 어렵다. 버스전용차로는 특정 구간과 시간, 그리고 차량 조건에 따라 제한적으로 개방되며, 이를 위반할 경우 과태료가 부과된다. 버스전용차로는 현재 경
타이어 네 개 한꺼번에 교체 vs 두 개만 교체, 뭐가 이득?자동차 타이어는 소모품이다. 마모가 누적되면 접지력과 제동력이 떨어지기 때문에 교체가 필요하다. 하지만 모든 운전자가 네 개의 타이어를 한 번에 교체하지는 않는다. 비용 부담, 마모 상태의 차이 등 현실적인 이유로 두 개만 교체하는 경우도 많다. 그렇다면, 실제로 어떤 선택이 더 이득일까? 타이어 마모, 네 바퀴가 다를 수밖에 없다. 차량의 구동 방식에 따
"월 3000원, 3만원 상당 혜택" 롯데렌터카, '차방정 플러스 멤버십' 출시롯데렌탈의 렌터카 브랜드 롯데렌터카가 월 3000원 구독료로 차량 유지비를 절감할 수 있는 구독형 차량 관리 서비스 ‘차방정 플러스 멤버십’을 선보였다. 주유·세차·주차 할인은 물론 방문 정비와 차량 시세 조회까지 연계해 실질적인 편의를 강화했다 이는 렌터카 이용자 뿐만 아니라 운전자 누구나 가입 가능하며, 월 최대 3만 원 상당 주유
한화손보, 자동차보험 '1대1 전담 보상 담당자 매칭 서비스' 제공한화손해보험은 자동차보험 가입 고객을 대상으로 ‘1대1 전담 보상 담당자 매칭 서비스’를 제공한다고 7일 밝혔다. 1대1 전담 보상 담당자 매칭 서비스는 한화손보 전속 영업채널을 통해 자동차보험에 가입한 고객 모두에게 제공된다. 신규 가입 또는 보험 갱신 시에 고객에게 제공하는 보험증권 내 보상 담당자를 지정해 정보를 간편하게 확인할
냉각수 경고등, 그냥 무시했다간 수백만 원 날립니다냉각수 부족한 채로 몰면 벌어지는 일 냉각수는 엔진 내부를 순환하며 열을 흡수하고, 이를 라디에이터를 통해 외부로 방출시킨다. 냉각수가 없거나 부족하면, 엔진은 정상 작동 온도인 90도 내외를 넘어서 수백 도까지 치솟게 된다. 이런 상태가 지속되면 주요 부품에 물리적 손상이 발생한다. 냉각수 부족으로 발생할 수 있는 문제엔진 과열냉각수가 부족하면 열을 분산
자동차 썬팅 농도, 적발되면 과태료 얼마일까?불법 썬팅 적발 시 과태료는? 정해진 농도 기준 총정리 운전자의 사생활 보호와 차량 내부 온도 조절을 위해 널리 사용되는 자동차 윈도우 썬팅. 하지만 그 농도가 법적 기준을 초과할 경우, 단속 대상이 되고 과태료까지 부과될 수 있어 주의가 필요하다. 최근 경찰의 단속이 강화되면서 운전자들의 관심도 다시 높아지고 있다. ■ 법적 썬팅 농도 기준은?현행 도로교
여름철 와이퍼 관리 안 하면 유리창 금 간다?정비소가 말하는 ‘진짜 이유’ 여름철 폭우가 자주 내리는 시기, 운전자들에게 와이퍼는 필수 장비다. 그러나 많은 운전자들이 와이퍼 블레이드 점검이나 교체 시기를 놓치고 방치하는 경우가 많다. 단순히 시야 확보의 문제가 아니라, 심하면 차량 앞 유리에 금이 가거나 손상이 생길 수 있어 주의가 필요하다. ■ 닳은 와이퍼, 유리 흠집 유발고무 재질의 와이퍼 블레
"전부 따져봤다" 소형 SUV 1년 유지비 총정리연료비부터 세금, 정비비까지 국산 소형 SUV는 2,000만 원대의 합리적인 가격과 도심·장거리 모두를 아우를 수 있는 활용성으로 꾸준히 사랑받고 있다. 그러나 차값이 저렴하다고 해서 유지비까지 가볍지는 않다. 실제로 차량을 1년간 운용할 경우, 유류비는 물론 세금, 보험료, 정비·소모품 비용까지 ‘은근히’ 돈이 든다. 이번 기사에서는 ‘기아 셀
타이어 펑크, 못 박혔을 땐 뽑아야 할까 말아야 할까?운전을 하다 보면 누구나 한 번쯤 겪는 타이어 펑크 사고. 특히 가장 혼란스러운 상황은 타이어에 못이나 나사가 박혀 있는 것을 발견했을 때다. 이럴 때 “당장 뽑아야 할까?” 아니면 “그대로 두고 정비소까지 가야 할까?”라는 고민에 빠진다. 결론부터 말하자면, 절대 임의로 뽑지 말아야 한다. 못이 타이어에 박힌 상태는, 아이러니하게도 ‘임시로 공
