연락 안 되는 이중주차, 견인 가능할까? 처벌 수위는?이중주차 후 연락이 되지 않을 때 벌어지는 일들 이중주차는 주차 공간 부족으로 인해 종종 발생하지만, 차주가 연락이 되지 않을 경우 다양한 문제가 발생할 수 있다. 특히 사유지와 공공도로에서의 대응 방식이 다르므로, 상황에 맞는 적절한 조치가 필요하다. 1. 사유지(아파트, 상가 주차장 등)에서의 이중주차사유지 내에서의 이중주차는 관리사무소나 건물 관리자에
“폐차만 해도 300만 원?" 몰라서 못 받는 보조금 총정리차 바꾸기 전, 폐차 보조금 받을 수 있는 조건은? 자동차를 새로 구매하기 전, 오래된 차량을 폐차하면 정부나 지자체로부터 조기폐차 보조금을 받을 수 있다. 이 제도는 대기질 개선을 위한 정책의 일환으로, 노후 경유차의 조기 폐차를 유도하기 위해 운영되고 있다. 다만 모든 차량이 대상이 되는 것은 아니며, 정해진 요건을 충족해야만 보조금 신청이 가능하다.
자동차 할부 이자 줄이는 방법, 신차 살 때 이건 꼭 물어보세요할부 이자 줄이는 꿀팁… 자동차를 구매할 때 ‘할부’는 많은 소비자들이 선택하는 금융 방식이다. 하지만 단순히 월 납입금만 보고 계약서를 쓰는 것은 매우 위험할 수 있다. 이자율에 따라 수백만 원의 차이가 발생할 수 있기 때문이다. 실제로 금융감독원 소비자정보에 따르면, 자동차 할부 이자율은 3%대부터 10% 이상까지 천차만별이다. 1. 자동차
"제보시 포상금" 서울 자동차도로, 무단투기 쓰레기 연 160t…건당 1만원 포상…서울시설공단, 시민 캠페인 등 집중관리 서울시설공단은 쓰레기 무단투기가 상습적으로 발생하는 12개 서울 자동차전용도로를 대상으로 시민제보 캠페인을 진행한다고 16일 밝혔다. 공단에 따르면 올림픽대로, 강변북로, 동부간선도로, 내부순환로 등 12개 자동차 전용도로에서 지난 5년간 발생한 쓰레기는 연평균 약 160t에 달한다. 쓰레기 종류도
자동차 보험사별 마일리지 할인제도 차이 총정리자동차보험의 마일리지 할인제도는 연간 주행거리가 적은 운전자에게 보험료를 환급해주는 제도다. 그러나 보험사마다 할인율, 적용 조건, 주행거리 측정 방식 등이 다르므로 꼼꼼한 비교가 필요하다. 마일리지 할인제도란?마일리지 할인제도는 보험 가입 시 약정한 연간 주행거리 이하로 운행하면 보험료의 일정 부분을 환급해주는 제도다. 운행거리를 적게 하는 운전자의 사고
빗길 정차할 때 ‘이 기능’ 안 쓰면 뒤차 100% 못 본다비상등 사용… 사고 예방에 중요한 역할해 빗길 운전은 시야 확보와 제동 거리에 큰 영향을 미친다. 특히 정차 시에는 뒤따르는 차량이 앞차를 인지하지 못해 추돌 사고로 이어질 수 있다. 이러한 상황에서 ‘비상등(위험 경고등)’의 사용은 사고 예방에 중요한 역할을 한다. 먼저, 비상등은 차량의 앞뒤 방향지시등이 동시에 점멸하여
기름값만 아끼다가 엔진 망치는 습관 5가지연료비를 절약하려는 의도는 좋지만, 잘못된 운전 습관은 오히려 엔진 수명을 단축시키고 더 큰 수리비를 초래할 수 있다. 아래는 기름값을 아끼려다 오히려 엔진을 망칠 수 있는 대표적인 습관 5가지다. 1. 급가속과 급제동 반복연료를 아끼려는 마음에 급가속이나 급제동을 반복하는 운전 습관은 연료 소모를 증가시키고 엔진에 무리를 준다. 특히 급출발 시 연료가 불
