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듀얼모터 Archives - 카앤모어

#듀얼모터 (4 Posts)

  • '남들과 같은 속도로 경쟁할 수 없어'... KGM 국내 최초 전기 픽업 무쏘 EV 출시 전륜 싱글 모터 우선 출시, 5월에는 413마력의 듀얼 모터 4륜구동 출시 예정KGM 곽재선 회장, 작은 회사인만큼 속도전 중요하다며 속도전 강조 KG 모빌리티(이하 KGM)가 KGM 평택 공장에서 신차 발표회를 열고 국내 최초의 전기 픽업 트럭 ‘무쏘 EV’를 본격 출시했다. 곽재선 KGM 회장은 이날 행사에서 KGM이 앞으로 나아갈 방향성에 대해 이야기하기도 했다. 곽재선 회장은 인사말을 통해 “무쏘 […]
  • [시승 영상]더 뉴 EV6 듀얼모터 전면부 디자인 변경과 함께 배터리 효율 큰 폭으로 개선 기아 EV6의 부분변경 듀얼 모터 모델을 시승했습니다. 기존 모델에서 전면부 디자인을 바꾸고 배터리 효율을 큰 폭으로 개선했습니다. ADAS와 인포테인먼트 등에서 최신 기술을 담기도 했고 승차감 역시 기존 모델 대비 조금 더 대중적으로 변했습니다. 다만, 동생인 EV3가 최신 기술들을 들고나오며 하극상을 벌이는 바람에 그 부분에서는 조금 아쉬운 […]
  • [시승기]EV9으로 서울-전주 왕복... 이 비싼 차, 호불호가 좀 갈릴 것 같다 [시승기] EV9 구매 고려 중이라면 이런 점은 꼭 확인하라 현대자동차그룹에 EV9은 도전적인 모델이었을 것이다. E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 차 중 가장 덩치가 크다. 배터리 용량도 99.8kWh로 가장 크다. E-GMP 모델 중 가장 비싸다. 그만큼 럭셔리 SUV를 지향하는 차가 EV9이다. 아이오닉5와 EV6를 만들었던 노하우로 전기차의 구조적 이점을 십분 활용한 공간을 ‘돋보이게’ 만들어야 했을 것이다. 그 공간을 […]
  • [시승기]EV9 듀얼모터 기아 EV9 듀얼모터를 시승했습니다. 지난 번 테슬라 모델Y RWD와 마찬가지로 충전 시 주행 가능 거리에 맞춰 서울에서 전북 전주까지 왕복해봤습니다. 특히 EV9은 승차감에 대한 호불호가 강한 것으로 알려져 있어서 최대한 그 부분에 집중하면서 타봤습니다. #EV9 #시승기 #승차감 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승차 지원으로 제작됐습니다. 인트로 실험 조건 파워트레인과 이모저모 고속 주행 승차감 드러운 노면 승차감 […]

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