[현장영상]벤틀리 벤테이가 EWB 국내 공개 현장벤틀리의 SUV 벤테이가를 기반으로 2열 공간을 180mm 확장한 벤테이가 EWB 모델이 국내에 공개됐습니다. 가장 고급형 트림인 뮬리너의 경우 기본 가격이 3억9천만 원대에서 시작하는 벤틀리에서 가장 비싼 플래그십 모델로 등극했습니다. 취재 시간이 짧았지만 최대한 어떤 차량인지 파악해봤습니다. #벤틀리 #벤테이가 #플래그십 ※ 이 콘텐츠는 벤틀리 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 어떤 것이 바뀌었나? 익스테리어 디자인 인테리어 공간과 기능
[시승기]혼다 파일럿혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3열 공간을 창출하기도 했습니다. 승차감 역시 사람에 따라 호불호가 나뉠만 합니다. #혼다 #파일럿 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 혼다코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 […]
외관은 부분변경, 인테리어는 풀체인지 수준 I 더 뉴 투싼투싼의 부분 변경 모델이 공개됐습니다. 현대차그룹의 최신 인포테인먼트인 ccNC가 적용되면서 기존의 수직형 센터페시아가 아닌 수평의 인테리어가 적용됐고 스티어링 휠 칼럼에 기어 노브가 옮겨져서 수납공간도 널널해졌습니다. 파워트레인은 기존의 1.6 가솔린 터보, 2.0 디젤, 1.6 터보 하이브리드를 유지합니다. 외관의 변화는 실내에 비해서 적은 편인데 미국에서 가장 잘 팔리는 차량인만큼 미국스러운 디테일이 눈에 띕니다. 가격은 각 파워트레인 별 […]
[시승영상]A7 플러그인 하이브리드, A7 55 TFSI e올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할 수 있을 아우디 모델을 찾아보다가 탄 모델이었는데, 의외로 팔방미인이었습니다. #A7 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디 코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 […]
[현장영상]볼보 EX30 신차 발표볼보 EX30을 실제로 보고 왔습니다. 한국의 1년 배정 물량이 2천 대라는데 관심을 보이고 사전 예약 알림을 신청한 고객이 5천 명이라고 합니다. 게다가 가격도 수입 전기차를 넘어 국산 전기차를 정조준했습니다. 이런 볼보 EX30을 실물로 봤을 때 어떤 장단점이 있을까요? #EX30 #전기차 #볼보 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 EX30 개요 익스테리어 디자인 인테리어 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[현장영상]링컨 노틸러스 신차 발표회링컨의 중형SUV 노틸러스 신형 모델이 국내에 들어왔습니다. 이제는 중형SUV보다 준대형SUV에 더 가까워진 크기와 48인치라는 어마한 크기의 디스플레이, 그리고 오디오까지 상당히 고급스러운 모습들을 보여줬지만 하이브리드 파워트레인의 부재와 디스플레이 크기 대비 즐길 수 있는 엔터테인먼트의 부재는 아쉽습니다. #노틸러스 #링컨 #SUV ※ 이 콘텐츠는 링컨코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열부터 트렁크까지 총평
[현장영상]도산대로에 첫 보금자리 잡은 로터스 플래그십 전시장 방문지난 5월 다시 한번 국내에 공식 진출한 로터스가 반 년만에 도산대로에 첫 보금자리를 잡았습니다. 내년부터 본격적으로 인도가 시작 될 에미라와 엘레트라를 만날 수 있는데요 과연 로터스의 첫 번째 한국 플래그십 전시장은 어떤 모습인지 살펴봤습니다. #로터스 #도산대로 #전시장 ※이 콘텐츠는 로터스자동차코리아의 행사 초청을 받아 제작됐습니다. 인트로 1층 엘레트라 2층 에미라
[용품 리뷰]메이튼 안드로이드 오토 프로 플러스지난 7월, 메이튼에서 만든 무선 앱 커넥트 동글 ‘오토 프로’를 소개해드린 적 있는데요, 기존 제품을 업데이트한 ‘안드로이드 오토 플러스’ 제품을 출시했습니다. 기존 제품과 어떤 것이 바뀌었고 장단점은 어떤 것이 있는지 살펴봤습니다. 그리고 지난 리뷰에 대한 구독자 분들의 성원에 메이튼에서 새로운 이벤트를 준비했는데요, 기존 ‘오토 프로’ 제품과 신제품을 약 15%의 할인율로 판매합니다. 제가 살펴보니 중고 거래 […]
[시승영상]토레스 EVX지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 KG모빌리티의 시승 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 리뷰 1열 기능과 […]