자동차 비상자동제동장치 믿었다간 사고난다교통안전공단, 車 6종 실험 결과, 길가 아이모형 인지 못하고 통과 첨단안전장치(ADAS) 중 비상자동제동장치(AEBS)를 갖춘 시중 자동차들이 길가의 어린이 보행자를 인지하지 못해 사고 위험이 높다는 실험 결과가 나왔다. 한국교통안전공단(TS)은 첨단안전장치 중 비상자동제동장치 작동 여부에 대한 시험 결과를 14일 발표했다. 비상자동제동장치는 차량의 주행
“실시간 정보+최저가까지" 전기차 앱 4종 비교전기차 충전소, 지도보다 더 빠른 앱은? 전기차 운전자에게 충전소를 빠르게 찾는 일은 필수다. 기존의 지도 앱은 위치 정보를 제공하는 데 그치기 때문에, 충전기 사용 가능 여부나 요금, 충전 속도 같은 세부 정보는 제대로 반영하지 못한다. 이런 한계를 보완하기 위해 전기차 전용 충전소 앱들이 등장하고 있으며, 이들 앱은 실시간 데이터와 사용자 맞춤형 정보
“운전 중 휴대폰 어디 두세요?” 위치 따라 사고 위험 달라져대시보드 위 vs 무릎 아래… 휴대폰 위치가 운전 안전 가른다 운전 중 휴대폰을 어디에 거치하느냐에 따라 교통사고 발생 가능성이 달라진다는 연구 결과가 나오고 있다. 거치대 위치는 단순 편의의 문제가 아니라 운전자의 시야 분산, 반응 시간, 그리고 전방 주시 능력에 직접적인 영향을 주는 요인으로 분석된다. 실제로 운전대 상단 중앙에 휴대폰을 거치한 운전자들
자동차 소음 커졌다면? 이 부위부터 점검하세요자동차를 오래 운전하다 보면 예전보다 소음이 커졌다는 느낌을 받을 때가 있다. 엔진음이 거칠어지거나, 배기음이 커지고, 주행 중 진동과 함께 ‘웅’ 소리가 올라오는 현상은 대부분 단순한 노후화나 기분 탓이 아닌, 실제 차량 부품의 이상 신호일 수 있다. 이런 소음이 발생했다면, 막연하게 불안해하지 말고 소리의 성격과 발생 위치에 따라 점검해야 할 부위를 정
차 문 잠긴 채 키 안에 두면? 이 방법으로 해결운전을 하다 보면 한 번쯤 겪게 되는 당황스러운 상황이 있다. 바로 차량 문이 잠긴 채 키를 안에 두고 내리는 경우다. 특히 스마트키 차량이 보편화된 요즘, “설마 스마트키 차량이 잠길 리가?” 하는 생각에 안심하다 낭패를 보는 경우가 적지 않다. 스마트키 차량도 예외적인 상황에서는 문이 잠길 수 있으며, 실제 국내 제조사 고객센터에도
세차 후 얼룩지는 이유, 수건 때문일 수도 있다무심코 쓰는 그 수건이 차에 물자국과 흠집을 남긴다 차를 깨끗하게 세차했는데, 햇볕 아래에서 보면 유리며 차체에 하얗게 얼룩이 생겨 있다. 세차를 제대로 하지 못한 걸까? 아니면 물이 덜 마른 탓일까? 사실, 그 얼룩의 원인은 생각보다 가까이에 있다. 바로, 세차 후 닦아내는 ‘수건’ 때문이다. 잘못된 수건 사용은 단순한 물자국을 넘어 차체에 미세한 흠집까
"급발진" vs "오조작"…손자 사망 '급발진 소송' 오늘 1심 선고도현이 가족 승소 시 국내 첫 사례…”소비자 입증 한계 속 최선 다해” 지난 2022년 12월 강원 강릉에서 발생한 차량 급발진 의심 사고로 손자인 이도현 군(당시 12세)을 잃은 60대 할머니와 가족들이 자동차 제조사를 상대로 제기한 손해배상 소송에서 법원이 제조사의 손을 들어줬다. 이에 도현군 유족이자, 할머니의 가족들은 ̶
고속도로에서 기름 떨어지면 어떻게 될까?연료 부족은 단순한 실수가 아니다, 법적 책임까지 따를 수 있다 운전을 하다 보면 누구나 한 번쯤은 연료 경고등을 무시하고 달린 경험이 있을 것이다. 특히 고속도로처럼 주유소가 간격을 두고 있는 구간에서는 “조금만 더 가면 되겠지”라는 생각이 들기 마련이다. 그러나 고속도로에서 연료가 떨어져 차량이 멈추게 되면, 이는 단순한 불편을 넘
