BYD, 일본 전기차 시장에서 토요타 앞질렀다2023년 일본 진출, 1년만에 토요타 전기차 점유율 앞질러 최근 국내에도 진출한 BYD가 지난해 일본 시장에서 토요타보다 많은 전기차를 판매한 것으로 알려졌다. 2023년 일본 시장에 처음 진출한 이후 1년 만에 이뤄낸 성과이기에 많은 관심이 집중되고 있다. 외신에 따르면 지난해 BYD는 총 2223대의 전기차를 판매했다. 이는 토요타의 2038대를 근소한 차이로 앞선 것이다. BYD는 국내 시장에 첫 타자로 […]
사실상 토요타 뺀 모든 일본차 브랜드 뭉치는 것.. 혼다·닛산 합병 논의18일 니혼게이자이신문과 NHK가 혼다와 닛산의 합병 논의 추진 보도두 회사 합병하면 현대차 제치고 세계 3위 자동차 제조사로 거듭나 NHK와 일본 경제지 니혼게이자이가 혼다와 닛산자동차의 합병이 논의되고 있다고 보도했다. 일본 자동차 제조사 중 3강이라고 불리는 토요타·혼다·닛산 중 두 회사가 합병을 논의한다는 소식에 업계가 술렁이고 있다. 합병에 대한 논의가 이뤄진 배경은? 카를로스 곤 전 CEO가 특별 배임 […]
일본에서 유독 고전하는 한국차... 기아, PBV로 일본 시장 두드린다기아, 일본 종합상사 소지츠와 현지 판매 계약 체결, 26년부터 PBV 판매 기아는 일본 종합상사인 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 체결하고, 2026년부터 PBV를 일본 시장에 판매하겠다고 24일 밝혔다. 기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 중소형 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상하고 PBV를 통해 이와 같은 수요에 […]
한국은 큰 차 좋아하는데…이웃나라 일본, '경차' 인기 돌풍 (+이유)일본, 전체 자동차 시장 중 35% 경차가 점유하고 있어다양한 형태의 경차 인기…한국과 상황 정반대인 이유 이웃나라 일본에서는 ‘경차’의 인기가 굳건하다. 31일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 올해 9월까지 국내 경차 누적 판매량은 9만 445대로 알려졌다. 이는 전년도 같은 기간 수치인 9만 8408대 보다 8.1% 줄어든 수치다. 반면 일본은 경차가 여전히 도로 위 메인 차종으로 여겨지며 사랑받고있다. 일본 […]
국내 일본 차 판매량 증가…'오염수·노 재팬' 영향에도 끄떡 없다한국수입자동차협회, 일본 차 브랜드 판매량 증가세 수치 밝혀도요타·렉서스, 국내 소비자들 선호도 상위권…전년 대비 증가 후쿠시마 원전 오염수, 노 재팬(No Japan, 역사 문제 등 이슈로 일본 방문을 하지 않겠다는 한국 국민들의 운동) 영향에도 국내 일본 차 판매량이 증가하고 있다. 그동안 유니클로 등 일본 제품들이 노 재팬 운동의 영향으로 매출에 타격을 입었지만 다시 매출 성장세로 돌아선 것과 […]
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