충격을 받아도, 침수가 돼도 '안전합니다'... 로터스 전기차 배터리 테스트 영상 공개1000℃ 고열 테스트와 침수, 충격 테스트 등 거쳐 검증 로터스자동차가 전기차 화재에 대한 소비자 불안을 해소하고자 극한 테스트 영상을 공개했다. 이 영상에서 로터스의 전기차 엘레트레와 에메야에 적용된 CATL 배터리의 테스트 과정을 보여준다. 영상에서는 고열, 24시간 침수를 더불어 정면, 측면, 바닥 충격 등 전기차용 배터리 화재 원인으로 지목되는 다
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
[시승영상]토레스 EVX지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘
충격을 받아도, 침수가 돼도 '안전합니다'... 로터스 전기차 배터리 테스트 영상 공개 1000℃ 고열 테스트와 침수, 충격 테스트 등 거쳐 검증 로터스자동차가 전기차 화재에 대한 소비자 불안을 해소하고자 극한 테스트 영상을 공개했다. 이 영상에서 로터스의 전기차 엘레트레와 에메야에 적용된 CATL 배터리의 테스트 과정을 보여준다. 영상에서는 고열, 24시간 침수를 더불어 정면, 측면, 바닥 충격 등 전기차용 배터리 화재 원인으로 지목되는 다
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경 E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
[시승영상]토레스 EVX 지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘
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