뒷좌석 공간 G90급으로 늘어난 G80 전동화 부분변경 출시배터리 개선으로 1회 충전 시 주행 가능 거리 약 50km 늘어난 475km휠베이스 130mm 늘어나 후석 레그룸 1m 수준 제네시스가 5일 G80 전동화 부분변경 모델의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다. 부분변경 모델의 가장 큰 특징은 기존보다 길어진 전장과 휠베이스다. 휠베이스의 길이를 130mm 늘이면서 뒷좌석 시트 위치를 최적화해 동급 최고 수준의 뒷좌석 거주성을 확보했다는 것이 제네시스의 […]
액티언 가격 공개, 5만 5천 대 사전 예약 끝 본계약 시작▲S7 3395만 원 ▲S9 3649만 원 두 개 트림으로 운용토레스보다 가격 높아졌지만 20인치 휠 등 기본 사양 더 높여 KG 모빌리티(이하 KGM)가 액티언의 가격과 세부 제품 정보를 공개하고 본격적으로 판매를 시작한다. 액티언은 두 가지 트림으로 운용되며 ▲S7 3395만 원 ▲S9 3649만 원이다. 액티언의 뼈대가 되는 토레스에 비하면 기본형은 약 500만 원, 최고급형은 100만 원가량 인상됐지만 […]
이것이야말로 신차급 부분 변경... '더 뉴 K8' 계약 개시기아의 디자인 아이덴티티 ‘스타맵 시그니처’ 담아 확 달라진 인상가격은 2.5 가솔린이 3736만 원부터 시작… 기존보다 인상 기아가 K8의 부분 변경 모델인 ‘더 뉴 K8’을 출시하고 본격적인 계약을 진행한다. 지난 2021년 출시 후 3년 만에 부분 변경을 진행한 K8은 최근 기아 디자인의 아이덴티티인 ‘스타맵 시그니처’를 적용하고 차급에 맞는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)를 기본으로 적용했다. 또한 신규 […]
제일 고급스러운 폭스바겐, 신형 투아렉 국내 공식 출시3세대 부분변경 모델, 안전 및 편의 사양 대거 추가프레스티지 1억 99만 원, R-Line 1억 699만 원 폭스바겐코리아가 플래그십 SUV ‘투아렉’의 신형 모델을 국내에 공식 출시했다. 이번에 출시한 모델은 3세대의 부분변경 모델로 외관 디자인을 스타일리시하게 다듬고 첨단 안전 및 편의 사양을 대거 추가했다. 전면부에는 ‘프론트 LED 라이트 스트립’이 라디에이터 그릴부에 추가됐고 범퍼에 검은 장식을 덧대어 보다 […]
상품성은 개선하고 가격은 동결했다... 기아, 신규 EV6 출시‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6에 에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리를 적용했다. 배터리 […]
보조금 받으면 4천만 원대... 테슬라 코리아, '신형 모델 3' 출시2019년 한국 출시 이후 5년 만에 디자인과 기능 대대적 개선후륜구동 RWD 트림 5199만원, 사륜구동 롱 레인지 트림 5999만원 테슬라 코리아(Tesla Korea)가 4일 중형 전기 세단 업그레이디드 모델 3(Upgraded Model 3, 이하 신형 모델 3)를 국내에 공식 출시하고, 주문 접수를 개시한다. 이번에 출시된 신형 모델 3는 기존 모델 3의 부분 변경으로, 2019년 한국 출시 이후 5년 […]
하이브리드부터 순수 전기차까지...푸조 7인승 SUV E-5008 공개오픈AI 챗GPT 차량에 탑재BEV·MHEV·PHEV 파워트레인 출시… BEV는 WLTP 기준 660km 주행 푸조가 지난 20일 올가을 글로벌 시장에 출시할 7인승 순수 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’를 최초 공개했다. ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’는 최장 660㎞(WLTP 기준)의 주행거리를 갖춘 순수 전기 SUV다. 유럽 준중형 시장에서 유일한 7인승 모델로, 스텔란티스의 전기차 전용 플랫폼 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 한다. 차체 […]
내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]
2024 아이오닉6 출시, 편의장비 늘렸지만 가격 동결출시 1주년 기념 패키지 옵션 추가해 실구매가 낮춰 현대자동차가 8일 아이오닉6의 2024년 형 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 선호도가 높은 사양을 트림별로 기본 제공하고 두 개의 옵션을 묶은 ‘1주년 기념 패키지’를 한 개 옵션의 가격에 제공한다. V2L의 사용 편의성을 확대하는 업데이트를 했음에도 가격은 동결하고 일부 트림은 인하하기도 했다. 우선 가장 기본형 트림인 익스클루시브부터 ▲ […]
쏘렌토 부분 변경 만나보고 왔습니다신형 싼타페가 출시된지 얼마 지나지 않아 쏘렌토의 부분 변경 모델이 출시가 되었습니다. 과거 우락부락하던 인상은 에스트로겐을 맞은 듯 다소 고와졌고 세분화 되어 있던 트림을 합쳐서 기본 편의 사양을 늘렸습니다. 싼타페에는 없어진 디젤 엔진을 그대로 유지한 것도 특징입니다. 하지만 싼타페의 공간 활용도와 가격 인상폭을 생각했을 때 왠지 싼타페에 더 눈길이 가기는 합니다.
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