비상등 깜빡이, 아무 데서나 켜면 불법일 수 있다?운전을 하다 보면 무심코 비상등을 켜는 경우가 많다. 차선을 양보받은 뒤 “감사합니다”의 표시로 켜는 경우도 있고, 편의점 앞에 차를 잠시 세우며 비상등을 켜두는 일도 흔하다. 하지만 이런 행위들 대부분은 법적으로 허용되지 않는 ‘잘못된 사용’일 수 있다는 사실, 알고 있는 운전자는 많지 않다. 비상등은 정식 명칭으로 ‘비상점멸등’이라고 불리며, 말 그대로
지금 내 차, 몇 년이나 더 탈 수 있을까?EV 시대, 내연기관 운전자는 언제까지 살아남을까 전기차(EV) 시대가 빠르게 현실화되면서, 내연기관차(ICE)를 운전 중인 소비자들의 고민도 점점 깊어지고 있다. 정부의 정책 방향과 완성차 제조사들의 전략 변화 속에 “내 차는 언제까지 쓸 수 있을까”, “이제라도 전기차로 바꿔야 할까”라는 질문이 일상화되고 있다. 전환 시계 빨라진 정책우리나라 정부는 ‘
브레이크 패드 갈 때가 된 신호, 꼭 알아둬야 하는 증상들놓치면 제동력 저하, 수십 배 수리비 들 수도 운전자라면 누구나 브레이크를 밟는 순간 차가 멈추는 것이 당연하다고 느낀다. 하지만 그 제동력의 핵심은 브레이크 패드에 있다. 이 작은 부품 하나의 상태가 나빠지면, 차가 멈추지 않거나 미끄러질 위험이 커진다. 특히, 정기 점검을 건너뛰는 운전자나 중고차 오너의 경우, 브레이크 패드의 교체 시기를 모르고 방치해
여성 운전자용 SUV 조건은? 주차, 안전, 연비 다 잡은 모델 3종작고 귀엽지만 안전과 실용성은 확실하다 여성 1인 운전자의 차량 선택 기준은 남성과는 조금 다르다. 좁은 골목길이나 지하주차장에서 운전이 편해야 하고, 혼자서도 짐 싣고 내리기 쉬워야 하며, 무엇보다 안전·주차·연비가 고루 갖춰진 차를 선호한다. 2024년부터 2025년 판매량, 실제 여성 운전자 후기, 정비 편의성 등을 고려해, 여성 1인 운전자에게 추천
시동 걸기 전 꼭 해야 하는 3가지 점검사소해 보여도 ‘이것’ 확인해야… 차 수명 좌우한다 자동차 운전은 단순히 시동을 걸고 주행하는 행위로 끝나지 않는다. 특히 장시간 주차된 차량이나 계절이 바뀌는 시점, 혹은 노후 차량의 경우에는 시동 전 확인해야 할 사항들이 있다. 전문가들은 “시동 전 점검만 잘해도 차량 고장을 미연에 방지할 수 있다”
연락 안 되는 이중주차, 견인 가능할까? 처벌 수위는? 이중주차 후 연락이 되지 않을 때 벌어지는 일들 이중주차는 주차 공간 부족으로 인해 종종 발생하지만, 차주가 연락이 되지 않을 경우 다양한 문제가 발생할 수 있다. 특히 사유지와 공공도로에서의 대응 방식이 다르므로, 상황에 맞는 적절한 조치가 필요하다. 1. 사유지(아파트, 상가 주차장 등)에서의 이중주차사유지 내에서의 이중주차는 관리사무소나 건물 관리자에
“폐차만 해도 300만 원?" 몰라서 못 받는 보조금 총정리 차 바꾸기 전, 폐차 보조금 받을 수 있는 조건은? 자동차를 새로 구매하기 전, 오래된 차량을 폐차하면 정부나 지자체로부터 조기폐차 보조금을 받을 수 있다. 이 제도는 대기질 개선을 위한 정책의 일환으로, 노후 경유차의 조기 폐차를 유도하기 위해 운영되고 있다. 다만 모든 차량이 대상이 되는 것은 아니며, 정해진 요건을 충족해야만 보조금 신청이 가능하다.
