[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 인테리어&오디오 파워트레인 성능 승차감과 하체 성능 […]
[시승영상] 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해서 ‘월등히’ 좋은 부분도 찾아볼 수 있습니다. #G80 #페이스리프트 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 오프닝&디자인 차별점 인포테인먼트 및 […]
[시승영상]카니발 하이브리드 9인승 440km 주행 연비 측정카니발 하이브리드 9인승 모델을 시승했습니다. 전기차와 하이브리드 모델이라면 장거리 시승을 해봐야겠죠. 서울에서 강원도 고성을 왕복하는 약 440km를 주행했습니다. 그런데 하필 촬영 날 -10도 이상 오르지 않는 북극 한파가 휘몰아쳤습니다. 연비에 악영향을 끼칠 수 밖에 없는 날씨인데요, 카니발 하이브리드의 연비는 얼마나 나왔을지 확인해봤습니다. #카니발 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 오디오 및 […]
[시승기]캐딜락 에스컬레이드캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차감은 경쟁사의 프리미엄 SUV와 차별화된 에스컬레이드만의 특장점입니다. #시승기 #에스컬레이드 #승차감 ※이 콘텐츠는 캐딜락 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 공간과 […]
[시승기]탄탄하다? 부드럽다? 헷갈리는 승차감 I 볼보 XC90 B6볼보 XC90 B6를 시승했습니다. 프리미엄 브랜드의 미드 사이즈 SUV라는 박 터지는 시장에서 XC90은 무려 출시한지 9년 차를 맞이했습니다. 그럼에도 불구하고 연예인, 셀럽들이 가정을 꾸리고 많이 선택하는 차 중 하나인데요, 과연 이 차에 어떤 매력이 있길래 그런 걸까요? #XC90 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 첫 인상 1열 공간 및 인테리어 2열, 3열과 트렁크 […]
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지는 않습니다. 실제로 시승을 해보면 조금 더 보태서 1.6ℓ 터보 모델을 사는 것이 더 좋은 판단이겠다는 생각이 드는데요, 그 이유와 함께 그럼에도 2.0이 […]
[시승영상]XM3 1.6 GTe르노코리아의 XM3 1.6 GTe 모델을 시승했습니다. 1.6ℓ 자연흡기 엔진에 CVT 미션 조합은 이전 르노 코리아의 엔트리 모델인 SM3를 생각나게 만듭니다. 그래서 괜히 별로일 것 같다는 편견을 가지고 탔다가 반성하게 됐습니다. 동력 성능은 다소 빈약하지만 대신 효율성에 집중했습니다. 하지만 개인적으로 급 나누기가 보이는 패키징은 많이 아쉽습니다. #XM3 #GTe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 르노 코리아의 시승 차량으로 […]
[시승영상]더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아쉽게 느껴지는 부분이 있었습니다. #투싼 #7단DCT #시승기 ※이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외부에서 본 익스테리어 느낌 인테리어 및 오디오 파워트레인 승차감 및 하체 […]
[시승기]혼다 파일럿혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3열 공간을 창출하기도 했습니다. 승차감 역시 사람에 따라 호불호가 나뉠만 합니다. #혼다 #파일럿 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 혼다코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 […]
[시승영상]A7 플러그인 하이브리드, A7 55 TFSI e올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할 수 있을 아우디 모델을 찾아보다가 탄 모델이었는데, 의외로 팔방미인이었습니다. #A7 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디 코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[시승영상]토레스 EVX지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 KG모빌리티의 시승 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 리뷰 1열 기능과 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
[시승영상]애스턴마틴 DBX707[재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
[시승기]토요타 알파드 하이브리드4세대 알파드가 국내에 처음으로 입성했습니다. 북미가 주 시장인 시에나와 달리 일본과 동남아가 주 시장이며 가족 중심의 패밀리 미니밴이 아닌 의전용으로 기획된 모델입니다. 1억 원에 육박하는 가격표를 달고 국내에 들어왔는데 비가 오는 이유로 익스테리어 리뷰 등은 건너 뛰고 1열, 2열, 3열에 다 타보면서 각각의 승차감에 집중해봤습니다. #알파드 #승차감 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 행사에 초청 받아 […]
[시승기]출시 1년만에 파워트레인 대폭 수정 I 24년형 C40 리차지24년형 볼보 C40 리차지는 단순한 연식 변경 모델이 아닙니다. 실내외의 디자인과 배터리의 용량은 동일하지만 전후륜 모터의 출력 비율을 조정했고 효율성이 높은 인버터와 전기 모터를 활용해 1회 충전시 주행 가능 거리를 50km 가량 올렸습니다. 여기에 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0등 인포테인먼트도 변했습니다 #시승기 #전기차 #C40 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다 인트로 파워트레인&회생 제동 승차감과 […]
[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 인테리어&오디오 파워트레인 성능 승차감과 하체 성능 […]
[시승영상] 부분변경 G80 3.5T AWD 페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해서 ‘월등히’ 좋은 부분도 찾아볼 수 있습니다. #G80 #페이스리프트 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 오프닝&디자인 차별점 인포테인먼트 및 […]