번호판이 가격 이게 맞아? 희귀번호 시장의 세계최근 자동차 번호판이 차량 가격보다 더 높은 값을 매기며 거래되는 일이 벌어지고 있다. 단순한 식별 수단을 넘어 ‘재산’과 ‘상징’으로 진화한 자동차 번호판 시장, 그 놀라운 세계를 들여다본다. “1688, 1004, 9999”… 몇천만 원을 호가하는 번호들2023년 기준, 우리나라에서는 국토교통부가 진행하는 자동차 번호판 추첨제가 시행되면서 희귀번호의 가
중형 세단 대결: 쏘나타 vs K5 승자는?실내 공간부터 연비까지, 쏘나타와 K5 전격 비교 2025년형 현대 쏘나타와 기아 K5는 중형 세단 시장에서 가족용 차량으로 인기를 끌고 있다. 두 모델은 실내 공간, 연비, 편의 사양 등에서 각각의 강점을 지니고 있어 소비자들의 선택에 고민을 안긴다다. 이에 두 차량의 주요 특성을 비교하여 어떤 모델이 가족용으로 더 적합한지 살펴본다. 실내 공간 비교
차량용 앱 추천 TOP5 – 주차부터 고장 진단까지, 스마트 운전의 필수템이제 운전도 스마트하게 관리하는 시대다. 내비게이션만 쓰던 시절은 지났다. 지금은 차량 상태 진단부터 주차, 주유, 보험까지 운전자의 일상을 도와주는 차량용 앱들이 다양하게 존재한다. 실제 사용자들의 후기와 앱스토어 순위, 전문가 추천을 바탕으로, 운전자들이 꼭 써봐야 할 차량 관련 앱 다섯 가지를 소개한다. 1. 하이패스도 이젠 앱으로 – ‘모바일티머니
인천시, 31일까지 불법 자동차 집중 단속…인천시는 불법자동차로 인한 시민 불편을 해소하고 자동차로 인한 사고를 예방하기 위해 31일까지 무단방치, 소유권 이전 미등록(일명 ‘대포차’), 불법 튜닝, 안전기준 위반, 정기검사 미필 차량 등에 대한 집중 단속을 실시한다고 2일 밝혔다. 이번 단속은 각 군·구가 평소 자율적으로 시행하는 단속과 병행해, 인천시와 군·구는 물론 인천지방경찰청, 교통안전공단
차값보다 보험료가 더 비싸질 수 있다?보험사가 고위험군으로 분류하는 운전자 유형은 누구인가 차를 샀는데, 막상 보험료가 차값을 위협할 정도로 높게 나와 당황하는 경우가 있다. 특히 1,000만~1,500만원대 중고차를 구입한 운전자라면 “자동차 보험료가 연간 200만 원을 넘는다”는 이야기가 남의 일이 아니다. 그렇다면 어떤 운전자들이 보험료 ‘폭탄’을 맞는 걸까? 실제로 자동차 보험료가 차값
1,000만원대 SUV, 진짜 살 만할까?성능, 유지비, 중고 시세까지 따져본 현실 가성비 분석 최근 자동차 시장의 양극화와 중고차 시장의 성장, 그리고 경형 SUV의 등장으로 1,000만원대 SUV가 다시 주목받고 있다. ‘가성비’를 내세우며 자동차를 처음 구매하거나 세컨드카를 고민하는 소비자들 사이에서 이 가격대는 현실적인 타협점으로 떠오르고 있다. 그렇다면 1,000만원대로 정말 ‘
자전거 vs 자동차 접촉사고, 누가 더 많이 과실 잡힐까?사고 상황별 과실비율과 관련 법령 중심으로 정리 자동차와 자전거 사이의 접촉사고는 갈등이 많은 유형 중 하나다. “차가 크니 자동차가 무조건 더 잘못이다” 또는 “자전거가 교통법규를 안 지켜서 문제다”라는 주장들이 엇갈리곤 한다. 과연 실제로는 누가 더 과실이 클까? 교통사고의 과실비율은 [도로교통법], [판례], 그리고 [보험개발원의 과실비율 인정기준]
"여기 왜 서는거야?" 갓길 주정차도 벌점?잘못 서면 100% 과태료 운전자라면 누구나 한 번쯤은 ‘잠깐’이라는 말과 함께 갓길에 차를 세운 경험이 있을 것이다. 그러나 이 ‘잠깐의 정차’가 과태료는 물론 벌점까지 부과될 수 있는 불법행위임을 아는 운전자는 그리 많지 않다. 특히 갓길 주정차에 대한 규정은 장소에 따라 적용 기준이 엄격하게 다르기 때문에 정확히 알고 있어야 억울한 처벌을 피할 수 있
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