[부산모빌리티쇼]르노코리아, 싼타페 쏘렌토의 대항마 첫선 보였다.1.5 터보 하이브리드와 2.0 가솔린 터보 두 개 파워트레인으로 출시부산모빌리티쇼 기점으로 사전 계약 진행해 가을에 고객 인도 예정 르노코리아가 4년 만에 부산 공장에서 생산하는 신차 그랑 콜레오스를 부산모빌리티쇼에서 세계 최초로 공개했다. 신차가 없어서 부산국제모터쇼에 참석하지 못한 2년 전의 설움을 말끔히 씻어낼 정도로 많은 미디어의 관심을 받았다. 프로젝트명 ‘오로라1’으로 알려졌던 그랑 콜레오스는 전장 4780mm에 휠베이스 2820mm를 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
기아 쏘렌토, 소비자 관심도 가장 높게 측정됐다 (+2분기 결과)올 2분기 국내시판 중형급 스포츠유틸리티차량(SUV) 선호도 조사 결과기아 쏘렌토, 가장 높은 소비자 관심도 나타나… 젊은 가족 수요 높아 기아(KIA)의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘쏘렌토’가 올 2분기 가장 높은 소비자 관심도를 기록한 것으로 알려졌다. 13일 여론조사기관 데이터앤리서치(DNR)에 따르면 4~6월 국내 시판 중형급 SUV 모델 9개 빅데이터 분석 결과 쏘렌토는 소비자들의 가장 높은 관심을 받은 차종으로 기록됐다. 조사 기관은 […]
[시승기]4천만 원대 차들의 전쟁... K8은 어떨까? K8 3.5 AWD8월 판매량에서 역대 최저 실적을 보인 K8… 단순한 헤프닝일까? 4천만 원대 자동차 시장에 전쟁이 발발했다. 지난 해 11월 출시 이후 항상 판매량 세 손가락 안에 들고 있으며 거의 1등을 놓치지 않고 있는 그랜저. 지난 달 5세대로 돌아온 한국 SUV의 대표 모델, 신형 싼타페와 그에 대적해 부분 변경을 진행한 쏘렌토가 그 주인공이다. 세단과 SUV라는 차이점이 있지만 […]
[시승기]그랜저·싼타페·쏘렌토... 4천만 원대 차 전쟁 속 K8은? I K8 3.5 AWD23년 8월 K8의 판매량은 2,457대가 팔려 출시 이후 가장 저조한 판매량을 보였습니다. 지난 달 신형 싼타페와 부분 변경 쏘렌토의 출시 영향도 무시하지 못 할텐데요 쭉 판매량 1위를 지키고 있는 그랜저와는 비교가 되는 모습입니다. 그래서 출시 3년차를 맞이한 K8의 상품성은 어떤지 한번 시승해 봤습니다. K8의 판매량은 다시 상승할 수 있을까요? #K8 #그랜저 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 […]
쏘렌토 부분 변경 만나보고 왔습니다신형 싼타페가 출시된지 얼마 지나지 않아 쏘렌토의 부분 변경 모델이 출시가 되었습니다. 과거 우락부락하던 인상은 에스트로겐을 맞은 듯 다소 고와졌고 세분화 되어 있던 트림을 합쳐서 기본 편의 사양을 늘렸습니다. 싼타페에는 없어진 디젤 엔진을 그대로 유지한 것도 특징입니다. 하지만 싼타페의 공간 활용도와 가격 인상폭을 생각했을 때 왠지 싼타페에 더 눈길이 가기는 합니다.
