[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]너무 맛있어서 2억 원 모으러 갑니다 I i7 xDrive60 M Spt※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW의 플래그십 7시리즈, 그 중에서도 순수 전기차 모델인 i7 xDrive60 M스포츠를 시승했습니다. 쇼퍼 드리븐카 시장에서 항상 S클래스의 그림자에 가려
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아
[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습
[시승영상]BMW i5 eDrive40 M Sports 서울-속초 왕복 전비 테스트※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차종 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW i5 eDrive40 MSP를 타고 주행 가능 거리 테스트를 해봤습니다. 국가 인증 1회 충전 시 저온 주행 가능 거리는 361km인데요, 서울-속초 왕
[시승영상]프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하이브리드 #시승기 ※이 콘텐츠는 토요타 코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로
[시승영상]애스턴마틴 DBX707[재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0 포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+ 렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC 벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]너무 맛있어서 2억 원 모으러 갑니다 I i7 xDrive60 M Spt ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW의 플래그십 7시리즈, 그 중에서도 순수 전기차 모델인 i7 xDrive60 M스포츠를 시승했습니다. 쇼퍼 드리븐카 시장에서 항상 S클래스의 그림자에 가려
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아
[시승기]감성 몇 스푼만 넣어줬더라도.... I GV80 쿠페 3.5T 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUC, GV80 쿠페를 타봤습니다. 콘셉트카를 통해 보여준 스포티한 감각으로 주목을 많이 받았는데요, 시승해보니 콘셉트카의 콘셉트를 잘 못 잡은 것은 아닌지 생각이 됩니다. 현대차에서도 처음 만들어보는 장르다 보니 이 다음 세대의 모델이 더 기대됩니다. #GV80 #시승기 #쿠페 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 시승 차량으로 제작됐습
[시승영상]BMW i5 eDrive40 M Sports 서울-속초 왕복 전비 테스트 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차종 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW i5 eDrive40 MSP를 타고 주행 가능 거리 테스트를 해봤습니다. 국가 인증 1회 충전 시 저온 주행 가능 거리는 361km인데요, 서울-속초 왕
[시승영상]프리우스 HEV & PHEV 토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하이브리드 #시승기 ※이 콘텐츠는 토요타 코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로
[시승영상]애스턴마틴 DBX707 [재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판
[시승기] 폭스바겐 골프 GTI
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