자전거 야간 주행 시 의무 장비는?야간 무장비 주행, 과태료 대상입니다 자전거를 타고 야간에 이동하는 인구가 늘면서, ‘안 보이는 자전거’로 인한 사고도 꾸준히 발생하고 있다. 특히 운전자가 인지하지 못한 자전거와의 충돌 사고는 큰 인명피해로 이어질 수 있어, 야간 주행 시 의무적으로 갖춰야 할 안전 장비에 대한 이해가 필요하다. 야간 자전거 주행, 법에서 요구하는 최소한의 장비는?현행 도로교통법 시행규칙 제19조 제3항에 따르면, 자전거가 […]
자전거 vs 자동차 접촉사고, 누가 더 많이 과실 잡힐까?사고 상황별 과실비율과 관련 법령 중심으로 정리 자동차와 자전거 사이의 접촉사고는 갈등이 많은 유형 중 하나다. “차가 크니 자동차가 무조건 더 잘못이다” 또는 “자전거가 교통법규를 안 지켜서 문제다”라는 주장들이 엇갈리곤 한다. 과연 실제로는 누가 더 과실이 클까? 교통사고의 과실비율은 [도로교통법], [판례], 그리고 [보험개발원의 과실비율 인정기준] 등을 토대로 정해진다. 단순히 자동차가 크다고 해서 더 많은 책임을 […]
모빌리티 사고 시 보험처리, 어떻게 다를까?자동차와 자전거, 킥보드, 오토바이는 이렇게 다르다 개인형 이동수단(Personal Mobility) 이용이 일상화되면서, 도로 위에서 자동차, 오토바이, 자전거, 전동킥보드 등 다양한 교통수단이 혼재하는 시대가 됐다. 그런데 사고가 났을 때 어떤 이동수단이 보험 적용을 받는지, 혹은 누가 책임을 져야 하는지 정확히 알고 있는 사람은 드물다. 1. 자동차 사고 – 의무보험 필수, 대인·대물 기본 보장자동차는 자동차손해배상보장법에 따라 의무보험 가입이 […]
한 달에 한 번 '이것'만 확인해도 차 수명 늘어납니다타이어 압력 하나로 수명 6개월 줄어든다? 모든 바퀴차 공통 꿀팁 자동차, 오토바이, 자전거까지 모든 ‘바퀴 달린 탈것’의 생명은 타이어에서 시작된다. 그런데 의외로 많은 운전자들이 타이어 공기압을 무시한다. 하지만 타이어 압력 하나만으로 수명이 6개월 이상 단축될 수 있다는 사실, 알고 있었는가? 한국교통안전공단과 타이어 제조사들의 테스트 결과에 따르면, 적정 공기압보다 10% 낮은 상태에서 주행하면 마모 속도는 최대 […]
"헬멧 안 써도 괜찮을까?' 자전거 사고의 벌금 기준최근 자전거 이용 인구가 급증하면서 자전거 관련 사고도 빠르게 늘고 있다. 특히 헬멧 착용률이 낮은 현실 속에서 사고 시 머리 손상 비율이 매우 높다는 점은, 단순한 안전 권고를 넘어선 사회적 경고로 받아들여야 한다는 지적이 나온다. 도로교통공단이 2023년 발표한 자전거 사고 분석 자료에 따르면, 자전거 교통사고 사망자의 60% 이상이 머리 손상으로 사망했다. 일반 차량과 달리 차체 […]
"자전거 출퇴근족이 늘어난다" 상황별 맞춤 자전거 추천까지!자전거 도로 인프라는 안전할까? 최근 몇 년 사이 자전거로 출퇴근하는 사람들이 늘어나고 있다. 특히 기름값 상승, 환경 보호 의식 증가, 건강을 챙기려는 움직임이 맞물리면서 도심 속 ‘자출족(자전거 출퇴근족)’이 빠르게 증가하는 추세다. 하지만 이에 비해 국내 도로 인프라는 여전히 미흡하다는 지적이 나오고 있다. 과연 자전거 출퇴근 환경은 안전할까? 국제 유가 상승과 주유비 부담이 커지면서 많은 사람들이 […]
"중앙선 가로지르는 자전거 따릉이…본인 몸은 스스로 지켜야 합니다"‘한문철 TV’에 올라온 블랙박스 영상…중앙선 가로지르는 자전거차주 “자전거 운전자, 본인 과실 인정…저 0 자전거 100 청구 예정” 중앙선을 가로지르며 달리던 자전거와 자동차가 충돌했다. 30일 유튜브 채널 ‘한문철TV’에는 어떻게 이렇게 자전거를 탈 수 있을까요.. 자전거, 킥보드, 사람은 최약자라고 하는데 본인 몸은 스스로 지켜야 하지 않을까 싶어 제보합니다’ 블랙박스 영상이 공개됐다. 영상은 9월 12일 오전 9시 서울 […]
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