635마력짜리 디펜더가 출시된다.디펜더 OCTA, 110 베이스에 V8 4.4ℓ 트윈 터보 MHEV 엔진 탑재2024 굿우드 페스티벌 통해 최초 공개, 국내 판매는 2억 2천만 원부터 랜드로버가 올 뉴 디펜더 OCTA를 공개했다. 디펜더 110을 기반으로 성능을 최고치로 끌어올린 플래그십 모델이다. V8 4.4ℓ 트윈 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 올 뉴 디펜더 OCTA는 635마력의 최고 출력과 76.5kg.m의 최대 토크를 갖췄다. […]
24년에 새롭게 등장한 랜드로버 디펜더 둘러보기 #디펜더 #랜드로버 #shorts#Shorts #디펜더 #랜드로버
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜드로버 #디펜더 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 JLR코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 24년형 […]
'상남자의 차' 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 출시2024년형올뉴디펜더 130 라인업에새롭게추가된아웃바운드모델국내공식출시 JLR 코리아(대표 로빈 콜건)가 2024년형 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드(Outbound)를 출시해 디펜더 라인업을 강화한다. 이 모델은 궁극의 모험을 위해 공간과 전지형 주행성능을 극대화한 것으로, 내구성과 전지형 주행 성능에 여유로운 실내 공간 활용성을 더해 디펜더의 폭넓은 기능을 궁극적으로 구현했다. 아웃바운드는 뛰어난 내구성을 자랑하는 리지스트(Resist) 재질과 넓은 적재공간을 갖추고 있어 활동적인 라이프스타일을 가진 모험가들에게 적합하며, […]
635마력짜리 디펜더가 출시된다. 디펜더 OCTA, 110 베이스에 V8 4.4ℓ 트윈 터보 MHEV 엔진 탑재2024 굿우드 페스티벌 통해 최초 공개, 국내 판매는 2억 2천만 원부터 랜드로버가 올 뉴 디펜더 OCTA를 공개했다. 디펜더 110을 기반으로 성능을 최고치로 끌어올린 플래그십 모델이다. V8 4.4ℓ 트윈 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 올 뉴 디펜더 OCTA는 635마력의 최고 출력과 76.5kg.m의 최대 토크를 갖췄다. […]
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