“주차할 때 꼭 꺼야 합니다”… 몰라서 배터리 갈아 끼운 사람들전원 완전 차단 안 하면 방전부터 수명 단축까지, 여름철 배터리 관리 주의 본격적인 더위가 시작되면서 차량 내 전장 장비에 무리가 가는 시기가 돌아왔다. 배터리 소모는 빨라지고 센서 오작동도 늘어난다. 기온이 오르면 자동차 배터리 내부의 전해질도 증발 속도가 빨라지고, 출력 저하나 갑작스러운 방전으로 이어질 수 있다. 이럴 때일수록 주차 후 차량을 완전히
3년 동안 '66만km' 주행한 아이오닉 5 뜯어봤더니...배터리와 전기 모터 무상 교환해주겠다며 수거해 간 현대자동차 아이오닉 5를 3년 가까운 기간 동안 66만km를 주행한 사례가 온라인을 통해 알려지며 화제가 됐다. 해당 모델은 아이오닉 5 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델로, 영업용으로 활용된 끝에 하루 평균 580km 이상을 주행한 것으로 나타났다. 차주인 이영흠 씨는 기자재를 설치하고 수거하는 영업사원으로
작은 회사는 속도전이라더니... 토레스 EVX, 1년 6개월만에 배터리 늘려무쏘 EV에 적용된 80.6kWh 배터리 탑재해 주행거리 20km 늘어 KG 모빌리티(이하 KGM)가 전기 SUV ‘토레스 EVX’의 상품성을 개선한 부분 변경 모델 ‘토레스 EVX 알파(ALPHA)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 기존 EVX의 장점을 유지하면서 주행거리와 일부 편의사양을 강화해 실용성을 높였다. 이번 개선 모델의 가장
“배터리 교체비만 1000만 원?" 전기차 수명 진실 혹은 거짓전기차 배터리, 정말 몇 년이나 쓸 수 있을까? 전기차(EV)의 핵심 부품 중 하나인 배터리는 차량의 성능과 유지 비용을 결정짓는 중요한 요소다. 내연기관 차량의 경우 엔진과 변속기가 차량 수명의 주요한 기준이 되지만, 전기차에서는 배터리의 수명이 차량의 가치를 좌우한다고 해도 과언이 아니다. 하지만 배터리 수명에 대한 궁금증은 여전히 많다. 전기차를 처음
외관 보다는 내실! 제네시스 GV60 부분 변경 살펴보니디자인 변화 크지 않지만 배터리, 스마트 회생 제동, 내장재 등 내부 변화 커 제네시스가 6일 GV60 부분 변경 모델을 출시하고 미디어를 대상으로 프리뷰 행사를 진행했다. 7일부터 16일까지 성수동에서 진행되는 GV60 특별 전시 현장에서 미리 부분 변경 모델을 살펴보고 왔다. 21년 10월 제네시스의 첫 전용 전기차로 줄시된 GV60이 3년 5개월 만에
현대차그룹, 배터리 위해 삼성SDI와 손 잡았다로봇 전용 배터리 공동 개발 위한 업무협약 체결 현대자동차와 기아가 삼성SDI와 손잡고 에너지 밀도를 높이고 출력과 사용 시간을 늘린 로봇 전용 고성능 배터리를 공동 개발한다. 이를 위해 세 회사는 지난 24일 ‘로봇 전용 배터리 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)’를 체결했다. 이번 협약에는 현동진 현대차·기아 로보틱스랩장(상무)과
아이오닉 9에 한 방 먹은 EV9, 고성능 모델과 저용량 배터리로 승부기아, EV9 고성능 모델인 GT와 76.1kWh 배터리 탑재한 스탠다드 모델 출시 기아가 플래그십 전동화 SUV인 EV9의 고성능 모델 ‘EV9 GT’와 실용성을 강조한 ‘스탠다드’ 모델의 계약을 18일부터 시작한다고 밝혔다. 이와 함께 기존 EV9 롱 레인지 모델의 트림별 가격도 조정한다고 밝혔다. 지난해 LA 오토쇼에서 처음 공개된 EV9 GT는 강력
