푸조, 극한의 내구성 도전... 푸조 9X8로 '르망24시' 출격15일 하이퍼카 클래스 본선에서 경쟁 차종 23대와 경합 예고푸조 팀, 르망 24시에서 통산 4번째 우승 도전 2024 FIA 세계 내구 선수권 대회(이하 WEC)에 참가중인 푸조 토탈에너지팀이 오는 15일과 16일 프랑스 사르트 주 르망에서 열리는 ‘르망 24시’에 참가해 통산 4번째 우승에 도전한다. 르망 24시는 세계에서 가장 권위 있는 내구 레이스로, WEC 격이 중 가장 길고(13.626km) 가장 […]
알파드 보다 더한 녀석 나온다... 렉서스 LM500h 사전 계약 실시3일부터 사전 계약 실시… 출시는 오는 7월 24일알파드 기반 미니밴으로 4인승, 6인승 출시…1억 4800만 원부터 렉서스 코리아가 플래그십 미니밴 LM500h를 국내 시장에 출시한다. 오는 7월 24일 출시 예정인 LM500h는 지난해 토요타가 출시한 4세대 알파드의 배지 엔지니어링 모델이다. 알파드는 계약과 동시에 1년 치 물량이 모두 판매되는 것은 물론 신차 가격은 9920만 원이지만 중고차 시장에서는 1억 5000만 […]
911이 돌아왔다. 하이브리드 파워트레인과 함께911 최초의 하이브리드 파워트레인 탑재GTS는 25년 상반기에 국내 판매 예정, 카레라는 미정 포르쉐 911의 부분 변경이 공개됐다. 공개한 모델은 ‘카레라’와 ‘카레라 GTS’로 이 중 GTS는 911 최초의 하이브리드 모델이다. GTS에는 새롭게 개발한 3.6ℓ 박서 엔진이 적용되는데 전력 지원 없이도 485마력의 출력과 58.1kg.m의 토크를 발휘한다. 여기에 새롭게 개발한 일렉트릭 터보차저가 탑재되는데 컴프레서 휠과 터빈 휠 사이에 […]
벤틀리 최초의 하이브리드, 6월 공개되는 컨티넨탈 GT에 실린다4세대 컨티넨탈 GT에 벤틀리 최초의 하이브리드 파워트레인 탑재최고 출력 782마력, 최대 토크 102kg.m의 PHEV 방식 벤틀리 최초로 하이브리드 파워트레인을 장착한 4세대 컨티넨탈 GT가 6월 말 전 세계 최초 공개될 예정이다. 4세대 컨티넨탈 GT에 탑재된 하이브리드 시스템은 최고 출력 782마력(PS), 최대 토크 102kg.m(1000Nm)의 성능을 발휘하며, 순수 전기만으로 80km를 주행할 수 있다. 또한 WLTP 기준 50g/km의 낮은 […]
결국 911도 피할 수 없는 '전동화', 최초의 하이브리드 911 28일 공개뉘르부르크링에서 7분 16.934초 랩타임 달성오는 5월 28일 포르쉐 공식 유튜브 채널 생중계 예정 포르쉐 AG가 하이브리드 파워트레인을 탑재한 최초의 911을 공개한다고 밝혔다. 신형 911은 혹한부터 폭염에 이르는 극한의 환경에서 개발과 테스트를 진행했다. 또한 산악지대처럼 높은 회전수와 토크로 인해 파워트레인에 많은 열이 발생하는 주행 환경 등 까다로운 주행 조건을 모두 통과했으며, 총 500만km 이상의 테스트 주행을 […]
시승 전에 커피 어때요? 혼다코리아, 모빌리티 카페 '더 고' 오픈카페·시승·문화 체험이 융합된 하이브리드형 복합문화공간각 층마다 혼다 자동차 및 모터사이클 전시, 상품 체험 가능 혼다코리아가 지난 27일에 진행했던 새로운 컨셉의 모빌리티 카페 ‘더 고(the go)’의 공식 오픈 세리머니를 시작으로 본격적인 운영에 돌입한다고 29일 밝혔다. ‘더 고’는 성남시 분당구 정자동에 자리 잡고 있으며, 아시아 태평양 지역 최초이자 국내 최초로 선보이는 혼다 브랜드 단독 체험 공간이다. 약 […]
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐츠는 렉서스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&공간 둘러보기 오디오 성능 […]
브랜드 최초 V12 PHEV... 람보르기니, 레부엘토 스페셜 에디션 공개자연 흡기 6.5리터 V12 엔진에 3개의 전기 모터 더해최고 출력 1,015마력, 최고 속도 350km/h 이상 오토모빌리 람보르기니가 커스터마이징 프로그램인 애드 퍼스넘(Ad Personam)으로 제작한 PHEV 스포츠카 레부엘토(Revuelto) 스페셜 에디션을 선보였다. 이 모델은 지난 4월 6일부터 7일까지 이탈리아 이몰라 서킷에서 열린 ‘람보르기니 아레나’ 행사에서 공개됐다. 레부엘토는 브랜드 최초의 V12 하이브리드 플러그인 슈퍼카다. 람보르기니는 이를 HPEV(High Performance Electric […]
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내 공간 오디오 파워트레인 성능 ADAS 성능 승차감 및 하체 성능 총평
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/공간 리뷰 오디오 리뷰 파워트레인 성향 […]
일렉트릭 오프로더 미리보기 I 그랜드 체로키 4xe #JEEP #그랜드체로키 #4xe#shorts #그랜드체로키 #4xe
빠르게 보는 스타리아 하이브리드의 장/단점 #스타리아 #하이브리드 #shorts#shorts #스타리아 #하이브리드
