[시승기]캐딜락 에스컬레이드캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차감은 경쟁사의 프리미엄 SUV와 차별화된 에스컬레이드만의 특장점입니다. #시승기 #에스컬레이드 #승차감 ※이
외관은 부분변경, 인테리어는 풀체인지 수준 I 더 뉴 투싼투싼의 부분 변경 모델이 공개됐습니다. 현대차그룹의 최신 인포테인먼트인 ccNC가 적용되면서 기존의 수직형 센터페시아가 아닌 수평의 인테리어가 적용됐고 스티어링 휠 칼럼에 기어 노브가 옮겨져서 수납공간도 널널해졌습니다. 파워트레인은 기존의 1.6 가솔린 터보, 2.0 디젤, 1.6 터보 하이브리드를 유지합니다. 외관의 변화는 실내에 비해서 적은 편인데 미국
미국 무인 택시 크루즈, 연이은 고장·차량 안 성관계로 몸살 앓고 있다미국 내 24시간 영업 중인 무인 택시(로보 택시) 크루즈, 운행 차량 절반 줄이기로 미국 샌프란시스코에서 24시간 영업중인 무인 택시(로보 택시) 크루즈가 연이은 차량 관련 문제로 운행 배차를 절반 줄이기로 결정했다. 최근 미 캘리포니아주 차량관리국(DMV)는 자동차 회사 제너럴모터스(GM) 자율주행차 ‘크루즈’가 샌프란시스코 내 로
[시승기]캐딜락 에스컬레이드 캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차감은 경쟁사의 프리미엄 SUV와 차별화된 에스컬레이드만의 특장점입니다. #시승기 #에스컬레이드 #승차감 ※이
외관은 부분변경, 인테리어는 풀체인지 수준 I 더 뉴 투싼 투싼의 부분 변경 모델이 공개됐습니다. 현대차그룹의 최신 인포테인먼트인 ccNC가 적용되면서 기존의 수직형 센터페시아가 아닌 수평의 인테리어가 적용됐고 스티어링 휠 칼럼에 기어 노브가 옮겨져서 수납공간도 널널해졌습니다. 파워트레인은 기존의 1.6 가솔린 터보, 2.0 디젤, 1.6 터보 하이브리드를 유지합니다. 외관의 변화는 실내에 비해서 적은 편인데 미국
미국 무인 택시 크루즈, 연이은 고장·차량 안 성관계로 몸살 앓고 있다 미국 내 24시간 영업 중인 무인 택시(로보 택시) 크루즈, 운행 차량 절반 줄이기로 미국 샌프란시스코에서 24시간 영업중인 무인 택시(로보 택시) 크루즈가 연이은 차량 관련 문제로 운행 배차를 절반 줄이기로 결정했다. 최근 미 캘리포니아주 차량관리국(DMV)는 자동차 회사 제너럴모터스(GM) 자율주행차 ‘크루즈’가 샌프란시스코 내 로