충격을 받아도, 침수가 돼도 '안전합니다'... 로터스 전기차 배터리 테스트 영상 공개1000℃ 고열 테스트와 침수, 충격 테스트 등 거쳐 검증 로터스자동차가 전기차 화재에 대한 소비자 불안을 해소하고자 극한 테스트 영상을 공개했다. 이 영상에서 로터스의 전기차 엘레트레와 에메야에 적용된 CATL 배터리의 테스트 과정을 보여준다. 영상에서는 고열, 24시간 침수를 더불어 정면, 측면, 바닥 충격 등 전기차용 배터리 화재 원인으로 지목되는 다
소형차 전기차에 85kWh 배터리? 내년에 나올 '이 차' 성공할 수 있을까?3세대 벤츠 CLA, 신규 플랫폼인 MMA 기반으로 전기차와 하이브리드 준비중 메르세데스-벤츠가 소형 세단인 3세대 CLA의 공개를 앞두고 외신 기자 대상 프로토타입 시승 행사를 진행했다. 3세대 CLA는 벤츠의 신규 플랫폼인 MMA를 기반으로 전기차와 하이브리드 두 가지 모델을 선보일 예정이다. CLA는 어떤 차인가? CLA 1세대 모델은 2013년 첫
부분 변경인데 세대 차이급의 변화, 포르쉐 신형 타이칸 국내 출시1회 충전 시 주행 가능 거리 비약적 상승.. 배터리와 달리기 성능 변화 커한국의 마천루와 전통을 담은 타이칸 터보 K-에디션도 공개 22일 포르쉐가 타이칸 부분 변경의 신차 발표회를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 부분 변경된 타이칸은 익스테리어와 인테리어 디자인에서 큰 변화는 없지만 배터리와 파워트레인, 하체 성능에 있어서 부분 변경을 뛰어넘는 변화가
KG 모빌리티, 고객 불안 해소 위해 전기차 화재 예방 대책 수립배터리 제조사 정보 공개에 이어 전기차 특별 안전 점검 시행 방침완속 충전기 화재예방 위해 정부 출연 기관과 소프트웨어 개발 완료 KG 모빌리티(이하 KGM)가 최근 발생한 전기차 화재 이후 소비자들의 배터리 화재에 대한 불안을 해소하기 위한 방안을 수립하고 시행한다고 밝혔다. KGM은 2025년 2월 배터리 안전성 인증제 시행에 앞서 국내 최초로 23년
정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고에 수입차 업체의 움직임은?대부분의 제조사들이 정부 권고안에 맞게 배터리 정보 공개하고 있어테슬라와 롤스로이스는 본사와 협의 내용에 따라 공개 안 할 가능성도 청라 아파트 화재 사건으로 시작된 전기차 화재에 대한 불안감이 결국 정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고로 이어졌다. 13일 국무조정실은 전기차 안전관리 강화 방안을 마련하기 위한 관계부처 차관회의를 열고 이와 같은 방침을
벤츠, 결국 기존 입장 철회하고 전기차 배터리 제조사 공지EQE 300을 제외한 모든 모델, EQE 500 SUV, EQS 350이 파라시스 배터리 탑재벤츠전기차 전 차종에 대한 무상 점검 14일부터 실시 메르세데스-벤츠 코리아가 결국 홈페이지를 통해 국내에 판매한 전기차의 배터리 제조사를 밝혔다. 수입차 업체 중에서는 BMW 다음으로 두 번째 공개다. 벤츠 코리아는 청라 아파트 화재 사건 이후 배터리 제조사 공
전기차 배터리 제조사 알 수 있게 될까... 정부 전기차 화재 긴급회의환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 모여 전기차 화재 관련 긴급회의전기차 충전 시설 지상화와 전기차 배터리 제조사 공개 현안 논의 예정 정부가 인천 청라 아파트 화재 사고를 필두로 최근 불거지고 있는 전기차 화재와 관련한 긴급 대책 회의를 열었다. 정부는 12일 환경부 차관 주관으로 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 등 관계 부처가 참여하는 전기
