지난해 최고 매출 달성한 볼보, 올해 '5종의 신차' 선보인다최초의 전기 세단인 ES90과 더불어 5종의 신차 출시 예정 볼보가 2024년 한 해 76만 3389대의 차량을 판매하며 98년 역사상 가장 높은 판매 기록을 세웠다. 총매출은 4000억 스웨덴 크로나(SEK)로 한화로 약 52조 9760억 원 수준이다. 볼보는 올해 신형 전기차 2종과 부분 변경 모델 2종, 중국형 PHEV 1종 등 총 5대의 신차를 출시할 예정이다. 가장 높은 관심을 […]
신차 발표회 이후 '1년 넘게' 출시 못 했던 이 차... 드디어 나온다볼보 전용 전기차 EX30, 1분기 본격 출고 볼보자동차코리아, EX30 출시로 올해 두 자릿수 성장 목표 삼아 볼보자동차코리아가 전용 전기차 EX30을 올해 1분기 내로 출고한다고 발표했다. 23년 11월 말 신차 발표회와 소비자 대상 팝업 스토어도 진행했지만, 소프트웨어 리콜 등의 문제로 1년이 넘게 출고를 못 했던 EX30이 드디어 주인을 찾아갈 수 있게 됐다. EX30은 전기차 브랜드로 전환을 […]
볼보자동차코리아, 미친 성능의 '이 차' 60대 한정 판매12월 3일 오전 10시부터 볼보자동차 디지털 숍에서 7,650만원에 60대 선착순 판매 볼보자동차코리아가 수입 SUV 판매 1위를 기념해 ‘XC60 윈터 에디션(Winter Edition)’을 60대 한정 출시하고 오는 12월 3일 오전 10시부터 선착순 판매에 나선다. 해당 브랜드의 SUV를 대표하는 XC60은 지난해까지 글로벌 누적 판매 200만 대 이상을 기록하며 패밀리 SUV의 기준으로 자리매김한 모델이다. 지난 2017년 2세대 모델을 선보인 […]
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내 공간 오디오 파워트레인 성능 ADAS 성능 승차감 및 하체 성능 총평
볼보 XC60 T8 플러그인 하이브리드 시승기차는 더할 나위 없이 좋지만 가격에서 전기차를 고민하게 만든다 “이거 왜 엔진으로 안 넘어가냐?” 시승 중 툭 혼잣말을 내뱉었다. 출입 1년 차 미만 신입 기자들을 대상으로 한 볼보의 교육 프로그램 행사중이었다. 시승한 차량은 중형SUV XC60. 그중에서도 플러그인 하이브리드 시스템을 채택한 T8 리차지 모델이다. 플러그인 하이브리드는 일반적인 하이브리드 방식보다 본격적으로 전기차에 가까운 형태다. 더 큰 용량의 […]
지난해 최고 매출 달성한 볼보, 올해 '5종의 신차' 선보인다 최초의 전기 세단인 ES90과 더불어 5종의 신차 출시 예정 볼보가 2024년 한 해 76만 3389대의 차량을 판매하며 98년 역사상 가장 높은 판매 기록을 세웠다. 총매출은 4000억 스웨덴 크로나(SEK)로 한화로 약 52조 9760억 원 수준이다. 볼보는 올해 신형 전기차 2종과 부분 변경 모델 2종, 중국형 PHEV 1종 등 총 5대의 신차를 출시할 예정이다. 가장 높은 관심을 […]
신차 발표회 이후 '1년 넘게' 출시 못 했던 이 차... 드디어 나온다 볼보 전용 전기차 EX30, 1분기 본격 출고 볼보자동차코리아, EX30 출시로 올해 두 자릿수 성장 목표 삼아 볼보자동차코리아가 전용 전기차 EX30을 올해 1분기 내로 출고한다고 발표했다. 23년 11월 말 신차 발표회와 소비자 대상 팝업 스토어도 진행했지만, 소프트웨어 리콜 등의 문제로 1년이 넘게 출고를 못 했던 EX30이 드디어 주인을 찾아갈 수 있게 됐다. EX30은 전기차 브랜드로 전환을 […]
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[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내 공간 오디오 파워트레인 성능 ADAS 성능 승차감 및 하체 성능 총평
볼보 XC60 T8 플러그인 하이브리드 시승기 차는 더할 나위 없이 좋지만 가격에서 전기차를 고민하게 만든다 “이거 왜 엔진으로 안 넘어가냐?” 시승 중 툭 혼잣말을 내뱉었다. 출입 1년 차 미만 신입 기자들을 대상으로 한 볼보의 교육 프로그램 행사중이었다. 시승한 차량은 중형SUV XC60. 그중에서도 플러그인 하이브리드 시스템을 채택한 T8 리차지 모델이다. 플러그인 하이브리드는 일반적인 하이브리드 방식보다 본격적으로 전기차에 가까운 형태다. 더 큰 용량의 […]
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