볼보, S90 B5 울트라 트림에 후륜 에어 서스펜션 기본 적용PHEV 모델인 T8에만 있던 사양 B5에도 확대 적용 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90 B5 울트라 트림에도 후륜 에어 서스펜션을 기본 사양으로 탑재해 출시했다. 기존에는 최상위 트림인 T8 울트라 및 일부 에디션 모델에만 적용됐던 사양이지만 주력 트림까지 확대 적용한 것이다. 후륜 에어 서스펜션은 차량과 도로 상태를 초당 500회 모니터링해 차체
아빠들 '깜짝'… 7천 초반대에 에어 서스펜션 들어간 SUV, 직접 시승해보니에어 서스펜션까지 탑재된 볼보 XC60 B5 울트라 시승B5 울트라에 기본 적용된 에어 서스펜션의 효과는? 볼보가 XC60의 부분변경 모델을 선보였다. 2017년 2세대 모델 출시 이후, XC60은 수입 D세그먼트 SUV 시장에서 오랜 기간 판매 1위를 지켜왔다. 그러나 최근 경쟁사의 신형 모델들이 잇따라 등장하면서 예전만 같은 인기를 누리진 못하고 있다.
볼보, 신형 S90 출시하자마자 에어 서스펜션 장착한 한정판 모델 판매S90 출시 기념 후륜 에어 서스펜션 장착한 ‘런치 에디션’ 50대 한정 판매 볼보자동차코리아가 신형 S90 출시를 기념해 후륜 에어 서스펜션을 기본으로 탑재한 ‘S90 런치 에디션’을 50대 한정으로 선보이고, 7일 오전 10시부터 전국 39개 공식 전시장에서 선착순 판매에 들어간다. S90은 볼보의 플래그십 세단으로, XC90, V
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기] 티맵2.0으로 유튜브 시청도 가능해진 볼보 S60 B5새로워진 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0 적용이 제일 큰 변화 수입차를 여러 대 경험해본 사람이라면 내비게이션 사용에 답답함을 느낀 적이 있을 것이다. 여러가지 이유가 있겠지만 우리가 익숙하게 사용하는 티맵, 혹은 카카오내비와 같은 국산 어플리케이션의 완성도를 따라 잡을 정도의 소프트웨어가 없다는 것이 가장 크다. 이에 볼보는 이미 몇 해 전부터 티맵
볼보, S90 B5 울트라 트림에 후륜 에어 서스펜션 기본 적용 PHEV 모델인 T8에만 있던 사양 B5에도 확대 적용 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90 B5 울트라 트림에도 후륜 에어 서스펜션을 기본 사양으로 탑재해 출시했다. 기존에는 최상위 트림인 T8 울트라 및 일부 에디션 모델에만 적용됐던 사양이지만 주력 트림까지 확대 적용한 것이다. 후륜 에어 서스펜션은 차량과 도로 상태를 초당 500회 모니터링해 차체
아빠들 '깜짝'… 7천 초반대에 에어 서스펜션 들어간 SUV, 직접 시승해보니 에어 서스펜션까지 탑재된 볼보 XC60 B5 울트라 시승B5 울트라에 기본 적용된 에어 서스펜션의 효과는? 볼보가 XC60의 부분변경 모델을 선보였다. 2017년 2세대 모델 출시 이후, XC60은 수입 D세그먼트 SUV 시장에서 오랜 기간 판매 1위를 지켜왔다. 그러나 최근 경쟁사의 신형 모델들이 잇따라 등장하면서 예전만 같은 인기를 누리진 못하고 있다.
볼보, 신형 S90 출시하자마자 에어 서스펜션 장착한 한정판 모델 판매 S90 출시 기념 후륜 에어 서스펜션 장착한 ‘런치 에디션’ 50대 한정 판매 볼보자동차코리아가 신형 S90 출시를 기념해 후륜 에어 서스펜션을 기본으로 탑재한 ‘S90 런치 에디션’을 50대 한정으로 선보이고, 7일 오전 10시부터 전국 39개 공식 전시장에서 선착순 판매에 들어간다. S90은 볼보의 플래그십 세단으로, XC90, V
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기] 티맵2.0으로 유튜브 시청도 가능해진 볼보 S60 B5 새로워진 티맵2.0과 NUGU AUTO 2.0 적용이 제일 큰 변화 수입차를 여러 대 경험해본 사람이라면 내비게이션 사용에 답답함을 느낀 적이 있을 것이다. 여러가지 이유가 있겠지만 우리가 익숙하게 사용하는 티맵, 혹은 카카오내비와 같은 국산 어플리케이션의 완성도를 따라 잡을 정도의 소프트웨어가 없다는 것이 가장 크다. 이에 볼보는 이미 몇 해 전부터 티맵