[시승기]내가 이 차를 왜 이제서야 타봤지...? I G90 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저현대자동차그룹에서 제일 비싼 차량, 제네시스 G90의 3.5T 일렉트릭 슈퍼차저를 시승했습니다. 재력뿐만 아닌 주변의 시선을 신경써야 하는 사회적 지위가 있는 사람들이 타고다닌다는 의미에서 ‘찐부자’들이 타는 차라는 이야기가 있는 G90. 시승해보니 단순히 사회적 지위가 이 차를 선택하는 기준은 아닌 듯 합니다. 이 차 정말 좋거든요.
포터EV 몰리지 않을까... 테슬라 타사 전기차에 수퍼차저 개방테슬라 코리아, 11월 22일부터 타 브랜드 전기차에게도 수퍼차저 개방수퍼차저 이용하기 위해서는 전용 애플리케이션 설치해야 테슬라 코리아가 자사의 급속 충전기인 수퍼차저를 타 브랜드의 전기차도 사용할 수 있도록 국내에서도 11월 22일부터 개방한다. 시범적으로 국내 총 84개의 수퍼차저 스테이션에서 약 570여 대의 V3버전 수퍼차저가 선 개방되며, 점진적
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다.
'현대차 충전 동맹' 진짜 테슬라 견제가 목적일까?현대차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스와 뭉친 이유는… 최근 현대자동차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스 등 주요 자동차 제조사와 합작 투자 회사를 만들어 북미 시장에 3만 개의 고성능 충전소를 설치하겠다고 밝혔다. 여러 언론이 현대차가 드디어 테슬라를 제대로 견제하기 시작했다는 내용의 헤드라인을
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