아우디 첫 번째 전기차, 부분 변경과 함께 Q8 e-트론으로 신규 출시55모델 114kWh 배터리 장착해 1회 충전 시 최대 368km 주행이전 모델 대비 공기역학, 충전 성능 등 향상해 아우디 코리아가 대형 순수전기 SUV ‘더 뉴 Q8 e-트론’과 ‘더 뉴 Q8 스포트백 e-트론’, 그리고 고성능 모델인 ‘더 뉴 SQ8 스포트백 e-트론’을 한국 시장에 출시
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
상품성은 개선하고 가격은 동결했다... 기아, 신규 EV6 출시‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다
주유하는 수준인데? 폴스타 5 프로토타입, 10분만에 10~80% 충전스토어닷의 XFC 기술 적용으로 충전 시간 대폭 단축배터리 팩에 냉각 시스템 불필요, 재활용성과 내구성까지 갖춰 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 전기자동차용 배터리 개발업체 스토어닷(StoreDot)과 함께한 초고속 배터리 충전 (Extreme Fast Charging, XFC) 기술을 선보였다고 29일 밝혔다. 이번 시연은 세계 최초로
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
꽁꽁 얼어붙은 호수 위로... 레인지로버 첫 순수 전기차 테스트 진행JLR이 생산, 조립하는배터리와 구동장치 성능에 중점을 두고 진행새로운 트랙션 컨트롤 시스템 탑재, 휠의 토크 반응 시간 대폭 단축 JLR 코리아는 레인지로버 일렉트릭 첫 프로토타입의 주행 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 브랜드 최초의 순수 전기차인 레인지로버 일렉트릭의 프로토타입은 현재 영하 40℃까지 내려가는 북극권에서 영상 50℃까지 치솟는 사막에 이
“주차할 때 꼭 꺼야 합니다”… 몰라서 배터리 갈아 끼운 사람들 전원 완전 차단 안 하면 방전부터 수명 단축까지, 여름철 배터리 관리 주의 본격적인 더위가 시작되면서 차량 내 전장 장비에 무리가 가는 시기가 돌아왔다. 배터리 소모는 빨라지고 센서 오작동도 늘어난다. 기온이 오르면 자동차 배터리 내부의 전해질도 증발 속도가 빨라지고, 출력 저하나 갑작스러운 방전으로 이어질 수 있다. 이럴 때일수록 주차 후 차량을 완전히
3년 동안 '66만km' 주행한 아이오닉 5 뜯어봤더니... 배터리와 전기 모터 무상 교환해주겠다며 수거해 간 현대자동차 아이오닉 5를 3년 가까운 기간 동안 66만km를 주행한 사례가 온라인을 통해 알려지며 화제가 됐다. 해당 모델은 아이오닉 5 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델로, 영업용으로 활용된 끝에 하루 평균 580km 이상을 주행한 것으로 나타났다. 차주인 이영흠 씨는 기자재를 설치하고 수거하는 영업사원으로
작은 회사는 속도전이라더니... 토레스 EVX, 1년 6개월만에 배터리 늘려 무쏘 EV에 적용된 80.6kWh 배터리 탑재해 주행거리 20km 늘어 KG 모빌리티(이하 KGM)가 전기 SUV ‘토레스 EVX’의 상품성을 개선한 부분 변경 모델 ‘토레스 EVX 알파(ALPHA)’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 기존 EVX의 장점을 유지하면서 주행거리와 일부 편의사양을 강화해 실용성을 높였다. 이번 개선 모델의 가장
“배터리 교체비만 1000만 원?" 전기차 수명 진실 혹은 거짓 전기차 배터리, 정말 몇 년이나 쓸 수 있을까? 전기차(EV)의 핵심 부품 중 하나인 배터리는 차량의 성능과 유지 비용을 결정짓는 중요한 요소다. 내연기관 차량의 경우 엔진과 변속기가 차량 수명의 주요한 기준이 되지만, 전기차에서는 배터리의 수명이 차량의 가치를 좌우한다고 해도 과언이 아니다. 하지만 배터리 수명에 대한 궁금증은 여전히 많다. 전기차를 처음