[현장영상]더 뉴 카니발 신차 발표회4세대 카니발의 페이스리프트 모델이 공개됐습니다. 이번 변경에서 가장 주목할 부분은 11인승 모델의 삭제, 그로 인한 서스펜션 세팅의 변동, 그리고 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 최근 토요타 시에나 시승을 해본 적이 있기에 카니발 부분 변경 모델의 실내 공간 활용도는 어떤지 1열, 2열, 3열, 4열, 트렁크 공간까지 모두 비교해봤습니다. #카니발 #페이스리프트 #9인승 ※ 이 콘텐츠는 기아의 신차 공개 행사에 […]
[시승영상]토요타 시에나 하이브리드 AWD이 영상이 올라가는 7일은 부분 변경 카니발의 미디어 공개가 있는 날입니다. 이번 부분 변경에는 디자인의 변경, 11인승 모델의 삭제 등 획기적인 모습이 보이는데요, 그중에서도 가장 큰 것은 1.6ℓ 터보 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 드디어 많은 사람들이 원하던 국산 하이브리드 미니밴이 출시된 것인데요, 이미 2021년부터 하이브리드 미니밴 시장을 굳건히 지키고 있던 토요타 시에나 하이브리드 AWD 모델을 타봤습니다. […]
[현장 영상]K5 부분변경 신차 발표회3세대 K5의 페이스리프트 모델이 공개됐습니다. 1세대와 더불어 가장 진보한 디자인으로 유명한 3세대 모델이었기에 과연 어떻게 손을 봤을까 궁금했습니다. 현장에는 1.6터보, 2.0 자연흡기 가솔린, 하이브리드 모델이 전시됐고 신규 익스테리어 컬러와 인테리어 컬러도 모두 전시되어 있었습니다. 내외관 어떻게 바뀌었는지 찬찬히 뜯어봤습니다. #K5 #페이스리프트 #디자인 ※이 콘텐츠는 기아의 신차 발표 미디어 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 인테리어 […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
[시승영상]혼다 CR-V 하이브리드혼다 CR-V 하이브리드가 국내에 들어왔습니다. 지난 4월 1.5ℓ 가솔린 터보 모델에 이어 들어오는 두 번째 CR-V입니다. 세그먼트 특성 상 토요타 RAV4와 비교될 수 밖에 없는 차인데요, 직접 시승해보니 파워트레인과 승차감 면에서 차별성이 높습니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션 사양은 부족하지만 동급 모델 중 유일한 에어백 10개와 IIHS 탑 세이프티 픽+의 위엄을 가지고 있습니다. #시승기 #CRV #하이브리드 […]
[시승영상]애스턴마틴 DBX707[재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
[현장영상]벤틀리 벤테이가 EWB 국내 공개 현장 벤틀리의 SUV 벤테이가를 기반으로 2열 공간을 180mm 확장한 벤테이가 EWB 모델이 국내에 공개됐습니다. 가장 고급형 트림인 뮬리너의 경우 기본 가격이 3억9천만 원대에서 시작하는 벤틀리에서 가장 비싼 플래그십 모델로 등극했습니다. 취재 시간이 짧았지만 최대한 어떤 차량인지 파악해봤습니다. #벤틀리 #벤테이가 #플래그십 ※ 이 콘텐츠는 벤틀리 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 어떤 것이 바뀌었나? 익스테리어 디자인 인테리어 공간과 기능
[시승기]혼다 파일럿 혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3열 공간을 창출하기도 했습니다. 승차감 역시 사람에 따라 호불호가 나뉠만 합니다. #혼다 #파일럿 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 혼다코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 […]
외관은 부분변경, 인테리어는 풀체인지 수준 I 더 뉴 투싼 투싼의 부분 변경 모델이 공개됐습니다. 현대차그룹의 최신 인포테인먼트인 ccNC가 적용되면서 기존의 수직형 센터페시아가 아닌 수평의 인테리어가 적용됐고 스티어링 휠 칼럼에 기어 노브가 옮겨져서 수납공간도 널널해졌습니다. 파워트레인은 기존의 1.6 가솔린 터보, 2.0 디젤, 1.6 터보 하이브리드를 유지합니다. 외관의 변화는 실내에 비해서 적은 편인데 미국에서 가장 잘 팔리는 차량인만큼 미국스러운 디테일이 눈에 띕니다. 가격은 각 파워트레인 별 […]
[시승영상]A7 플러그인 하이브리드, A7 55 TFSI e 올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할 수 있을 아우디 모델을 찾아보다가 탄 모델이었는데, 의외로 팔방미인이었습니다. #A7 #하이브리드 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디 코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열 […]
