[시승 영상] 르노코리아 그랑 콜레오스 하이브리드현대 기아의 D세그먼트 하이브리드 SUV와 반대의 세팅이 매력 르노코리아의 새로운 중형 SUV 그랑 콜레오스를 시승했습니다. 2.0 가솔린과 1.5 E-Tech 하이브리드 모델 중 하이브리드 모델을 탔는데요, 국내에서는 이미 싼타페와 쏘렌토 하이브리드가 꽉 잡고 있는 시장입니다. 그랑 콜레오스는 시장에서 가장 인기 있는 두 모델과는 전혀 다른 승차감 세팅,
[시승 영상] 캐스퍼 일렉트릭 롱 레인지레이EV와 EV3와 비교한다면 어떤 느낌일까? 캐스퍼 일렉트릭의 미디어 시승 행사에 다녀왔습니다. 경차 캐스퍼의 휠베이스를 살짝 늘려서 만든 캐스퍼 일렉트릭은 실구매가 기준으로 레이EV와 EV3 사이에 위치합니다. 그래서 오늘은 과거 시승 경험을 끄집어내 이 세 모델 사이에서 고민 중인 분들 입장에서 시승해봤습니다.
[시승 영상]폭스바겐 골프 TDI폭스바겐 골프가 출시 50주년을 맞이했습니다. 하나의 차종이 50년간 이름을 이어갈 수 있는 것은 쉽지 않은 일입니다. 국내에서 판매 중인 골프는 GTI와 디젤 모델 TDI 2종입니다. 푸조 308 디젤의 판매가 중단되면서 현재 국내에서 판매중인 유일한 디젤 소형 해치백인데요, 50년간 장수할 수 있었던 배경이 뭔지, 한번 느껴봤습니다. #골프 #TDI #
[시승 영상]푸조 308 HDi 타고 서울-부산 왕복지난 2022년 부산 국제모터쇼에는 전기차인 EV6를 타고 갔는데요 올해는 정확히 그에 반대 영역인 디젤 소형 해치백을 타고 갔습니다. 푸조 308은 디젤 해치백의 씨가 말라가고 있는 지금 시점에서 대한민국에서 구매할 수 있는 디젤 해치백 두 대 중 한 대입니다. 연비는 얼마나 나올지, 그리고 장단점은 무엇인지 살펴봤습니다. #308 #디젤 #시승기 ※이
[시승기]여성 구매 비율이 60%가 넘는다는 SUV I 볼보 XC40 B4볼보의 XC40 B4를 시승했습니다. 2023년 상반기 기중 여성 고객의 비중이 63%에 달할 정도로 이 차는 여자에게 인기가 많은 차인데요, 과연 그 매력이 무엇인지, 차는 어떤지 시승해봤습니다.
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기
[시승영상]그랜드 체로키 L을 타고 떠난 전남 완도미국차들은 장거리 크루징에 맞춰서 승차감을 셋업한다 리뷰를 하면서 자주 하는 이야기인데요, 실제로 미국차를 타고 장거리를 가면 어떨지 궁금했습니다. 그래서 덕질하는 그룹의 공연이 잡혀있는 전남 완도로 무작정 출발했습니다. #그랜드체로키L #시승기 #브브걸 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 숏바디와 다른 점 공간은 어떤가
롱 휠베이스 아닌데도 진짜 편한 G90 뒷좌석 #G90 #제네시스 #시승기#shorts #제네시스 #G90
[시승기]내가 이 차를 왜 이제서야 타봤지...? I G90 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저현대자동차그룹에서 제일 비싼 차량, 제네시스 G90의 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저를 시승했습니다. 재력뿐만 아닌 주변의 시선을 신경써야 하는 사회적 지위가 있는 사람들이 타고다닌다는 의미에서 ‘찐부자’들이 타는 차라는 이야기가 있는 G90. 시승해보니 단순히 사회적 지위가 이 차를 선택하는 기준은 아닌 듯 합니다. 이 차 정말 좋거든요.