외관 보다는 내실! 제네시스 GV60 부분 변경 살펴보니 디자인 변화 크지 않지만 배터리, 스마트 회생 제동, 내장재 등 내부 변화 커 제네시스가 6일 GV60 부분 변경 모델을 출시하고 미디어를 대상으로 프리뷰 행사를 진행했다. 7일부터 16일까지 성수동에서 진행되는 GV60 특별 전시 현장에서 미리 부분 변경 모델을 살펴보고 왔다. 21년 10월 제네시스의 첫 전용 전기차로 줄시된 GV60이 3년 5개월 만에
현대차그룹, 배터리 위해 삼성SDI와 손 잡았다 로봇 전용 배터리 공동 개발 위한 업무협약 체결 현대자동차와 기아가 삼성SDI와 손잡고 에너지 밀도를 높이고 출력과 사용 시간을 늘린 로봇 전용 고성능 배터리를 공동 개발한다. 이를 위해 세 회사는 지난 24일 ‘로봇 전용 배터리 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)’를 체결했다. 이번 협약에는 현동진 현대차·기아 로보틱스랩장(상무)과
아이오닉 9에 한 방 먹은 EV9, 고성능 모델과 저용량 배터리로 승부 기아, EV9 고성능 모델인 GT와 76.1kWh 배터리 탑재한 스탠다드 모델 출시 기아가 플래그십 전동화 SUV인 EV9의 고성능 모델 ‘EV9 GT’와 실용성을 강조한 ‘스탠다드’ 모델의 계약을 18일부터 시작한다고 밝혔다. 이와 함께 기존 EV9 롱 레인지 모델의 트림별 가격도 조정한다고 밝혔다. 지난해 LA 오토쇼에서 처음 공개된 EV9 GT는 강력
충격을 받아도, 침수가 돼도 '안전합니다'... 로터스 전기차 배터리 테스트 영상 공개 1000℃ 고열 테스트와 침수, 충격 테스트 등 거쳐 검증 로터스자동차가 전기차 화재에 대한 소비자 불안을 해소하고자 극한 테스트 영상을 공개했다. 이 영상에서 로터스의 전기차 엘레트레와 에메야에 적용된 CATL 배터리의 테스트 과정을 보여준다. 영상에서는 고열, 24시간 침수를 더불어 정면, 측면, 바닥 충격 등 전기차용 배터리 화재 원인으로 지목되는 다
소형차 전기차에 85kWh 배터리? 내년에 나올 '이 차' 성공할 수 있을까? 3세대 벤츠 CLA, 신규 플랫폼인 MMA 기반으로 전기차와 하이브리드 준비중 메르세데스-벤츠가 소형 세단인 3세대 CLA의 공개를 앞두고 외신 기자 대상 프로토타입 시승 행사를 진행했다. 3세대 CLA는 벤츠의 신규 플랫폼인 MMA를 기반으로 전기차와 하이브리드 두 가지 모델을 선보일 예정이다. CLA는 어떤 차인가? CLA 1세대 모델은 2013년 첫
부분 변경인데 세대 차이급의 변화, 포르쉐 신형 타이칸 국내 출시 1회 충전 시 주행 가능 거리 비약적 상승.. 배터리와 달리기 성능 변화 커한국의 마천루와 전통을 담은 타이칸 터보 K-에디션도 공개 22일 포르쉐가 타이칸 부분 변경의 신차 발표회를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 부분 변경된 타이칸은 익스테리어와 인테리어 디자인에서 큰 변화는 없지만 배터리와 파워트레인, 하체 성능에 있어서 부분 변경을 뛰어넘는 변화가
KG 모빌리티, 고객 불안 해소 위해 전기차 화재 예방 대책 수립 배터리 제조사 정보 공개에 이어 전기차 특별 안전 점검 시행 방침완속 충전기 화재예방 위해 정부 출연 기관과 소프트웨어 개발 완료 KG 모빌리티(이하 KGM)가 최근 발생한 전기차 화재 이후 소비자들의 배터리 화재에 대한 불안을 해소하기 위한 방안을 수립하고 시행한다고 밝혔다. KGM은 2025년 2월 배터리 안전성 인증제 시행에 앞서 국내 최초로 23년