영업 이익 1조 5백억 원... 지난 해 최고 재무 결과 기록한 람보르기니전 세계 인도량 1만 대 돌파, 영업이익률은 27.2% 기록 슈퍼카 브랜드 람보르기니가 지난해 재무 결과를 발표했다. 브랜드 역사상 최초로 1만 대 이상의 차량을 고객에게 인도했고 영업이익은 22년 대비 17.8% 증가한 7억 2300만 유로(약 1조 5백억 원)을 기록했다. 매출액은 26억 6천만 유로(약 3조 8700억 원)에 달한다. 특히 지난해 브랜드 최초로 출시한 V12 플로그인 하이브리드 슈퍼카인 레부엘토(Revuelto)의 […]
[시승기]승용으로는 괜찮은데 상용으로 괜찮을까? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적당한지 미지수이긴 합니다. #스타리아 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 […]
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/인테리어 파워트레인 성능 오프로드 주행 ADAS 성능 […]
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q7 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디코리아의 시승 차량으로 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
국내 출시 10년만에 '올해의 차' 선정된 하이브리드 세단은?지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템 출력과 66.28kg∙m의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 4.1초가 소요되며, 최고속도는 […]
푸조, 극한의 내구성 도전... 푸조 9X8로 '르망24시' 출격 15일 하이퍼카 클래스 본선에서 경쟁 차종 23대와 경합 예고푸조 팀, 르망 24시에서 통산 4번째 우승 도전 2024 FIA 세계 내구 선수권 대회(이하 WEC)에 참가중인 푸조 토탈에너지팀이 오는 15일과 16일 프랑스 사르트 주 르망에서 열리는 ‘르망 24시’에 참가해 통산 4번째 우승에 도전한다. 르망 24시는 세계에서 가장 권위 있는 내구 레이스로, WEC 격이 중 가장 길고(13.626km) 가장 […]
알파드 보다 더한 녀석 나온다... 렉서스 LM500h 사전 계약 실시 3일부터 사전 계약 실시… 출시는 오는 7월 24일알파드 기반 미니밴으로 4인승, 6인승 출시…1억 4800만 원부터 렉서스 코리아가 플래그십 미니밴 LM500h를 국내 시장에 출시한다. 오는 7월 24일 출시 예정인 LM500h는 지난해 토요타가 출시한 4세대 알파드의 배지 엔지니어링 모델이다. 알파드는 계약과 동시에 1년 치 물량이 모두 판매되는 것은 물론 신차 가격은 9920만 원이지만 중고차 시장에서는 1억 5000만 […]
911이 돌아왔다. 하이브리드 파워트레인과 함께 911 최초의 하이브리드 파워트레인 탑재GTS는 25년 상반기에 국내 판매 예정, 카레라는 미정 포르쉐 911의 부분 변경이 공개됐다. 공개한 모델은 ‘카레라’와 ‘카레라 GTS’로 이 중 GTS는 911 최초의 하이브리드 모델이다. GTS에는 새롭게 개발한 3.6ℓ 박서 엔진이 적용되는데 전력 지원 없이도 485마력의 출력과 58.1kg.m의 토크를 발휘한다. 여기에 새롭게 개발한 일렉트릭 터보차저가 탑재되는데 컴프레서 휠과 터빈 휠 사이에 […]
벤틀리 최초의 하이브리드, 6월 공개되는 컨티넨탈 GT에 실린다 4세대 컨티넨탈 GT에 벤틀리 최초의 하이브리드 파워트레인 탑재최고 출력 782마력, 최대 토크 102kg.m의 PHEV 방식 벤틀리 최초로 하이브리드 파워트레인을 장착한 4세대 컨티넨탈 GT가 6월 말 전 세계 최초 공개될 예정이다. 4세대 컨티넨탈 GT에 탑재된 하이브리드 시스템은 최고 출력 782마력(PS), 최대 토크 102kg.m(1000Nm)의 성능을 발휘하며, 순수 전기만으로 80km를 주행할 수 있다. 또한 WLTP 기준 50g/km의 낮은 […]
결국 911도 피할 수 없는 '전동화', 최초의 하이브리드 911 28일 공개 뉘르부르크링에서 7분 16.934초 랩타임 달성오는 5월 28일 포르쉐 공식 유튜브 채널 생중계 예정 포르쉐 AG가 하이브리드 파워트레인을 탑재한 최초의 911을 공개한다고 밝혔다. 신형 911은 혹한부터 폭염에 이르는 극한의 환경에서 개발과 테스트를 진행했다. 또한 산악지대처럼 높은 회전수와 토크로 인해 파워트레인에 많은 열이 발생하는 주행 환경 등 까다로운 주행 조건을 모두 통과했으며, 총 500만km 이상의 테스트 주행을 […]
시승 전에 커피 어때요? 혼다코리아, 모빌리티 카페 '더 고' 오픈 카페·시승·문화 체험이 융합된 하이브리드형 복합문화공간각 층마다 혼다 자동차 및 모터사이클 전시, 상품 체험 가능 혼다코리아가 지난 27일에 진행했던 새로운 컨셉의 모빌리티 카페 ‘더 고(the go)’의 공식 오픈 세리머니를 시작으로 본격적인 운영에 돌입한다고 29일 밝혔다. ‘더 고’는 성남시 분당구 정자동에 자리 잡고 있으며, 아시아 태평양 지역 최초이자 국내 최초로 선보이는 혼다 브랜드 단독 체험 공간이다. 약 […]