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고
GLE는 5인승을 추천하는 이유 #GLE #벤츠 #시승기#Shorts #벤츠 #GLE
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기]승용으로는 괜찮은데 상용으로 괜찮을까? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적
승차감을 아트의 경지까지 끌어올린 차#shorts #BMW #i7
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]너무 맛있어서 2억 원 모으러 갑니다 I i7 xDrive60 M Spt※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW의 플래그십 7시리즈, 그 중에서도 순수 전기차 모델인 i7 xDrive60 M스포츠를 시승했습니다. 쇼퍼 드리븐카 시장에서 항상 S클래스의 그림자에 가려
[시승기]E클래스보다 더 좋은데...? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아
[시승 영상] 르노코리아 그랑 콜레오스 하이브리드 현대 기아의 D세그먼트 하이브리드 SUV와 반대의 세팅이 매력 르노코리아의 새로운 중형 SUV 그랑 콜레오스를 시승했습니다. 2.0 가솔린과 1.5 E-Tech 하이브리드 모델 중 하이브리드 모델을 탔는데요, 국내에서는 이미 싼타페와 쏘렌토 하이브리드가 꽉 잡고 있는 시장입니다. 그랑 콜레오스는 시장에서 가장 인기 있는 두 모델과는 전혀 다른 승차감 세팅,
[시승 영상] 캐스퍼 일렉트릭 롱 레인지 레이EV와 EV3와 비교한다면 어떤 느낌일까? 캐스퍼 일렉트릭의 미디어 시승 행사에 다녀왔습니다. 경차 캐스퍼의 휠베이스를 살짝 늘려서 만든 캐스퍼 일렉트릭은 실구매가 기준으로 레이EV와 EV3 사이에 위치합니다. 그래서 오늘은 과거 시승 경험을 끄집어내 이 세 모델 사이에서 고민 중인 분들 입장에서 시승해봤습니다.
[시승 영상]폭스바겐 골프 TDI 폭스바겐 골프가 출시 50주년을 맞이했습니다. 하나의 차종이 50년간 이름을 이어갈 수 있는 것은 쉽지 않은 일입니다. 국내에서 판매 중인 골프는 GTI와 디젤 모델 TDI 2종입니다. 푸조 308 디젤의 판매가 중단되면서 현재 국내에서 판매중인 유일한 디젤 소형 해치백인데요, 50년간 장수할 수 있었던 배경이 뭔지, 한번 느껴봤습니다. #골프 #TDI #
[시승 영상]푸조 308 HDi 타고 서울-부산 왕복 지난 2022년 부산 국제모터쇼에는 전기차인 EV6를 타고 갔는데요 올해는 정확히 그에 반대 영역인 디젤 소형 해치백을 타고 갔습니다. 푸조 308은 디젤 해치백의 씨가 말라가고 있는 지금 시점에서 대한민국에서 구매할 수 있는 디젤 해치백 두 대 중 한 대입니다. 연비는 얼마나 나올지, 그리고 장단점은 무엇인지 살펴봤습니다. #308 #디젤 #시승기 ※이
[시승기]여성 구매 비율이 60%가 넘는다는 SUV I 볼보 XC40 B4 볼보의 XC40 B4를 시승했습니다. 2023년 상반기 기중 여성 고객의 비중이 63%에 달할 정도로 이 차는 여자에게 인기가 많은 차인데요, 과연 그 매력이 무엇인지, 차는 어떤지 시승해봤습니다.
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0 포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기
[시승영상]그랜드 체로키 L을 타고 떠난 전남 완도 미국차들은 장거리 크루징에 맞춰서 승차감을 셋업한다 리뷰를 하면서 자주 하는 이야기인데요, 실제로 미국차를 타고 장거리를 가면 어떨지 궁금했습니다. 그래서 덕질하는 그룹의 공연이 잡혀있는 전남 완도로 무작정 출발했습니다. #그랜드체로키L #시승기 #브브걸 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 숏바디와 다른 점 공간은 어떤가
롱 휠베이스 아닌데도 진짜 편한 G90 뒷좌석 #G90 #제네시스 #시승기 #shorts #제네시스 #G90
[시승기]내가 이 차를 왜 이제서야 타봤지...? I G90 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저 현대자동차그룹에서 제일 비싼 차량, 제네시스 G90의 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저를 시승했습니다. 재력뿐만 아닌 주변의 시선을 신경써야 하는 사회적 지위가 있는 사람들이 타고다닌다는 의미에서 ‘찐부자’들이 타는 차라는 이야기가 있는 G90. 시승해보니 단순히 사회적 지위가 이 차를 선택하는 기준은 아닌 듯 합니다. 이 차 정말 좋거든요.
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고
GLE는 5인승을 추천하는 이유 #GLE #벤츠 #시승기 #Shorts #벤츠 #GLE
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어�
[시승기]승용으로는 괜찮은데 상용으로 괜찮을까? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승 스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적
승차감을 아트의 경지까지 끌어올린 차 #shorts #BMW #i7
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]너무 맛있어서 2억 원 모으러 갑니다 I i7 xDrive60 M Spt ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW의 플래그십 7시리즈, 그 중에서도 순수 전기차 모델인 i7 xDrive60 M스포츠를 시승했습니다. 쇼퍼 드리븐카 시장에서 항상 S클래스의 그림자에 가려
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[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라 부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아
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