강성 높이고 첨단 기술로 '안전' 챙겼다… 신형 아반떼 살펴보니전자식 변속 레버 P단 긴급제동 최초 적용… 페달 오조작 방지 장치도 기본 탑재하이브리드 엔진·배터리·전기모터 모두 개선… 최고출력 높아지고 연비 향상 현대자동차가 29일 서울 서초구에서 신형 아반떼 테크 데이를 열고 핵심 기술과 개발 배경을 공개했다. 이번 행사는 개발 콘셉트, 디자인, 주행 성능 및 안전, 하이브리드 시스템 등을 주제로 각 분야 담당 연
연말에도 '좋은 소식' 이어간다…현대차그룹 해외 주요 기관서 잇단 성과스포티지, 넥쏘, PV5 등 안전성과 시장 경쟁력 입증 지속돼 현대자동차그룹이 2025년 연말을 앞두고 글로벌 주요 평가 기관으로부터 안전성과 상품성을 잇따라 인정 받았다. 기아 스포티지, 디 올 뉴 넥쏘, 기아 PV5가 각각 권위 있는 글로벌 평가에서 최고 수준의 성과를 거두며 그룹 전반의 기술 경쟁력을 입증했다. ◆ 기아 스포티지, 라틴 NCAP에서 별
[시승영상]혼다 CR-V 하이브리드혼다 CR-V 하이브리드가 국내에 들어왔습니다. 지난 4월 1.5ℓ 가솔린 터보 모델에 이어 들어오는 두 번째 CR-V입니다. 세그먼트 특성 상 토요타 RAV4와 비교될 수 밖에 없는 차인데요, 직접 시승해보니 파워트레인과 승차감 면에서 차별성이 높습니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션 사양은 부족하지만 동급 모델 중 유일한 에어백 10개와 IIHS 탑 세
강성 높이고 첨단 기술로 '안전' 챙겼다… 신형 아반떼 살펴보니 전자식 변속 레버 P단 긴급제동 최초 적용… 페달 오조작 방지 장치도 기본 탑재하이브리드 엔진·배터리·전기모터 모두 개선… 최고출력 높아지고 연비 향상 현대자동차가 29일 서울 서초구에서 신형 아반떼 테크 데이를 열고 핵심 기술과 개발 배경을 공개했다. 이번 행사는 개발 콘셉트, 디자인, 주행 성능 및 안전, 하이브리드 시스템 등을 주제로 각 분야 담당 연
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[시승영상]혼다 CR-V 하이브리드 혼다 CR-V 하이브리드가 국내에 들어왔습니다. 지난 4월 1.5ℓ 가솔린 터보 모델에 이어 들어오는 두 번째 CR-V입니다. 세그먼트 특성 상 토요타 RAV4와 비교될 수 밖에 없는 차인데요, 직접 시승해보니 파워트레인과 승차감 면에서 차별성이 높습니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션 사양은 부족하지만 동급 모델 중 유일한 에어백 10개와 IIHS 탑 세