부분 변경인데 세대 차이급의 변화, 포르쉐 신형 타이칸 국내 출시1회 충전 시 주행 가능 거리 비약적 상승.. 배터리와 달리기 성능 변화 커한국의 마천루와 전통을 담은 타이칸 터보 K-에디션도 공개 22일 포르쉐가 타이칸 부분 변경의 신차 발표회를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 부분 변경된 타이칸은 익스테리어와 인테리어 디자인에서 큰 변화는 없지만 배터리와 파워트레인, 하체 성능에 있어서 부분 변경을 뛰어넘는 변화가 이뤄졌다. 국내에 우선 출시하는 모델은 베이스 […]
포르쉐 타이칸 주도했던 개발자, 현대차 성능개발 부사장 됐다아우디, BMW, 포르쉐, 애플 등 근무했던 만프레드 하러 부사장 임명카이엔, 박스터 같은 내연기관 물론 타이칸 개발 주도한 경험 있어 현대자동차그룹이 현대차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&성능개발담당을 신설하고 만프레드 하러(Manfred Harrer)부사장을 책임자로 임명한다고 밝혔다. 만프레드 하러 부사장은 포르쉐, 애플 등에서 근무하며 연구개발을 주도한 경험을 살려 제네시스 전 차종 개발을 총괄하며 상품성 강화를 이끌어 나갈 예정이다. 또한 현대차 ‘N’으로 […]
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표… 전년 동기 대비 4% 감소유럽 및 신흥 시장에서는 판매량 증가, 북미와 중국에서는 하락세 보여제품 별로는 카이엔이 가장 많은 수요 기록 포르쉐가 2024년도 1분기 동안 차량 총 7만 7640대를 인도하며 전년 동기 대비 4% 감소한 실적을 냈다고 밝혔다. 지역 별로는 유럽 및 신흥 시장의 판매량 증가가 두드러졌다. 독일을 제외한 유럽에서는 전년 동기 대비 9% 증가한 2만 44대, 독일 내수 시장에서는 […]
가장 빠른 양산형 전기차 타이틀 갈아치운 '이 차'타이칸 터보 GT 바이작 패키지, 공도 주행 가능 전기차 신기록 달성새로운 후륜 전기 모터 탑재해 출력 향상 포르쉐 AG는 타이칸 터보 GT 바이작 패키지가 역대 가장 빠른 양산형 전기차에 등극했다고 밝혔다. 라스 케른(Lars Kern) 포르쉐 개발 드라이버는 지난 23일 미국 캘리포니아에 있는 웨더텍 레이스웨이 라구나 세카에서 랩 타임 1분 27.87초를 기록하며 공도 주행 가능한 전기차 […]
25년에 출시될 폴스타의 전기 GT카에 SK온 배터리 탑재된다.모델S, 타이칸 등과 경쟁하는 GT모델 폴스타5에 SK온 배터리 탑재 돼 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 국내 배터리 제조업체 SK온과 향후 출시 예정인 전기 4도어 GT카 폴스타5의 배터리 셀 모듈 공급에 관한 계약을 체결했다. 폴스타는 빠른 충전과 효율적 에너지 사용을 가능케 하고, 긴 주행 거리를 제공하는 SK온의 우수한 배터리 셀 기술을 배터리 공급 계약의 이유로 꼽았다. 폴스타5에 […]
포르쉐, 불확실한 경제 상황에도 지난 해 동기 대비 10% 더 팔아23년 3분기 총 24만 2722대 인도 해 지난 해 대비 10% 증가 포르쉐AG가 2023년도 3분기까지 전년 동기 대비 10% 증가한 24만2722대의 차량을 인도했다고 밝혔다. 지난 해 3분기에 인도된 차량은 22만1512대였다. 지역 별 판매량을 보면, 전년 동기 대비 23% 증가하며 5만1742대를 인도한 유럽 시장의 성장이 두드러졌으며 그중에서도 2만4814대로 19% 증가한 독일의 인도량이 눈에 띈다. 북미에서는 14% […]
부분 변경인데 세대 차이급의 변화, 포르쉐 신형 타이칸 국내 출시 1회 충전 시 주행 가능 거리 비약적 상승.. 배터리와 달리기 성능 변화 커한국의 마천루와 전통을 담은 타이칸 터보 K-에디션도 공개 22일 포르쉐가 타이칸 부분 변경의 신차 발표회를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 부분 변경된 타이칸은 익스테리어와 인테리어 디자인에서 큰 변화는 없지만 배터리와 파워트레인, 하체 성능에 있어서 부분 변경을 뛰어넘는 변화가 이뤄졌다. 국내에 우선 출시하는 모델은 베이스 […]
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