주요 메뉴 바로가기 (상단) 본문 컨텐츠 바로가기 주요 메뉴 바로가기 (하단)

배터리 Archives - Page 2 of 2 - 카앤모어

#배터리 (30 Posts)

  • [시승영상]BMW i5 eDrive40 M Sports 서울-속초 왕복 전비 테스트 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차종 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW i5 eDrive40 MSP를 타고 주행 가능 거리 테스트를 해봤습니다. 국가 인증 1회 충전 시 저온 주행 가능 거리는 361km인데요, 서울-속초 왕복 400km가 넘는 곳을 무작정 출발해 봤습니다. 그리고 직접 충전을 해보면서 […]
  • 르노코리아, 정비할인 캠페인 실시 "최대 15% 할인" 두 달 간 특별 정비할인 캠페인 기간 중 차량 배터리 교체하면 최대 15% 할인‘MY르노코리아’ 앱 신규 가입 시 정비 할인 쿠폰 2만원 권 증정 르노코리아가 이달부터 2024년 1월까지 두 달 간 르노코리아 전 차량을 대상으로 ‘안전한 겨울 맞이 특별 정비할인 캠페인’을 실시한다고 밝혔다. 이번 특별 정비할인 캠페인 기간 중 전국 400여개 르노코리아 서비스 네트워크를 방문한 […]
  • 이 덩치도 전기차가 가능해? 대형 전기트럭 'MAN e트럭'판매 시작 하루 최대 800km 주행 가능, 추후 1천km로 확대 계획600여 건의 주문 접수…2024년 초부터 고객 인도 독일의 상용차 생산업체인 만트럭버스 그룹(MAN Truck&Bus SE)이 대형 전기트럭인 ‘MAN e트럭’의 공식 판매를 개시했다. MAN e트럭은 공식 판매 개시 이전에 이미 600여 건의 주문 문의가 접수됐으며, 고객 인도는 2024년 초에 개시될 예정이다. 만트럭은 2025년부터는 뮌헨 공장에서 전기차 대량 생산에 들어갈 […]
  • [시승영상]토레스 EVX 지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 KG모빌리티의 시승 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 리뷰 1열 기능과 […]
  • 25년에 출시될 폴스타의 전기 GT카에 SK온 배터리 탑재된다. 모델S, 타이칸 등과 경쟁하는 GT모델 폴스타5에 SK온 배터리 탑재 돼 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 국내 배터리 제조업체 SK온과 향후 출시 예정인 전기 4도어 GT카 폴스타5의 배터리 셀 모듈 공급에 관한 계약을 체결했다. 폴스타는 빠른 충전과 효율적 에너지 사용을 가능케 하고, 긴 주행 거리를 제공하는 SK온의 우수한 배터리 셀 기술을 배터리 공급 계약의 이유로 꼽았다. 폴스타5에 […]
  • 2024년까지 700억 투자…KG모빌리티가 힘 쓰고 있는 '이 사업' 창원 엔진공장에 2024년까지 700억 원 투자연간 5만대 분의 배터리 팩 생산 공장 설립 KG모빌리티가 전기차 배터리 팩 공장 설립에 나선다. KG모빌리티는 경상남도 및 창원시 그리고 KG 스틸과 상호 간에 투자와 고용 및 행정 지원을 위한 투자협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이날 투자협약 체결은 26일 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘2023 경상남도 투자유치 설명회’에서 KG 모빌리티 정용원 대표이사 및 경상남도 김병규 […]
  • 내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이 기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]
  • 아이오닉5 N, 뉘르 두 바퀴 돌아도 배터리 온도는 50도 안 됐다 개발진 “배터리 제어, 드라이빙 즐거움에 집중해 개발” “저희는 랩 타임에 연연하지 않습니다. 회사 차원에서도 공식적인 발표는 없을 겁니다. 랩 타임에 연연하면 재미있는 자동차를 만드는 데서 거리가 멀어집니다.” 14일 아이오닉5 N 개발진들의 이야기를 들을 수 있었던 ‘아이오닉5 N 테크 데이’가 열렸다. 뉘르부르크링에서의 랩 타임에 대한 기자의 질문에 박준우 현대자동차 N브랜드매니지먼트실 상무는 저렇게 대답했다. 실제로 개발진과의 대화를 […]
  • [시승기]토요타 하이랜더 토요타 하이랜더가 국내에 출시했습니다. 준대형 SUV에 대한 수요가 높지만 디젤, 혹은 고배기량 가솔린 파워트레인이 부담스러웠던 분들에게 4기통 2.5ℓ 하이브리드라는 기가 막힌 대안을 제시하는데요, 그렇다면 실 주행에서 연비는 얼마나 나올지, 간선도로와 고속도로, 막히는 서울 시내를 포함해 주행해봤습니다. #하이랜더 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 한국토요타자동차의 시승 차량으로 제작 된 콘텐츠입니다. 인트로 1열 공간 및 디자인 2열 및 […]
  • [시승기]모델Y RWD 타고 대전 성심당까지 빵 사러 가봤습니다 테슬라 교보재로서 매우 우수하지만 겨울에는 어떨지 미지수 테슬라가 다시 한번 보조금 100% 지급 기준 상한선 안으로 들어왔다. 예약은 단숨에 2만 대를 돌파했다. 과거 모델3가 보조금 상한선 안에 들어왔을 때를 다시 재현하는 듯 하다. 대박의 주인공은 모델Y RWD다. 모델Y RWD는 5699만 원의 가격을 책정 해 보조금 상한선인 5700만 원보다 1만 원 저렴하게 판매되고 있다. 모델3도 아닌 […]
1 2

추천 뉴스

  • 1
    "바이크 초보의 무덤?" 절대 들어가면 안 되는 위험한 도로 TOP 5

    이슈 

  • 2
    버스 벽 세우다 부딪히면? 시위 현장 차벽의 모든 것

    이슈 

  • 3
    왜 한국 고속도로는 시속 100km로 묶였을까? 아우토반과 비교해보니

    이슈 

  • 4
    "탑승자 3명 사망" 中샤오미 전기차 고속도로서 충돌·화재…

    이슈 

  • 5
    “배터리 교체비만 1000만 원?" 전기차 수명 진실 혹은 거짓

    이슈 

지금 뜨는 뉴스

  • 1
    "결혼식 비용만 1억" 김종민이 타는 억대 이 차량의 정체는?

    이슈 

  • 2
    국내 출시 언제? 텔루라이드 2세대 스파이샷 유출

    최신뉴스 

  • 3
    교통사고 후 보험사와 협상하는 법 – 보상 제대로 받는 팁

    이슈 

  • 4
    "꿀팁 대공개" 중고차 살 때 필수 체크리스트 – 이거 모르면 당한다

    이슈 

  • 5
    르노코리아, 1.3터보 엔진 없애고 가격 내린 26년형 아르카나 출시

    최신뉴스