신형 싼타페, 쏘렌토 부분변경 참전... '중형SUV 전쟁' 시작됐다신형 싼타페, 쏘렌토 페이스리프트, 토레스 전기차 등 다양한 매력 갖춰 주변에 아이가 생긴 평범한 가장들은 차를 살 때마다 이런 이야기를 했다. “결국엔 돌고 돌아 싼타페, 쏘렌토 중에 하나더라” 아이와 아이들을 위한 짐을 충분히 실을 수 있으면서도 편안한 승차감을 갖춰야 하며, 만만한 자동차여야 한다. 유지 보수가 쉽고 차량 가격도 어느 정도 경제성을 갖춰야 한다는 이야기다. 결국은 […]
쏘렌토 디자인이 이렇게 놀랍게 바뀌었다… 앞모습이 엄청나다신차 수준으로 바뀐 페이스리프트… 세련된 앞모습 눈길 기아가 4세대 쏘렌토의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 쏘렌토’의 디자인을 25일 전격 공개했다. 파격적으로 변신한 앞 모습이 눈길을 끈다. 쏘렌토는 기아를 대표하는 자동차다. 4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 매년 국내에서 6만대 이상 판매되며 3년 연속 중형 SUV 시장 1위를 지켜왔다. 올해도 상반기까지 3만6000대 이상 팔리며 여전한 인기를 자랑하고 있다. […]
[부산모빌리티쇼]르노코리아, 싼타페 쏘렌토의 대항마 첫선 보였다. 1.5 터보 하이브리드와 2.0 가솔린 터보 두 개 파워트레인으로 출시부산모빌리티쇼 기점으로 사전 계약 진행해 가을에 고객 인도 예정 르노코리아가 4년 만에 부산 공장에서 생산하는 신차 그랑 콜레오스를 부산모빌리티쇼에서 세계 최초로 공개했다. 신차가 없어서 부산국제모터쇼에 참석하지 못한 2년 전의 설움을 말끔히 씻어낼 정도로 많은 미디어의 관심을 받았다. 프로젝트명 ‘오로라1’으로 알려졌던 그랑 콜레오스는 전장 4780mm에 휠베이스 2820mm를 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동 싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[시승영상]더 뉴 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경. 그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데… 생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다. 과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지 쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다. 그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다. #쏘렌토 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다. […]
기아 쏘렌토, 소비자 관심도 가장 높게 측정됐다 (+2분기 결과) 올 2분기 국내시판 중형급 스포츠유틸리티차량(SUV) 선호도 조사 결과기아 쏘렌토, 가장 높은 소비자 관심도 나타나… 젊은 가족 수요 높아 기아(KIA)의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘쏘렌토’가 올 2분기 가장 높은 소비자 관심도를 기록한 것으로 알려졌다. 13일 여론조사기관 데이터앤리서치(DNR)에 따르면 4~6월 국내 시판 중형급 SUV 모델 9개 빅데이터 분석 결과 쏘렌토는 소비자들의 가장 높은 관심을 받은 차종으로 기록됐다. 조사 기관은 […]
[시승기]4천만 원대 차들의 전쟁... K8은 어떨까? K8 3.5 AWD 8월 판매량에서 역대 최저 실적을 보인 K8… 단순한 헤프닝일까? 4천만 원대 자동차 시장에 전쟁이 발발했다. 지난 해 11월 출시 이후 항상 판매량 세 손가락 안에 들고 있으며 거의 1등을 놓치지 않고 있는 그랜저. 지난 달 5세대로 돌아온 한국 SUV의 대표 모델, 신형 싼타페와 그에 대적해 부분 변경을 진행한 쏘렌토가 그 주인공이다. 세단과 SUV라는 차이점이 있지만 […]
[시승기]그랜저·싼타페·쏘렌토... 4천만 원대 차 전쟁 속 K8은? I K8 3.5 AWD 23년 8월 K8의 판매량은 2,457대가 팔려 출시 이후 가장 저조한 판매량을 보였습니다. 지난 달 신형 싼타페와 부분 변경 쏘렌토의 출시 영향도 무시하지 못 할텐데요 쭉 판매량 1위를 지키고 있는 그랜저와는 비교가 되는 모습입니다. 그래서 출시 3년차를 맞이한 K8의 상품성은 어떤지 한번 시승해 봤습니다. K8의 판매량은 다시 상승할 수 있을까요? #K8 #그랜저 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 […]
쏘렌토 부분 변경 만나보고 왔습니다 신형 싼타페가 출시된지 얼마 지나지 않아 쏘렌토의 부분 변경 모델이 출시가 되었습니다. 과거 우락부락하던 인상은 에스트로겐을 맞은 듯 다소 고와졌고 세분화 되어 있던 트림을 합쳐서 기본 편의 사양을 늘렸습니다. 싼타페에는 없어진 디젤 엔진을 그대로 유지한 것도 특징입니다. 하지만 싼타페의 공간 활용도와 가격 인상폭을 생각했을 때 왠지 싼타페에 더 눈길이 가기는 합니다.
신형 싼타페, 쏘렌토 부분변경 참전... '중형SUV 전쟁' 시작됐다 신형 싼타페, 쏘렌토 페이스리프트, 토레스 전기차 등 다양한 매력 갖춰 주변에 아이가 생긴 평범한 가장들은 차를 살 때마다 이런 이야기를 했다. “결국엔 돌고 돌아 싼타페, 쏘렌토 중에 하나더라” 아이와 아이들을 위한 짐을 충분히 실을 수 있으면서도 편안한 승차감을 갖춰야 하며, 만만한 자동차여야 한다. 유지 보수가 쉽고 차량 가격도 어느 정도 경제성을 갖춰야 한다는 이야기다. 결국은 […]
쏘렌토 디자인이 이렇게 놀랍게 바뀌었다… 앞모습이 엄청나다 신차 수준으로 바뀐 페이스리프트… 세련된 앞모습 눈길 기아가 4세대 쏘렌토의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 쏘렌토’의 디자인을 25일 전격 공개했다. 파격적으로 변신한 앞 모습이 눈길을 끈다. 쏘렌토는 기아를 대표하는 자동차다. 4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 매년 국내에서 6만대 이상 판매되며 3년 연속 중형 SUV 시장 1위를 지켜왔다. 올해도 상반기까지 3만6000대 이상 팔리며 여전한 인기를 자랑하고 있다. […]
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