자동차 할부 이자 줄이는 방법, 신차 살 때 이건 꼭 물어보세요 할부 이자 줄이는 꿀팁… 자동차를 구매할 때 ‘할부’는 많은 소비자들이 선택하는 금융 방식이다. 하지만 단순히 월 납입금만 보고 계약서를 쓰는 것은 매우 위험할 수 있다. 이자율에 따라 수백만 원의 차이가 발생할 수 있기 때문이다. 실제로 금융감독원 소비자정보에 따르면, 자동차 할부 이자율은 3%대부터 10% 이상까지 천차만별이다. 1. 자동차
"제보시 포상금" 서울 자동차도로, 무단투기 쓰레기 연 160t… 건당 1만원 포상…서울시설공단, 시민 캠페인 등 집중관리 서울시설공단은 쓰레기 무단투기가 상습적으로 발생하는 12개 서울 자동차전용도로를 대상으로 시민제보 캠페인을 진행한다고 16일 밝혔다. 공단에 따르면 올림픽대로, 강변북로, 동부간선도로, 내부순환로 등 12개 자동차 전용도로에서 지난 5년간 발생한 쓰레기는 연평균 약 160t에 달한다. 쓰레기 종류도
자동차 보험사별 마일리지 할인제도 차이 총정리 자동차보험의 마일리지 할인제도는 연간 주행거리가 적은 운전자에게 보험료를 환급해주는 제도다. 그러나 보험사마다 할인율, 적용 조건, 주행거리 측정 방식 등이 다르므로 꼼꼼한 비교가 필요하다. 마일리지 할인제도란?마일리지 할인제도는 보험 가입 시 약정한 연간 주행거리 이하로 운행하면 보험료의 일정 부분을 환급해주는 제도다. 운행거리를 적게 하는 운전자의 사고
빗길 정차할 때 ‘이 기능’ 안 쓰면 뒤차 100% 못 본다 비상등 사용… 사고 예방에 중요한 역할해 빗길 운전은 시야 확보와 제동 거리에 큰 영향을 미친다. 특히 정차 시에는 뒤따르는 차량이 앞차를 인지하지 못해 추돌 사고로 이어질 수 있다. 이러한 상황에서 ‘비상등(위험 경고등)’의 사용은 사고 예방에 중요한 역할을 한다. 먼저, 비상등은 차량의 앞뒤 방향지시등이 동시에 점멸하여
기름값만 아끼다가 엔진 망치는 습관 5가지 연료비를 절약하려는 의도는 좋지만, 잘못된 운전 습관은 오히려 엔진 수명을 단축시키고 더 큰 수리비를 초래할 수 있다. 아래는 기름값을 아끼려다 오히려 엔진을 망칠 수 있는 대표적인 습관 5가지다. 1. 급가속과 급제동 반복연료를 아끼려는 마음에 급가속이나 급제동을 반복하는 운전 습관은 연료 소모를 증가시키고 엔진에 무리를 준다. 특히 급출발 시 연료가 불
자동차 비상자동제동장치 믿었다간 사고난다 교통안전공단, 車 6종 실험 결과, 길가 아이모형 인지 못하고 통과 첨단안전장치(ADAS) 중 비상자동제동장치(AEBS)를 갖춘 시중 자동차들이 길가의 어린이 보행자를 인지하지 못해 사고 위험이 높다는 실험 결과가 나왔다. 한국교통안전공단(TS)은 첨단안전장치 중 비상자동제동장치 작동 여부에 대한 시험 결과를 14일 발표했다. 비상자동제동장치는 차량의 주행
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“운전 중 휴대폰 어디 두세요?” 위치 따라 사고 위험 달라져 대시보드 위 vs 무릎 아래… 휴대폰 위치가 운전 안전 가른다 운전 중 휴대폰을 어디에 거치하느냐에 따라 교통사고 발생 가능성이 달라진다는 연구 결과가 나오고 있다. 거치대 위치는 단순 편의의 문제가 아니라 운전자의 시야 분산, 반응 시간, 그리고 전방 주시 능력에 직접적인 영향을 주는 요인으로 분석된다. 실제로 운전대 상단 중앙에 휴대폰을 거치한 운전자들