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+ 렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐츠는 렉서스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&공간 둘러보기 오디오 성능 […]
브랜드 최초 V12 PHEV... 람보르기니, 레부엘토 스페셜 에디션 공개 자연 흡기 6.5리터 V12 엔진에 3개의 전기 모터 더해최고 출력 1,015마력, 최고 속도 350km/h 이상 오토모빌리 람보르기니가 커스터마이징 프로그램인 애드 퍼스넘(Ad Personam)으로 제작한 PHEV 스포츠카 레부엘토(Revuelto) 스페셜 에디션을 선보였다. 이 모델은 지난 4월 6일부터 7일까지 이탈리아 이몰라 서킷에서 열린 ‘람보르기니 아레나’ 행사에서 공개됐다. 레부엘토는 브랜드 최초의 V12 하이브리드 플러그인 슈퍼카다. 람보르기니는 이를 HPEV(High Performance Electric […]
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내 공간 오디오 파워트레인 성능 ADAS 성능 승차감 및 하체 성능 총평
이번 파나메라는 PHEV가 맞는 것 같습니다 I 3세대 파나메라 론칭 3세대 파나메라 론칭 행사에 다녀왔습니다. 행사장에는 오는 5월 국내 인도가 시작된다는 내연기관 ‘파나메라4’와 끝판왕 모델인 ‘터보 E-하이브리드’ 두 모델이 전시되어 있었습니다. 이번 파나메라는 PHEV모델의 모터 출력, 배터리 용량을 키운 게 특징입니다. 더불어 포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 역시 PHEV와만 결합됩니다. 하지만 기본가 3억 원의 ‘터보 E-하이브리드’가 부담된다면 ‘파나메라4 E-하이브리드’를 기다리는 것도 방법으로 보입니다. #파나메라 #신차발표회 #포르쉐 […]
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC 벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/공간 리뷰 오디오 리뷰 파워트레인 성향 […]
일렉트릭 오프로더 미리보기 I 그랜드 체로키 4xe #JEEP #그랜드체로키 #4xe #shorts #그랜드체로키 #4xe
빠르게 보는 스타리아 하이브리드의 장/단점 #스타리아 #하이브리드 #shorts #shorts #스타리아 #하이브리드
영업 이익 1조 5백억 원... 지난 해 최고 재무 결과 기록한 람보르기니 전 세계 인도량 1만 대 돌파, 영업이익률은 27.2% 기록 슈퍼카 브랜드 람보르기니가 지난해 재무 결과를 발표했다. 브랜드 역사상 최초로 1만 대 이상의 차량을 고객에게 인도했고 영업이익은 22년 대비 17.8% 증가한 7억 2300만 유로(약 1조 5백억 원)을 기록했다. 매출액은 26억 6천만 유로(약 3조 8700억 원)에 달한다. 특히 지난해 브랜드 최초로 출시한 V12 플로그인 하이브리드 슈퍼카인 레부엘토(Revuelto)의 […]
[시승기]승용으로는 괜찮은데 상용으로 괜찮을까? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승 스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적당한지 미지수이긴 합니다. #스타리아 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 […]
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe 1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/인테리어 파워트레인 성능 오프로드 주행 ADAS 성능 […]
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q7 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디코리아의 시승 차량으로 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력... I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
국내 출시 10년만에 '올해의 차' 선정된 하이브리드 세단은? 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개 1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템 출력과 66.28kg∙m의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 4.1초가 소요되며, 최고속도는 […]
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