고위험 운전자 운전대 더 빨리 뺏는다… 행정처분 10개월→5.5개월 단축경찰청과 한국도로교통공단, 오는 8월부터 수시 적성검사 제도 개편 경찰청과 한국도로교통공단이 오는 8월 1일부터 고위험 운전자의 운전면허 관리를 강화하기 위해 운전면허 수시 적성검사 제도를 개편한다고 밝혔다. 치매나 후천적 신체장애, 정신질환 등을 앓고 있는 운전자의 면허 취소 등 행정처분 소요 기간이 기존 10개월 이상에서 약 5.5개월로 대폭 단축된다.
71건의 사고 막았다… 경찰청, 고령 운전자 대상 '이것' 지원고령 운전자 대상 페달 오조작 방지 장치 730명 시범 지원 경찰청이 고령운전자 급가속 사고 예방을 위해 페달 오조작 방지장치 보급 사업을 확대한다. 지난 7월부터 9월까지 진행된 1차 시범사업 이후 두 번째 지원으로, 전국 광역시를 중심으로 장치 보급 규모를 크게 늘린다. 이번 조치는 18일 체결된 고령운전자 안전 강화 협약의 후속 실행 단계다. ◆ 7개
고령운전자 조건부 면허 도입할 수 있다… 경찰청, 운전능력 진단 시스템 공개경찰청과 한국도로교통공단, 운전능력진단시스템 시연회 열어고령운전자와 인지저하 운전자에 대한 평가 및 조건부 운전면허 제도 도입 위한 기틀 경찰청과 한국도로교통공단이 5일 서울 강서운전면허시험장에서 운전능력진단시스템 시연회를 열었다. 고령운전자와 인지저하 운전자의 사고를 줄이기 위한 실주행·가상(VR) 기반 운전능력 평가장치가 처음 공개됐다. 이날
차보다 ‘운전면허’가 더 비싸질 수도 있다?운전면허 취득 비용, 왜 이렇게 오르고 있을까 “운전면허 따는 데 200만 원 넘게 들었다”는 말이 더 이상 놀랍지 않다. 최근 몇 년 사이, 운전면허 취득 비용이 가파르게 오르면서 “차보다 면허가 더 비싸지는 시대가 올 수도 있다”는 자조 섞인 전망이 나오고 있다. 이는 단순한 농담이 아닌, 실제 데이터와 제도 변화에 따른 현실적인
엔카닷컴, 생애 첫 차 예산 1천만원대, 선호 차종은 '이거'라고?차종은 SUV·RV, 연료 타입은 하이브리드차 선호 ‘실용성과 경제성’ 중시 국내 최대 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 ‘갖고 싶은 나의 첫차’ 소비자 설문 결과, 생애 첫 차로 1천만원 대 차량과 SUV·RV, 하이브리드 차량에 대한 관심이 가장 높은 것으로 나타났다. 이번 설문조사는 수능 이후 운전면허를 취득하며 생애 첫 차를 꿈꾸는 소비자가 많아지는 시
기아, 하위트림까지 크루즈 컨트롤 적용한 연식 변경 봉고Ⅲ 출시전동접이 아웃사이드 미러 기본화, 저가 트림에도 크루즈 컨트롤 적용1종 자동변속기 면허 도입에 따라 운전교습 차량에 자동변속기 모델 추가 운영 기아가 고객 선호 사양 적용을 확대하고 자동변속기 운전교습용 차량을 추가한 2024 봉고Ⅲ를 출시했다. 기아는 고객의 의견을 반영해 하위 트림까지 ▲전동접이 아웃사이드 미러 ▲크루즈 컨트롤을 확대 적용하고, 상위 트
고령 운전자일수록 사고 치사율 높아... 면허 반납 인센티브 확대 주장서울시 현재의 면허 반납 인센티브 10만 원에서 30만 원으로 상향해야고령 운전자 연령 높아질 수록 교통사고 치사율 높아져 장태용 서울시의회 기획경제위원회 의원이 제324회 정례회 본회의 5분 발언을 통해 고령 운전자 교통사고의 심각성과 서울시의 무관심을 지적했다. 장태용 서울시의원은 70세 이상 고령 운전자가 스스로 운전면허를 반납할 경우 지급하는 인센
고위험 운전자 운전대 더 빨리 뺏는다… 행정처분 10개월→5.5개월 단축 경찰청과 한국도로교통공단, 오는 8월부터 수시 적성검사 제도 개편 경찰청과 한국도로교통공단이 오는 8월 1일부터 고위험 운전자의 운전면허 관리를 강화하기 위해 운전면허 수시 적성검사 제도를 개편한다고 밝혔다. 치매나 후천적 신체장애, 정신질환 등을 앓고 있는 운전자의 면허 취소 등 행정처분 소요 기간이 기존 10개월 이상에서 약 5.5개월로 대폭 단축된다.
71건의 사고 막았다… 경찰청, 고령 운전자 대상 '이것' 지원 고령 운전자 대상 페달 오조작 방지 장치 730명 시범 지원 경찰청이 고령운전자 급가속 사고 예방을 위해 페달 오조작 방지장치 보급 사업을 확대한다. 지난 7월부터 9월까지 진행된 1차 시범사업 이후 두 번째 지원으로, 전국 광역시를 중심으로 장치 보급 규모를 크게 늘린다. 이번 조치는 18일 체결된 고령운전자 안전 강화 협약의 후속 실행 단계다. ◆ 7개
고령운전자 조건부 면허 도입할 수 있다… 경찰청, 운전능력 진단 시스템 공개 경찰청과 한국도로교통공단, 운전능력진단시스템 시연회 열어고령운전자와 인지저하 운전자에 대한 평가 및 조건부 운전면허 제도 도입 위한 기틀 경찰청과 한국도로교통공단이 5일 서울 강서운전면허시험장에서 운전능력진단시스템 시연회를 열었다. 고령운전자와 인지저하 운전자의 사고를 줄이기 위한 실주행·가상(VR) 기반 운전능력 평가장치가 처음 공개됐다. 이날
차보다 ‘운전면허’가 더 비싸질 수도 있다? 운전면허 취득 비용, 왜 이렇게 오르고 있을까 “운전면허 따는 데 200만 원 넘게 들었다”는 말이 더 이상 놀랍지 않다. 최근 몇 년 사이, 운전면허 취득 비용이 가파르게 오르면서 “차보다 면허가 더 비싸지는 시대가 올 수도 있다”는 자조 섞인 전망이 나오고 있다. 이는 단순한 농담이 아닌, 실제 데이터와 제도 변화에 따른 현실적인
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고령 운전자일수록 사고 치사율 높아... 면허 반납 인센티브 확대 주장 서울시 현재의 면허 반납 인센티브 10만 원에서 30만 원으로 상향해야고령 운전자 연령 높아질 수록 교통사고 치사율 높아져 장태용 서울시의회 기획경제위원회 의원이 제324회 정례회 본회의 5분 발언을 통해 고령 운전자 교통사고의 심각성과 서울시의 무관심을 지적했다. 장태용 서울시의원은 70세 이상 고령 운전자가 스스로 운전면허를 반납할 경우 지급하는 인센