뒷좌석 공간 G90급으로 늘어난 G80 전동화 부분변경 출시배터리 개선으로 1회 충전 시 주행 가능 거리 약 50km 늘어난 475km휠베이스 130mm 늘어나 후석 레그룸 1m 수준 제네시스가 5일 G80 전동화 부분변경 모델의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다. 부분변경 모델의 가장 큰 특징은 기존보다 길어진 전장과 휠베이스다. 휠베이스의 길이를 130mm 늘이면서 뒷좌석 시트 위치를 최적화해 동급 최고 수준의 뒷좌석 거주성을 확보했다는 것이 제네시스의 […]
[부산모빌리티쇼]미리보는 GV90과 국내에도 알린 마그마 프로젝트GV90 미리 볼 수 있는 네오룬 콘셉트 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 공개하며 마그마 프로젝트 알려 부산모빌리티쇼 제네시스 부스에는 두 개의 콘셉트카가 전시됐습니다. 뉴욕 오토쇼에서 공개하고 아시아에서는 최초로 공개하는 네오룬 콘셉트. GV90을 미리 살펴볼 수 있는 콘셉트 모델입니다. 제네시스 엑스 그란 레이서는 고성능 스포츠카 콘셉트입니다. 곧 레이싱 시뮬레이션 게임 그란 투리스모7에서도 만날 수 있습니다. 마지막으로 […]
[부산모빌리티쇼]GV90을 미리 만날 수 있는 기회E-GMP의 차기 플랫폼인 EM 기반으로 만들어질 플래그십 SUV GV90의 콘셉트카 네오룬 국내 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 통해 마그마 프로그램 국내에 처음으로 알려 제네시스가 부산모빌리티쇼를 통해 콘셉트카 두 대를 공개했다. 하나는 대형 SUV인 네오룬 콘셉트이며, 한 대는 제네시스 엑스 그란 레이서 비전 그란 투리스모 콘셉트다. 네오룬 콘셉트는 지난 3월 뉴욕 오토쇼를 통해 공개한 대형 전기 […]
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인트로 스포츠 패키지 노멀 모델 인테리어 변화
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은 출력을 지니고 있습니다. 무엇보다 미국차 특유의 부드러운 주행 감각을 지니고 있습니다. 여러모로 미국차의 정석과 같은 모델입니다. #노틸러스 #시승기 #승차감 ※ 이 콘텐츠는 링컨코리아의 시승차로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 […]
[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 인테리어&오디오 파워트레인 성능 승차감과 하체 성능 […]
[시승영상] 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해서 ‘월등히’ 좋은 부분도 찾아볼 수 있습니다. #G80 #페이스리프트 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 오프닝&디자인 차별점 인포테인먼트 및 […]
"확실히 커졌네" 제네시스 G80 롱바디 스파이샷 유출올 해 출시 예상되는 제네시스 G80 롱바디 페이스리프트 제네시스 G80 페이스리프트(F/L)의 출시가 코앞으로 다가오면서 그 모습이 더욱 자세히 드러났다. 이번에는 롱바디 모델이라는 특이점이 포착되었다. 네이버 블로거 ‘지안블로그’가 경기도 화성 남양연구소 인근에서 포착한 스파이샷을 통해 확인된 G80 F/L은 후방 램프가 특유한 빨간색으로 뚫려나오며 새로운 디자인을 선보이고 있다. 차량의 주황색 방향지시등과 빨간색 브레이크등이 동시에 켜지는 모습은 롱바디의 […]
조만간 판매량 순위권에서 만날 것 같은 변화 I 제네시스 G80 부분변경제네시스의 대표 세단, G80이 부분변경을 진행했습니다. 금형은 그대로 두고 범퍼와 라이트를 변경한 그야말로 페이스리프트의 정석과 같은 변화인데 그 결과 엄청 강인한 인상이 만들어졌습니다. 여러모로 GV80 부분변경과 비슷한 방향성을 가지고 있습니다. #제네시스 #G80 #페이스리프트 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어의 변화 스포츠 익스테리어 인테리어의 변화 스포츠 인테리어 뒷좌석은? 마무리
"아빠들의 현실 드림카" 제네시스 G80이 조금 달라졌다.출시 3년 9개월 만에 내·외관 디자인을 새롭게 꾸민 것이 특징 13일, 제네시스는 G80 부분변경 모델을 공개하며 차량의 디자인과 성능 면에서 새로운 특징을 소개했다. 이번 모델은 2020년 3월에 출시된 3세대 모델 이후 처음으로 선보이는 부분변경 모델로, 앞서 출시된 G80의 성공을 이어가기 위한 업그레이드를 담고 있다. 전면부에서는 크레스트 그릴에 이중 메시 구조의 라디에이터 그릴을 도입해 더욱 화려한 […]
전 세계에 세계박람회 후보지 '부산' 홍보하던 현대 아트카, 한국으로2030 세계박람회 개최 후보지 발표하는 11월 말까지 국내에서 전시 전 세계 주요 도시에서 주목받으며 2030 세계박람회 개최 후보지 ‘부산’을 알린 현대자동차그룹 아트카가 국내에서도 범국민적 관심과 유치 열기 조성에 나선다. 최종 개최지가 발표되는 11월 말까지 브랜드 체험 공간인 현대 모터스튜디오 고양과 현대 모터스튜디오 서울에서 순회 전시 될 예정이다. 해당 아트카는 제네시스 G80을 기반으로 갈매기, 광안대교 등 […]
