벤츠, 브레이크 디스크가 더 이상 필요없는 제동 장치 개발한다대부분의 제동은 회생 제동으로… 제동력 더 필요할 시 모터 내에 위치한 브레이크가 제동 메르세데스 벤츠가 브레이크 디스크가 필요하지 않은 전기차 전용 제동 장치를 개발하고 있다고 밝혔다. ‘인-드라이브 브레이크(In-Drive Brakes)’라고 불리는 이 시스템은 휠 안쪽에 장착되는 디스크 브레이크와 달리 구동 모터 내부에 위치하게 된다. 벤츠에 따르면 일상적인 주행 상황에서 감속의 98%는 회생제동만으로도 충분히 가능하지만, 급제동 등 […]
수 억을 호가하는 이 브랜드, 국내에서 1만 대 판매 돌파했다메르세데스-마이바흐 국내 누적 판매 1만 대 돌파 메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드인 메르세데스-마이바흐가 국내 누적 판매 1만 대를 달성했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 이를 기념해 21일 서울 성수동의 마이바흐 하우스에서 축하 행사를 진행했다. 1만 번째 고객이 구매한 차량은 지난 7월 국내에 출시된 ‘메르세데스-마이바흐 EQS SUV’로 마이바흐 브랜드의 첫 번째 전동화 모델이다. 행사에는 마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠 코리아 대표와 킬리안 […]
만약 내 차가 물에 잠긴다면... 수해 차량 지원하는 회사들 어디있나?아우디, 메르세데스-벤츠, 볼보, KG모빌리티 등 4개사 캠페인 진행이번 장마는 기상청도 예측 어려워… 국지성 호우 조심해야 본격적인 장마철이 다가왔다. 특히 이번 장마는 기상청도 예측하기 어려울 정도로 변덕스러운 날씨가 특징이다. 동아일보의 보도에 따르면 이번 장마는 매우 좁은 구역에 강수가 집중되며 낮에는 맑다가 밤에는 폭우가 쏟아지는 ‘야행성 폭우’를 특징으로 꼽을 수 있다고 한다. 그런 일이 발생하면 안 되겠지만, […]
벤츠, 그림 대회와 체험 통한 어린이 교통안전 문화 캠페인 진행벤츠의 사회공헌 프로그램인 ‘모바일키즈’의 일환어린이들의 교통안전 인식 제고와 교통사고 예방 목적으로 진행 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 지난 11일 행정안전부, 서울시설공단 어린이대공원과 함께 안전한 교통 문화 확산을 위한 그림 대회 및 교육 활동인 ‘플레이 더 세이프티(Play the Safety) 어린이 교통안전 캠페인’을 서울 어린이대공원 포시즌 가든에서 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 어린이 교통안전 사회공헌 프로그램 ‘모바일키즈(MobileKids)’의 일환으로 진행됐으며, 어린이들에게 교통안전의 […]
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/공간 리뷰 오디오 리뷰 파워트레인 성향 […]
고속도로에서 떨어진 '이것' 때문에 폐차 해야 한다는 벤츠중부고속도로에서 발생한 일… 운전자 사비로 수리비 부담해 폐차 위기까지 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 고속도로를 달리다 차량 위로 표지판이 떨어져 폐차 위기까지 갔다는 사연이 전해졌다. 영상에 따르면 제보자 A씨는 고속도로 2차로 주행하고 있다. 그런데 갑자기 전방에 걸려있던 표지판이 떨어지면서 A씨의 차량을 덮쳤다. 다행히 주행 속도가 빠르지 않았고 보닛에 떨어져 A씨는 큰 부상은 피했다. 다만 치료비와 수리비 […]
[시승기]E클래스보다 더 좋은데...? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 성능 ADAS 성능 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
실물로 만나면 어떤 느낌일까? I 벤츠 E300 4MATIC 익스클루시브새롭게 론칭한 신형 벤츠 E클래스를 살펴봤습니다. 디자인에 대한 호불호가 상당히 심한 모델인데요 제가 받은 시승 차량 E300 4MATIC 익스클루시브를 바탕으로 익스테리어, 인테리어 디자인과 기능에 대해 소신발언 해봤습니다. #E클래스 #벤츠 #소신발언 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 인테리어 디자인 및 기능 24:33 2열 공간과 트렁크
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