자동차 소음 커졌다면? 이 부위부터 점검하세요 자동차를 오래 운전하다 보면 예전보다 소음이 커졌다는 느낌을 받을 때가 있다. 엔진음이 거칠어지거나, 배기음이 커지고, 주행 중 진동과 함께 ‘웅’ 소리가 올라오는 현상은 대부분 단순한 노후화나 기분 탓이 아닌, 실제 차량 부품의 이상 신호일 수 있다. 이런 소음이 발생했다면, 막연하게 불안해하지 말고 소리의 성격과 발생 위치에 따라 점검해야 할 부위를 정
차 문 잠긴 채 키 안에 두면? 이 방법으로 해결 운전을 하다 보면 한 번쯤 겪게 되는 당황스러운 상황이 있다. 바로 차량 문이 잠긴 채 키를 안에 두고 내리는 경우다. 특히 스마트키 차량이 보편화된 요즘, “설마 스마트키 차량이 잠길 리가?” 하는 생각에 안심하다 낭패를 보는 경우가 적지 않다. 스마트키 차량도 예외적인 상황에서는 문이 잠길 수 있으며, 실제 국내 제조사 고객센터에도
세차 후 얼룩지는 이유, 수건 때문일 수도 있다 무심코 쓰는 그 수건이 차에 물자국과 흠집을 남긴다 차를 깨끗하게 세차했는데, 햇볕 아래에서 보면 유리며 차체에 하얗게 얼룩이 생겨 있다. 세차를 제대로 하지 못한 걸까? 아니면 물이 덜 마른 탓일까? 사실, 그 얼룩의 원인은 생각보다 가까이에 있다. 바로, 세차 후 닦아내는 ‘수건’ 때문이다. 잘못된 수건 사용은 단순한 물자국을 넘어 차체에 미세한 흠집까
"급발진" vs "오조작"…손자 사망 '급발진 소송' 오늘 1심 선고 도현이 가족 승소 시 국내 첫 사례…”소비자 입증 한계 속 최선 다해” 지난 2022년 12월 강원 강릉에서 발생한 차량 급발진 의심 사고로 손자인 이도현 군(당시 12세)을 잃은 60대 할머니와 가족들이 자동차 제조사를 상대로 제기한 손해배상 소송에서 법원이 제조사의 손을 들어줬다. 이에 도현군 유족이자, 할머니의 가족들은 ̶
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비상등 깜빡이, 아무 데서나 켜면 불법일 수 있다? 운전을 하다 보면 무심코 비상등을 켜는 경우가 많다. 차선을 양보받은 뒤 “감사합니다”의 표시로 켜는 경우도 있고, 편의점 앞에 차를 잠시 세우며 비상등을 켜두는 일도 흔하다. 하지만 이런 행위들 대부분은 법적으로 허용되지 않는 ‘잘못된 사용’일 수 있다는 사실, 알고 있는 운전자는 많지 않다. 비상등은 정식 명칭으로 ‘비상점멸등’이라고 불리며, 말 그대로
지금 내 차, 몇 년이나 더 탈 수 있을까? EV 시대, 내연기관 운전자는 언제까지 살아남을까 전기차(EV) 시대가 빠르게 현실화되면서, 내연기관차(ICE)를 운전 중인 소비자들의 고민도 점점 깊어지고 있다. 정부의 정책 방향과 완성차 제조사들의 전략 변화 속에 “내 차는 언제까지 쓸 수 있을까”, “이제라도 전기차로 바꿔야 할까”라는 질문이 일상화되고 있다. 전환 시계 빨라진 정책우리나라 정부는 ‘
브레이크 패드 갈 때가 된 신호, 꼭 알아둬야 하는 증상들 놓치면 제동력 저하, 수십 배 수리비 들 수도 운전자라면 누구나 브레이크를 밟는 순간 차가 멈추는 것이 당연하다고 느낀다. 하지만 그 제동력의 핵심은 브레이크 패드에 있다. 이 작은 부품 하나의 상태가 나빠지면, 차가 멈추지 않거나 미끄러질 위험이 커진다. 특히, 정기 점검을 건너뛰는 운전자나 중고차 오너의 경우, 브레이크 패드의 교체 시기를 모르고 방치해
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