뒷좌석 공간 G90급으로 늘어난 G80 전동화 부분변경 출시 배터리 개선으로 1회 충전 시 주행 가능 거리 약 50km 늘어난 475km휠베이스 130mm 늘어나 후석 레그룸 1m 수준 제네시스가 5일 G80 전동화 부분변경 모델의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다. 부분변경 모델의 가장 큰 특징은 기존보다 길어진 전장과 휠베이스다. 휠베이스의 길이를 130mm 늘이면서 뒷좌석 시트 위치를 최적화해 동급 최고 수준의 뒷좌석 거주성을 확보했다는 것이 제네시스의 […]
[부산모빌리티쇼]미리보는 GV90과 국내에도 알린 마그마 프로젝트 GV90 미리 볼 수 있는 네오룬 콘셉트 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 공개하며 마그마 프로젝트 알려 부산모빌리티쇼 제네시스 부스에는 두 개의 콘셉트카가 전시됐습니다. 뉴욕 오토쇼에서 공개하고 아시아에서는 최초로 공개하는 네오룬 콘셉트. GV90을 미리 살펴볼 수 있는 콘셉트 모델입니다. 제네시스 엑스 그란 레이서는 고성능 스포츠카 콘셉트입니다. 곧 레이싱 시뮬레이션 게임 그란 투리스모7에서도 만날 수 있습니다. 마지막으로 […]
[부산모빌리티쇼]GV90을 미리 만날 수 있는 기회 E-GMP의 차기 플랫폼인 EM 기반으로 만들어질 플래그십 SUV GV90의 콘셉트카 네오룬 국내 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 통해 마그마 프로그램 국내에 처음으로 알려 제네시스가 부산모빌리티쇼를 통해 콘셉트카 두 대를 공개했다. 하나는 대형 SUV인 네오룬 콘셉트이며, 한 대는 제네시스 엑스 그란 레이서 비전 그란 투리스모 콘셉트다. 네오룬 콘셉트는 지난 3월 뉴욕 오토쇼를 통해 공개한 대형 전기 […]
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다 제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인트로 스포츠 패키지 노멀 모델 인테리어 변화
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스 링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은 출력을 지니고 있습니다. 무엇보다 미국차 특유의 부드러운 주행 감각을 지니고 있습니다. 여러모로 미국차의 정석과 같은 모델입니다. #노틸러스 #시승기 #승차감 ※ 이 콘텐츠는 링컨코리아의 시승차로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 […]
[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 익스테리어 디자인 인테리어&오디오 파워트레인 성능 승차감과 하체 성능 […]
[시승영상] 부분변경 G80 3.5T AWD 페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해서 ‘월등히’ 좋은 부분도 찾아볼 수 있습니다. #G80 #페이스리프트 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습니다. 오프닝&디자인 차별점 인포테인먼트 및 […]
"확실히 커졌네" 제네시스 G80 롱바디 스파이샷 유출 올 해 출시 예상되는 제네시스 G80 롱바디 페이스리프트 제네시스 G80 페이스리프트(F/L)의 출시가 코앞으로 다가오면서 그 모습이 더욱 자세히 드러났다. 이번에는 롱바디 모델이라는 특이점이 포착되었다. 네이버 블로거 ‘지안블로그’가 경기도 화성 남양연구소 인근에서 포착한 스파이샷을 통해 확인된 G80 F/L은 후방 램프가 특유한 빨간색으로 뚫려나오며 새로운 디자인을 선보이고 있다. 차량의 주황색 방향지시등과 빨간색 브레이크등이 동시에 켜지는 모습은 롱바디의 […]
조만간 판매량 순위권에서 만날 것 같은 변화 I 제네시스 G80 부분변경 제네시스의 대표 세단, G80이 부분변경을 진행했습니다. 금형은 그대로 두고 범퍼와 라이트를 변경한 그야말로 페이스리프트의 정석과 같은 변화인데 그 결과 엄청 강인한 인상이 만들어졌습니다. 여러모로 GV80 부분변경과 비슷한 방향성을 가지고 있습니다. #제네시스 #G80 #페이스리프트 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어의 변화 스포츠 익스테리어 인테리어의 변화 스포츠 인테리어 뒷좌석은? 마무리
"아빠들의 현실 드림카" 제네시스 G80이 조금 달라졌다. 출시 3년 9개월 만에 내·외관 디자인을 새롭게 꾸민 것이 특징 13일, 제네시스는 G80 부분변경 모델을 공개하며 차량의 디자인과 성능 면에서 새로운 특징을 소개했다. 이번 모델은 2020년 3월에 출시된 3세대 모델 이후 처음으로 선보이는 부분변경 모델로, 앞서 출시된 G80의 성공을 이어가기 위한 업그레이드를 담고 있다. 전면부에서는 크레스트 그릴에 이중 메시 구조의 라디에이터 그릴을 도입해 더욱 화려한 […]
전 세계에 세계박람회 후보지 '부산' 홍보하던 현대 아트카, 한국으로 2030 세계박람회 개최 후보지 발표하는 11월 말까지 국내에서 전시 전 세계 주요 도시에서 주목받으며 2030 세계박람회 개최 후보지 ‘부산’을 알린 현대자동차그룹 아트카가 국내에서도 범국민적 관심과 유치 열기 조성에 나선다. 최종 개최지가 발표되는 11월 말까지 브랜드 체험 공간인 현대 모터스튜디오 고양과 현대 모터스튜디오 서울에서 순회 전시 될 예정이다. 해당 아트카는 제네시스 G80을 기반으로 갈매기, 광안대교 등 […]
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