EV3보다 약 100만 원 더 비싸... 기아 전기 세단 EV4 계약 돌입EV3와 동일한 배터리 패키지로 출시… 최저 50만 원에서 150만 원가량 차이 나 기아가 자사의 첫 번째 전동화 세단 ‘더 기아 EV4’(이하 EV4)의 사양과 가격을 11일 공개하고 계약을 시작한다. EV4는 기아가 E-GMP 플랫폼을 활용해 국내 시장에 선보이는 네 번째 전용 전기차다. EV4의 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전 기준으로 스탠다드 모델 ▲에어 4192만 원 ▲어스 4669만 […]
K3의 빈 자리 채울 '전기차' 공개됐다... 기아 전동화 세단 EV4 공개배터리와 PE 시스템은 EV3와 동일… 주행 거리는 더 늘어나3월 사전계약 후 4월부터 본격 인도 예정… 해치백 모델은 국내 출시 계획 없어 기아가 준중형 전동화 세단 EV4를 공개했다. EV4는 SUV 중심으로 형성된 전기차 시장에서 차별화된 실루엣과 새로운 디자인을 통해 글로벌 시장에서 전동화 세단의 가능성을 보여주기 위해 개발된 모델이다. EV4는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 롱 레인지 모델과 스탠다드 […]
곧 공개될 기아 EV4에 '아이오닉 5 N'의 기술이 들어간다?미국 자동차 매체 카스쿱스, EV4에 수동 변속 로직 들어갈 것이라 보도 미국의 자동차 매체 카스쿱스(CARSCOOPS)가 곧 공개될 예정인 기아의 전기 세단 EV4 전 라인업에 가상 수동 변속 로직이 적용될 예정이라고 보도했다. 이 기술은 현대의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 최초 적용된 후 일부 고성능 전기차에 탑재되고 있다. 카스쿱스는 소프트웨어가 내연기관 차량의 동력 전달 방식을 재현하는 […]
'독특하게 생겼네' 기아 최초의 전기 세단, EV4 외장 디자인 공개2023 기아 EV 데이에서 선보였던 콘셉트카와 거의 동일한 디자인 기아가 새로운 전동화 세단 EV4의 외장 디자인을 17일 공개했다. 이번 모델은 기아가 국내 시장에 선보이는 네 번째 전용 전기차로, EV6, EV9, EV3에 이어 브랜드 최초의 전동화 세단이라는 점에서 주목받고 있다. EV4는 기존 내연기관의 세단과는 차별화된 실루엣을 통해 차세대 전동화 세단의 방향성을 제시한다. 전면부 디자인은 수직 형태의 […]
기아, 올해 출시할 신형 전기차 티저 공개... 보급형과 상용 전기차 힘쓴다세단형 전기차 EV4와 기아 최초의 PBV PV5, 보급형 콘셉트카 EV2 티저 공개이달 말 스페인에서 ‘2025 기아 EV 데이’ 열고 실물 공개 예정 기아가 13일 신형 전기차 2종과 전기 콘셉트카 1종의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 이번에 공개된 차량은 ▲더 기아 EV4(이하 EV4) ▲더 기아 PV5(이하 PV5) ▲더 기아 콘셉트 EV2(이하 콘셉트 EV2)로, 이들은 이달 말 스페인 […]
지난달 미국에서 가장 많이 판매된 기아차, 국내에는 없는 '이 모델'기아의 준중형 세단 ‘K4’, 1월 한 달 미국에서 가장 많이 팔린 기아차 됐다 미국 자동차 전문 매체 카스쿱스(CARSOOPS)는 1월 한 달동안 기아가 미국에서 가장 많이 판매한 차량이 K4와 포르테(K3의 북미 수출명)라고 밝혔다. 매체는 SUV의 높은 인기로 인해 세단 시장이 축소되는 과정에서 이번 결과가 놀랍다고 보도했다. 기아는 지난달 K4와 포르테를 합쳐 1만 1616대를 판매하며, 스포티지(1만 1357대)를 […]
내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]
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