결국 911도 피할 수 없는 '전동화', 최초의 하이브리드 911 28일 공개뉘르부르크링에서 7분 16.934초 랩타임 달성오는 5월 28일 포르쉐 공식 유튜브 채널 생중계 예정 포르쉐 AG가 하이브리드 파워트레인을 탑재한 최초의 911을 공개한다고 밝혔다. 신형 911은 혹한부터 폭염에 이르는 극한의 환경에서 개발과 테스트를 진행했다. 또한 산악지대처럼 높은 회전수와 토크로 인해 파워트레인에 많은 열이 발생하는 주행 환경 등 까다로운 주행 조건을 모두 통과했으며, 총 500만km 이상의 테스트 주행을 […]
꽁꽁 얼어붙은 호수 위로... 레인지로버 첫 순수 전기차 테스트 진행JLR이 생산, 조립하는배터리와 구동장치 성능에 중점을 두고 진행새로운 트랙션 컨트롤 시스템 탑재, 휠의 토크 반응 시간 대폭 단축 JLR 코리아는 레인지로버 일렉트릭 첫 프로토타입의 주행 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 브랜드 최초의 순수 전기차인 레인지로버 일렉트릭의 프로토타입은 현재 영하 40℃까지 내려가는 북극권에서 영상 50℃까지 치솟는 사막에 이르기까지 극한의 기후환경을 오가며 전동화 파워트레인의 성능 테스트를 진행하고 있다. […]
서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 조작법 및 […]
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐츠는 렉서스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&공간 둘러보기 오디오 성능 […]
영하 40도 한파에도 이상 무! 로터스 에메야 내구 테스트 완료영하 40도까지 떨어지는 북극권 극저온 테스트 통해 안정성 확인900마력대 출력으로 제로백 2.8초, 국내에도 출시 위한 인증 작업 시작 로터스가 출시를 앞둔 GT카 에메야를 대상으로 글로벌 테스트 및 개발 프로그램을 마쳤다고 밝혔다. 해당 모델은 엘레트라와 함께 로터스의 전동화를 이끌 4도어 전기 세단이다. 최종 내구 테스트는 겨울 동안 핀란드에서 진행했다. 로터스는 북극권에 250km 가량 들어가 있는 해당 지역에서 […]
결국 911도 피할 수 없는 '전동화', 최초의 하이브리드 911 28일 공개 뉘르부르크링에서 7분 16.934초 랩타임 달성오는 5월 28일 포르쉐 공식 유튜브 채널 생중계 예정 포르쉐 AG가 하이브리드 파워트레인을 탑재한 최초의 911을 공개한다고 밝혔다. 신형 911은 혹한부터 폭염에 이르는 극한의 환경에서 개발과 테스트를 진행했다. 또한 산악지대처럼 높은 회전수와 토크로 인해 파워트레인에 많은 열이 발생하는 주행 환경 등 까다로운 주행 조건을 모두 통과했으며, 총 500만km 이상의 테스트 주행을 […]
꽁꽁 얼어붙은 호수 위로... 레인지로버 첫 순수 전기차 테스트 진행 JLR이 생산, 조립하는배터리와 구동장치 성능에 중점을 두고 진행새로운 트랙션 컨트롤 시스템 탑재, 휠의 토크 반응 시간 대폭 단축 JLR 코리아는 레인지로버 일렉트릭 첫 프로토타입의 주행 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 브랜드 최초의 순수 전기차인 레인지로버 일렉트릭의 프로토타입은 현재 영하 40℃까지 내려가는 북극권에서 영상 50℃까지 치솟는 사막에 이르기까지 극한의 기후환경을 오가며 전동화 파워트레인의 성능 테스트를 진행하고 있다. […]
서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 조작법 및 […]
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영하 40도 한파에도 이상 무! 로터스 에메야 내구 테스트 완료 영하 40도까지 떨어지는 북극권 극저온 테스트 통해 안정성 확인900마력대 출력으로 제로백 2.8초, 국내에도 출시 위한 인증 작업 시작 로터스가 출시를 앞둔 GT카 에메야를 대상으로 글로벌 테스트 및 개발 프로그램을 마쳤다고 밝혔다. 해당 모델은 엘레트라와 함께 로터스의 전동화를 이끌 4도어 전기 세단이다. 최종 내구 테스트는 겨울 동안 핀란드에서 진행했다. 로터스는 북극권에 250km 가량 들어가 있는 해당 지역에서 […]
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