[현장영상]볼보 EX30 신차 발표 볼보 EX30을 실제로 보고 왔습니다. 한국의 1년 배정 물량이 2천 대라는데 관심을 보이고 사전 예약 알림을 신청한 고객이 5천 명이라고 합니다. 게다가 가격도 수입 전기차를 넘어 국산 전기차를 정조준했습니다. 이런 볼보 EX30을 실물로 봤을 때 어떤 장단점이 있을까요? #EX30 #전기차 #볼보 ※ 이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 EX30 개요 익스테리어 디자인 인테리어 […]
[시승영상]싼타페 하이브리드 4륜구동 싼타페 하이브리드 4륜구동 모델을 시승했습니다. 영혼의 라이벌이라고 할 수 있는 쏘렌토 하이브리드와 비교해보기 위해 지난 번 쏘렌토 하이브리드 시승 때와 비슷한 코스로 서울에서 미시령 옛길을 거쳐 강원도 고성까지 왕복 시승해봤습니다. 연비는 어떻게 나왔고, 쏘렌토와는 어떤 차이가 있는지 살펴봤습니다. #싼타페 #하이브리드 #쏘렌토 ※ 이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 외관에서 쏘렌토와 다른 점 BOSE 오디오는 […]
[현장영상]링컨 노틸러스 신차 발표회 링컨의 중형SUV 노틸러스 신형 모델이 국내에 들어왔습니다. 이제는 중형SUV보다 준대형SUV에 더 가까워진 크기와 48인치라는 어마한 크기의 디스플레이, 그리고 오디오까지 상당히 고급스러운 모습들을 보여줬지만 하이브리드 파워트레인의 부재와 디스플레이 크기 대비 즐길 수 있는 엔터테인먼트의 부재는 아쉽습니다. #노틸러스 #링컨 #SUV ※ 이 콘텐츠는 링컨코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 1열부터 트렁크까지 총평
[현장영상]도산대로에 첫 보금자리 잡은 로터스 플래그십 전시장 방문 지난 5월 다시 한번 국내에 공식 진출한 로터스가 반 년만에 도산대로에 첫 보금자리를 잡았습니다. 내년부터 본격적으로 인도가 시작 될 에미라와 엘레트라를 만날 수 있는데요 과연 로터스의 첫 번째 한국 플래그십 전시장은 어떤 모습인지 살펴봤습니다. #로터스 #도산대로 #전시장 ※이 콘텐츠는 로터스자동차코리아의 행사 초청을 받아 제작됐습니다. 인트로 1층 엘레트라 2층 에미라
[용품 리뷰]메이튼 안드로이드 오토 프로 플러스 지난 7월, 메이튼에서 만든 무선 앱 커넥트 동글 ‘오토 프로’를 소개해드린 적 있는데요, 기존 제품을 업데이트한 ‘안드로이드 오토 플러스’ 제품을 출시했습니다. 기존 제품과 어떤 것이 바뀌었고 장단점은 어떤 것이 있는지 살펴봤습니다. 그리고 지난 리뷰에 대한 구독자 분들의 성원에 메이튼에서 새로운 이벤트를 준비했는데요, 기존 ‘오토 프로’ 제품과 신제품을 약 15%의 할인율로 판매합니다. 제가 살펴보니 중고 거래 […]
[시승영상]토레스 EVX 지난 봄, 서울 모빌리티 쇼에서 공개된 KG모빌리티 토레스의 전기차 모델, 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 중형 SUV중에서는 유일한 전기차라는 장점, 하지만 BYD의 리튬 인산철 배터리를 사용하고 있다는 단점으로 여러가지 말들이 많은 전기차인데요, 디자인부터 공간 활용성, 실제 주행 느낌까지 자세히 살펴봤습니다. #토레스EVX #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 KG모빌리티의 시승 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 리뷰 1열 기능과 […]
[현장영상]더 뉴 카니발 신차 발표회 4세대 카니발의 페이스리프트 모델이 공개됐습니다. 이번 변경에서 가장 주목할 부분은 11인승 모델의 삭제, 그로 인한 서스펜션 세팅의 변동, 그리고 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 최근 토요타 시에나 시승을 해본 적이 있기에 카니발 부분 변경 모델의 실내 공간 활용도는 어떤지 1열, 2열, 3열, 4열, 트렁크 공간까지 모두 비교해봤습니다. #카니발 #페이스리프트 #9인승 ※ 이 콘텐츠는 기아의 신차 공개 행사에 […]
[시승영상]토요타 시에나 하이브리드 AWD 이 영상이 올라가는 7일은 부분 변경 카니발의 미디어 공개가 있는 날입니다. 이번 부분 변경에는 디자인의 변경, 11인승 모델의 삭제 등 획기적인 모습이 보이는데요, 그중에서도 가장 큰 것은 1.6ℓ 터보 하이브리드 파워트레인의 추가입니다. 드디어 많은 사람들이 원하던 국산 하이브리드 미니밴이 출시된 것인데요, 이미 2021년부터 하이브리드 미니밴 시장을 굳건히 지키고 있던 토요타 시에나 하이브리드 AWD 모델을 타봤습니다. […]