[시승영상]카니발 하이브리드 9인승 440km 주행 연비 측정 카니발 하이브리드 9인승 모델을 시승했습니다. 전기차와 하이브리드 모델이라면 장거리 시승을 해봐야겠죠. 서울에서 강원도 고성을 왕복하는 약 440km를 주행했습니다. 그런데 하필 촬영 날 -10도 이상 오르지 않는 북극 한파가 휘몰아쳤습니다. 연비에 악영향을 끼칠 수 밖에 없는 날씨인데요, 카니발 하이브리드의 연비는 얼마나 나왔을지 확인해봤습니다. #카니발 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 오디오 및 […]
[시승기]캐딜락 에스컬레이드 캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차감은 경쟁사의 프리미엄 SUV와 차별화된 에스컬레이드만의 특장점입니다. #시승기 #에스컬레이드 #승차감 ※이 콘텐츠는 캐딜락 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 공간과 […]
[시승기]탄탄하다? 부드럽다? 헷갈리는 승차감 I 볼보 XC90 B6 볼보 XC90 B6를 시승했습니다. 프리미엄 브랜드의 미드 사이즈 SUV라는 박 터지는 시장에서 XC90은 무려 출시한지 9년 차를 맞이했습니다. 그럼에도 불구하고 연예인, 셀럽들이 가정을 꾸리고 많이 선택하는 차 중 하나인데요, 과연 이 차에 어떤 매력이 있길래 그런 걸까요? #XC90 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 첫 인상 1열 공간 및 인테리어 2열, 3열과 트렁크 […]
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린 부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지는 않습니다. 실제로 시승을 해보면 조금 더 보태서 1.6ℓ 터보 모델을 사는 것이 더 좋은 판단이겠다는 생각이 드는데요, 그 이유와 함께 그럼에도 2.0이 […]
[시승영상]XM3 1.6 GTe 르노코리아의 XM3 1.6 GTe 모델을 시승했습니다. 1.6ℓ 자연흡기 엔진에 CVT 미션 조합은 이전 르노 코리아의 엔트리 모델인 SM3를 생각나게 만듭니다. 그래서 괜히 별로일 것 같다는 편견을 가지고 탔다가 반성하게 됐습니다. 동력 성능은 다소 빈약하지만 대신 효율성에 집중했습니다. 하지만 개인적으로 급 나누기가 보이는 패키징은 많이 아쉽습니다. #XM3 #GTe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 르노 코리아의 시승 차량으로 […]
[시승영상]더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동 투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아쉽게 느껴지는 부분이 있었습니다. #투싼 #7단DCT #시승기 ※이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외부에서 본 익스테리어 느낌 인테리어 및 오디오 파워트레인 승차감 및 하체 […]
[시승기]혼다 파일럿 혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3열 공간을 창출하기도 했습니다. 승차감 역시 사람에 따라 호불호가 나뉠만 합니다. #혼다 #파일럿 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 혼다코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 […]
[시승영상]A7 플러그인 하이브리드, A7 55 TFSI e 올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할 수 있을 아우디 모델을 찾아보다가 탄 모델이었는데, 의외로 팔방미인이었습니다. #A7 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디 코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동 싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[시승영상]토레스 EVX 지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 KG모빌리티의 시승 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 리뷰 1열 기능과 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드 11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크 지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행 레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
[시승영상]애스턴마틴 DBX707 [재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페 출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
[시승기]토요타 알파드 하이브리드 4세대 알파드가 국내에 처음으로 입성했습니다. 북미가 주 시장인 시에나와 달리 일본과 동남아가 주 시장이며 가족 중심의 패밀리 미니밴이 아닌 의전용으로 기획된 모델입니다. 1억 원에 육박하는 가격표를 달고 국내에 들어왔는데 비가 오는 이유로 익스테리어 리뷰 등은 건너 뛰고 1열, 2열, 3열에 다 타보면서 각각의 승차감에 집중해봤습니다. #알파드 #승차감 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 행사에 초청 받아 […]
[시승기]출시 1년만에 파워트레인 대폭 수정 I 24년형 C40 리차지 24년형 볼보 C40 리차지는 단순한 연식 변경 모델이 아닙니다. 실내외의 디자인과 배터리의 용량은 동일하지만 전후륜 모터의 출력 비율을 조정했고 효율성이 높은 인버터와 전기 모터를 활용해 1회 충전시 주행 가능 거리를 50km 가량 올렸습니다. 여기에 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0등 인포테인먼트도 변했습니다 #시승기 #전기차 #C40 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다 인트로 파워트레인&회생 제동 승차감과 […]
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