제로백 3.2초 자랑하는 플러그인 하이브리드, 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공식 출시V8 4.0ℓ 트윈 터보 엔진에 PHEV 시스템 합해 시스템 종합 출력 680마력4인승과 5인승으로 출시되며 가격은 부가세 포함 3억 910만 원 포르쉐코리아(대표 마티아스 부세)가 10일 3세대 파나메라 터보 E-하이브리드를 국내에 공식 출시한다. 해당 모델은 기존의 파나메라 터보 S를 대체하게 되며 E-하이브리드 파워트레인과 액티브 라이드 서스펜션 등을 통해 다이내믹한 세단으로 포지셔닝된다. 파워트레인은 개선한 V8 4.0ℓ트윈 터보 엔진과 […]
포르쉐, 제일 강력한 파나메라 터보 S E-하이브리드와 GTS 공개플러그인 하이브리드인 터보 S E-하이브리드와 순수 내연기관인 GTS국내에서는 내년 상반기 출시 예정 포르쉐가 신형 파나메라의 터보 S E-하이브리드와 GTS를 공개했다. GTS는 순수 내연기관 모델로 감성적인 드라이빙 경험을 전면에 내세웠으며, 터보 S E-하이브리드는 럭셔리한 주행부터 레이스 트랙에서 최상의 성능까지 폭 넓은 지향점을 내세웠다. 두 모델 모두 V8 4.0ℓ 바이터보 엔진을 탑재하며 새롭게 설계한 8단 포르쉐 듀얼 […]
포르쉐 신형 파나메라로 뉘르부르크링 신기록 세웠다출시 앞둔 파나메라 최상위 모델로 7분24.17초에 돌파 포르쉐가 출시를 앞둔 파나메라의 최상위 모델로 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 7분 24.17초 만에 돌파했다고 밝혔다. 이는 럭셔리 클래스 부문 신기록이라고 포르쉐는 밝혔다. 신형 파나메라의 스티어링 휠을 잡았던 라스 케른 포르쉐 테스트 드라이버는 지난 2016년과 2020년에도 파나메라로 럭셔리 클래스 신기록을 세운 적이 있다. 최근에는 파나메라 터보S로 7분 29.81초의 기록을 달성했는데 이번 […]
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표… 전년 동기 대비 4% 감소유럽 및 신흥 시장에서는 판매량 증가, 북미와 중국에서는 하락세 보여제품 별로는 카이엔이 가장 많은 수요 기록 포르쉐가 2024년도 1분기 동안 차량 총 7만 7640대를 인도하며 전년 동기 대비 4% 감소한 실적을 냈다고 밝혔다. 지역 별로는 유럽 및 신흥 시장의 판매량 증가가 두드러졌다. 독일을 제외한 유럽에서는 전년 동기 대비 9% 증가한 2만 44대, 독일 내수 시장에서는 […]
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회#Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템 출력과 66.28kg∙m의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 4.1초가 소요되며, 최고속도는 […]
제로백 3.2초 자랑하는 플러그인 하이브리드, 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공식 출시 V8 4.0ℓ 트윈 터보 엔진에 PHEV 시스템 합해 시스템 종합 출력 680마력4인승과 5인승으로 출시되며 가격은 부가세 포함 3억 910만 원 포르쉐코리아(대표 마티아스 부세)가 10일 3세대 파나메라 터보 E-하이브리드를 국내에 공식 출시한다. 해당 모델은 기존의 파나메라 터보 S를 대체하게 되며 E-하이브리드 파워트레인과 액티브 라이드 서스펜션 등을 통해 다이내믹한 세단으로 포지셔닝된다. 파워트레인은 개선한 V8 4.0ℓ트윈 터보 엔진과 […]
포르쉐, 제일 강력한 파나메라 터보 S E-하이브리드와 GTS 공개 플러그인 하이브리드인 터보 S E-하이브리드와 순수 내연기관인 GTS국내에서는 내년 상반기 출시 예정 포르쉐가 신형 파나메라의 터보 S E-하이브리드와 GTS를 공개했다. GTS는 순수 내연기관 모델로 감성적인 드라이빙 경험을 전면에 내세웠으며, 터보 S E-하이브리드는 럭셔리한 주행부터 레이스 트랙에서 최상의 성능까지 폭 넓은 지향점을 내세웠다. 두 모델 모두 V8 4.0ℓ 바이터보 엔진을 탑재하며 새롭게 설계한 8단 포르쉐 듀얼 […]
포르쉐 신형 파나메라로 뉘르부르크링 신기록 세웠다 출시 앞둔 파나메라 최상위 모델로 7분24.17초에 돌파 포르쉐가 출시를 앞둔 파나메라의 최상위 모델로 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 7분 24.17초 만에 돌파했다고 밝혔다. 이는 럭셔리 클래스 부문 신기록이라고 포르쉐는 밝혔다. 신형 파나메라의 스티어링 휠을 잡았던 라스 케른 포르쉐 테스트 드라이버는 지난 2016년과 2020년에도 파나메라로 럭셔리 클래스 신기록을 세운 적이 있다. 최근에는 파나메라 터보S로 7분 29.81초의 기록을 달성했는데 이번 […]
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표… 전년 동기 대비 4% 감소 유럽 및 신흥 시장에서는 판매량 증가, 북미와 중국에서는 하락세 보여제품 별로는 카이엔이 가장 많은 수요 기록 포르쉐가 2024년도 1분기 동안 차량 총 7만 7640대를 인도하며 전년 동기 대비 4% 감소한 실적을 냈다고 밝혔다. 지역 별로는 유럽 및 신흥 시장의 판매량 증가가 두드러졌다. 독일을 제외한 유럽에서는 전년 동기 대비 9% 증가한 2만 44대, 독일 내수 시장에서는 […]
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭 3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회 #Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개 1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템 출력과 66.28kg∙m의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 4.1초가 소요되며, 최고속도는 […]
댓글 많은 뉴스