[현장 영상]K5 부분변경 신차 발표회 3세대 K5의 페이스리프트 모델이 공개됐습니다. 1세대와 더불어 가장 진보한 디자인으로 유명한 3세대 모델이었기에 과연 어떻게 손을 봤을까 궁금했습니다. 현장에는 1.6터보, 2.0 자연흡기 가솔린, 하이브리드 모델이 전시됐고 신규 익스테리어 컬러와 인테리어 컬러도 모두 전시되어 있었습니다. 내외관 어떻게 바뀌었는지 찬찬히 뜯어봤습니다. #K5 #페이스리프트 #디자인 ※이 콘텐츠는 기아의 신차 발표 미디어 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 인테리어 […]
[시승영상]혼다 어코드 하이브리드 11세대 혼다 어코드가 국내에 상륙했습니다. 1.5ℓ 가솔린 터보 사양과 2.0ℓ 하이브리드 두 가지 모델이 들어왔는데 이번에 시승한 차량은 하이브리드 모델입니다. CR-V와 동일한 파워트레인이 들어갔는데 가히 자연흡기 바탕의 하이브리드 파워트레인 중에서는 최고라 할만 합니다. 하지만 미국에서 생산되고 수입되면서 환율의 영향을 많이 받았는데요, 동급의 가장 강력한 비교 대상인 캠리보다 훨씬 비쌉니다. 상품성이 괜찮기에 오히려 아쉬운 부분입니다. #어코드 […]
내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이 기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]
[시승영상]푸조 3008 1.2 퓨어테크 지난 9월 3세대 푸조 3008이 공개됐습니다. 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 한 E-3008이 우선 공개됐고 하이브리드 역시 출시 예정이랍니다. 그리고 10월, 스텔란티스 코리아가 2세대 푸조 3008의 가격을 약 7%인 330만 원 인하했습니다. 그래서 할인 가격에 2세대 막차를 타는 것이 과연 가치가 있을지 한번 시승해봤습니다. #푸조3008 #가솔린 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승차로 제작되었습니다. 인트로 인테리어 […]
[시승 영상]레이EV로 서울-춘천 왕복 주행 레이의 전기차 모델이 출시됐습니다. 10여년 전 출시했던 레이 전기차 모델은 100km도 주행하지 못 했지만 이번에 출시한 모델은 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있다고 합니다. 그래서 마포구 상암동에서 춘천으로 장거리 주행을 해봤습니다. 과연 내연기관 레이에 비해서 얼마나 많이 좋아졌을까요? #레이 #전기차 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작된 콘텐츠입니다. 인트로 파워트레인 ADAS 승차감 실내외 달라진 […]
[시승영상]혼다 CR-V 하이브리드 혼다 CR-V 하이브리드가 국내에 들어왔습니다. 지난 4월 1.5ℓ 가솔린 터보 모델에 이어 들어오는 두 번째 CR-V입니다. 세그먼트 특성 상 토요타 RAV4와 비교될 수 밖에 없는 차인데요, 직접 시승해보니 파워트레인과 승차감 면에서 차별성이 높습니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션 사양은 부족하지만 동급 모델 중 유일한 에어백 10개와 IIHS 탑 세이프티 픽+의 위엄을 가지고 있습니다. #시승기 #CRV #하이브리드 […]
[시승영상]애스턴마틴 DBX707 [재업로드 주의] 수익 창출을 하지 않아서 007 BGM을 얹어봤는데 채널 자체가 알고리즘 테러를 당해……………… BGM을 수정하고 다시 올리는 애스턴마틴 DBX707 시승기입니다. 카이엔, 우루스 등 슈퍼 SUV들이 국내에 많이 들어오고 있지만 애스턴마틴 DBX707은 그 중에서도 가장 끝판왕인 모델입니다. AMG의 V8엔진과 9단 미션을 탑재해 이름에도 적혀져 있는 707마력과 91.8kg.m라는 말도 안되는 출력을 냅니다. 3억 원이 넘어가는 가격도 […]
회춘한 GV80, 고성능 모델 나온다는 GV80 쿠페 출시 3년만에 부분 변경을 진행한 GV80과 GV80의 SUC 파생 모델인 쿠페를 미디어 프리뷰에서 만났습니다. 평가가 좋았던 익스테리어 디자인을 크게 만지지 않으면서도 GV70을 떠올리게 하는 스포티한 리터칭이 돋보입니다. GV80 쿠페는 G90에 탑재된 3.5 터보 e-슈퍼차저 엔진을 넣어 최고 출력 415마력이 나오는 고성능 모델이 출시된다고 합니다. #GV80 #쿠페 #제네시스 ※ 이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청 받아 제작된 […]
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