정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고에 수입차 업체의 움직임은? 대부분의 제조사들이 정부 권고안에 맞게 배터리 정보 공개하고 있어테슬라와 롤스로이스는 본사와 협의 내용에 따라 공개 안 할 가능성도 청라 아파트 화재 사건으로 시작된 전기차 화재에 대한 불안감이 결국 정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고로 이어졌다. 13일 국무조정실은 전기차 안전관리 강화 방안을 마련하기 위한 관계부처 차관회의를 열고 이와 같은 방침을
벤츠, 결국 기존 입장 철회하고 전기차 배터리 제조사 공지 EQE 300을 제외한 모든 모델, EQE 500 SUV, EQS 350이 파라시스 배터리 탑재벤츠전기차 전 차종에 대한 무상 점검 14일부터 실시 메르세데스-벤츠 코리아가 결국 홈페이지를 통해 국내에 판매한 전기차의 배터리 제조사를 밝혔다. 수입차 업체 중에서는 BMW 다음으로 두 번째 공개다. 벤츠 코리아는 청라 아파트 화재 사건 이후 배터리 제조사 공
전기차 배터리 제조사 알 수 있게 될까... 정부 전기차 화재 긴급회의 환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 모여 전기차 화재 관련 긴급회의전기차 충전 시설 지상화와 전기차 배터리 제조사 공개 현안 논의 예정 정부가 인천 청라 아파트 화재 사고를 필두로 최근 불거지고 있는 전기차 화재와 관련한 긴급 대책 회의를 열었다. 정부는 12일 환경부 차관 주관으로 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 등 관계 부처가 참여하는 전기
아우디 첫 번째 전기차, 부분 변경과 함께 Q8 e-트론으로 신규 출시 55모델 114kWh 배터리 장착해 1회 충전 시 최대 368km 주행이전 모델 대비 공기역학, 충전 성능 등 향상해 아우디 코리아가 대형 순수전기 SUV ‘더 뉴 Q8 e-트론’과 ‘더 뉴 Q8 스포트백 e-트론’, 그리고 고성능 모델인 ‘더 뉴 SQ8 스포트백 e-트론’을 한국 시장에 출시
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경 E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
상품성은 개선하고 가격은 동결했다... 기아, 신규 EV6 출시 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다
주유하는 수준인데? 폴스타 5 프로토타입, 10분만에 10~80% 충전 스토어닷의 XFC 기술 적용으로 충전 시간 대폭 단축배터리 팩에 냉각 시스템 불필요, 재활용성과 내구성까지 갖춰 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 전기자동차용 배터리 개발업체 스토어닷(StoreDot)과 함께한 초고속 배터리 충전 (Extreme Fast Charging, XFC) 기술을 선보였다고 29일 밝혔다. 이번 시연은 세계 최초로
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
꽁꽁 얼어붙은 호수 위로... 레인지로버 첫 순수 전기차 테스트 진행 JLR이 생산, 조립하는배터리와 구동장치 성능에 중점을 두고 진행새로운 트랙션 컨트롤 시스템 탑재, 휠의 토크 반응 시간 대폭 단축 JLR 코리아는 레인지로버 일렉트릭 첫 프로토타입의 주행 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 브랜드 최초의 순수 전기차인 레인지로버 일렉트릭의 프로토타입은 현재 영하 40℃까지 내려가는 북극권에서 영상 50℃까지 치솟는 사막에 이
댓글 많은 뉴스