포드·링컨 먹여살리던 에비에이터, 신형 모델 출시했다.4년만의 부분 변경, 신형 노틸러스와 패밀리룩 형성해리저브와 블랙레이블 두 가지 트림으로 출시, 가격은 소폭 인하 링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)가 ‘더 뉴 링컨 에비에이터’를 국내에 공식 출시했다. 2020년 국내에 처음 출시돼 포드자동차 브랜드 전체에서 높은 판매량을 차지했던 에비에이터의 부분변경 모델이다. 신형 에비에이터는 지난해 국내에 선보인 신형 노틸러스와 패밀리룩을 형성했다. 링컨 로고에서 영감을 얻은 메시 타입 그릴과 링컨 스타 […]
상품성은 개선하고 가격은 동결했다... 기아, 신규 EV6 출시‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6에 에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리를 적용했다. 배터리 […]
보조금 받으면 4천만 원대... 테슬라 코리아, '신형 모델 3' 출시2019년 한국 출시 이후 5년 만에 디자인과 기능 대대적 개선후륜구동 RWD 트림 5199만원, 사륜구동 롱 레인지 트림 5999만원 테슬라 코리아(Tesla Korea)가 4일 중형 전기 세단 업그레이디드 모델 3(Upgraded Model 3, 이하 신형 모델 3)를 국내에 공식 출시하고, 주문 접수를 개시한다. 이번에 출시된 신형 모델 3는 기존 모델 3의 부분 변경으로, 2019년 한국 출시 이후 5년 […]
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
더 고급스럽고 더 편하게... 기아, 24년형 K9 출시내·외장 디자인 고급화하고 신규 편의사양 적용해 출시3.8 가솔린 모델 플래티넘 트림 5933만 원부터 시작 기아가 플래그십 세단 K9의 연식 변경 모델인 ‘The 2024 K9’을 2일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. ‘The 2024 K9’(이하 신형 K9)은 내·외장 디자인을 한층 더 고급스럽게 바꾸고 신규 편의사양을 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 기아는 신형 K9의 외장에 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 […]
24년에 새롭게 등장한 랜드로버 디펜더 둘러보기 #디펜더 #랜드로버 #shorts#Shorts #디펜더 #랜드로버
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜드로버 #디펜더 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 JLR코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 24년형 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
[프리뷰]디 올 뉴 싼타페 미리 만나봤습니다
3열에 성인 탑승 완전 가능, 싼타페가 돌아왔다미디어 프리뷰 행사 통해 국내에 최초 공개 싼타페가 돌아왔다. 그동안 스파이샷과 보도자료를 통해 국내 소비자들의 애간장을 태우다가 8월 8일 언론을 대상으로 진행한 미디어 프리뷰 행사를 통해 국내에 최초로 공개한 것이다. 새로 바뀐 싼타페는 어떤 상품성을 지니고 있는지 직접 살펴봤다. 세간에 신형 싼타페의 디자인에 대한 이야기가 많이 나온다. 낯설 만도 하고 이상해 보일 수도 있다. 에디터 […]
포드·링컨 먹여살리던 에비에이터, 신형 모델 출시했다. 4년만의 부분 변경, 신형 노틸러스와 패밀리룩 형성해리저브와 블랙레이블 두 가지 트림으로 출시, 가격은 소폭 인하 링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)가 ‘더 뉴 링컨 에비에이터’를 국내에 공식 출시했다. 2020년 국내에 처음 출시돼 포드자동차 브랜드 전체에서 높은 판매량을 차지했던 에비에이터의 부분변경 모델이다. 신형 에비에이터는 지난해 국내에 선보인 신형 노틸러스와 패밀리룩을 형성했다. 링컨 로고에서 영감을 얻은 메시 타입 그릴과 링컨 스타 […]
상품성은 개선하고 가격은 동결했다... 기아, 신규 EV6 출시 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6에 에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리를 적용했다. 배터리 […]
보조금 받으면 4천만 원대... 테슬라 코리아, '신형 모델 3' 출시 2019년 한국 출시 이후 5년 만에 디자인과 기능 대대적 개선후륜구동 RWD 트림 5199만원, 사륜구동 롱 레인지 트림 5999만원 테슬라 코리아(Tesla Korea)가 4일 중형 전기 세단 업그레이디드 모델 3(Upgraded Model 3, 이하 신형 모델 3)를 국내에 공식 출시하고, 주문 접수를 개시한다. 이번에 출시된 신형 모델 3는 기존 모델 3의 부분 변경으로, 2019년 한국 출시 이후 5년 […]
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭 3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
더 고급스럽고 더 편하게... 기아, 24년형 K9 출시 내·외장 디자인 고급화하고 신규 편의사양 적용해 출시3.8 가솔린 모델 플래티넘 트림 5933만 원부터 시작 기아가 플래그십 세단 K9의 연식 변경 모델인 ‘The 2024 K9’을 2일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. ‘The 2024 K9’(이하 신형 K9)은 내·외장 디자인을 한층 더 고급스럽게 바꾸고 신규 편의사양을 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 기아는 신형 K9의 외장에 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 […]
24년에 새롭게 등장한 랜드로버 디펜더 둘러보기 #디펜더 #랜드로버 #shorts #Shorts #디펜더 #랜드로버
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400 랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜드로버 #디펜더 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 JLR코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 24년형 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
[프리뷰]디 올 뉴 싼타페 미리 만나봤습니다
3열에 성인 탑승 완전 가능, 싼타페가 돌아왔다 미디어 프리뷰 행사 통해 국내에 최초 공개 싼타페가 돌아왔다. 그동안 스파이샷과 보도자료를 통해 국내 소비자들의 애간장을 태우다가 8월 8일 언론을 대상으로 진행한 미디어 프리뷰 행사를 통해 국내에 최초로 공개한 것이다. 새로 바뀐 싼타페는 어떤 상품성을 지니고 있는지 직접 살펴봤다. 세간에 신형 싼타페의 디자인에 대한 이야기가 많이 나온다. 낯설 만도 하고 이상해 보일 수도 있다. 에디터 […]
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