권혁재 에디터, Author at 카앤모어 - Page 27 of 27

권혁재 에디터 (526 Posts)

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  [시승기] '코나 일렉트릭'은 좀 억울하다 2023.08.07 가격 때문에 아이오닉5와 고민 중이라면? 현대자동차 코나 일렉트릭이 돌아왔다. 2018년 처음으로 선보인 코나 일렉트릭은 1세대 코나를 바탕으로 만들어진 파생형 전기차 모델이다. 국내 시장에서는 거의 최초로 1회 충전시 300km 이상 주행 거리를 선사한 전기차다. 기아 쏘울EV나 현대차 아이오닉 전기차와 견줘 선풍적인 인기를 끌었다. 불미스러운 일들로 국내에서는 잠시 명맥이 끊겼던 코나 일렉트릭이 2세대 코나의 파생형 모델로 돌아왔다. […]
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  낮고 가벼워 쭉쭉 나가는데 편의장비는 폭망? 로터스가 이렇게 달라졌다 2023.08.03 6단 수동 변속기에 낮고 가볍지만 편의장비도 잔뜩 있다. 빠른 성능과 극강의 운전 재미를 선사하기 위해서 스포츠카 브랜드들은 다양한 것을 연구한다. 강력한 파워트레인을 무기로 삼는 브랜드도 있고, 뛰어난 공기 역학 기술을 강점으로 하는 제조사도 있다. 그중에서도 지독하게 하나의 분야만 미친듯이 파고 들어간 브랜드가 있으니 바로 로터스다. 로터스가 집중한 것은 ‘경량화’, 즉 차를 가볍게 만드는 일이었다. 로터스의 […]
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  삼성 건조기도 준다... 자동차 회사들의 8월 프로모션을 모두 살펴봤다 2023.08.01 자동차 제조사들이 이에 준비한 프로모션엔 어떤 게 있을까 본격적인 휴가철인 8월을 맞아 자동차 제조사들이 다양한 프로모션을 내놓고 있다. 어떤 혜택이 마련됐는지 살펴봤다. 최근 트레일블레이저의 부분 변경 모델을 출시한 쉐보레는 다음과 같은 프로모션을 준비했다. KG모빌리티는 8월 한 달 동안 ‘쿨 서머 세일 페스타’ 등 고객의 경제적 여건에 따라 선택할 수 있는 맞춤형 프로모션을 시행한다. 우선 토레스 […]
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  '현대차 충전 동맹' 진짜 테슬라 견제가 목적일까? 2023.07.31 현대차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스와 뭉친 이유는… 최근 현대자동차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스 등 주요 자동차 제조사와 합작 투자 회사를 만들어 북미 시장에 3만 개의 고성능 충전소를 설치하겠다고 밝혔다. 여러 언론이 현대차가 드디어 테슬라를 제대로 견제하기 시작했다는 내용의 헤드라인을 올리기 시작했다. 과연 현대차는 테슬라를 견제하기 위해서 고성능 충전소 연합에 뛰어든 것일까? […]
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  '토레스 전기차' 토레스와 디자인이 완전히 다르다… 다른 차 같다 2023.07.31 KG모빌리티 ‘전기차 ‘토레스 EVX’ 9월 출시… 420km 이상 주행 가능 KG모빌리티가 토레스의 100% 전기차 모델인 토레스 EVX를 오는 9월 출시하기로 하고 본격적인 홍보에 나섰다. 지난 3월 서울모빌리티쇼를 통해 프로토 타입을 대중에게 공개한 지 6개월 만이다. 토레스 EVX는 지난 해 7월 최초 공개 이후 KG모빌리티(쌍용차 포함) 창사 이래 최단기 누적판매 5만대를 돌파한 스테디셀러 토레스를 바탕으로 만든 […]
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  3352만원짜리 아반떼… 성능 확인하면 "오히려 저렴하네" 끄덕끄덕 2023.07.26 공백을 깨고 다시 N이 돌아왔다, 더 뉴 아반떼 N 출시 벨로스터N과 코나N의 단종 이후 아반떼가 부분 변경을 진행하며 한동안 현대자동차 라인업에는 N이 비어있었다. 그 공백을 깨고 ‘더 뉴 아반떼 N’이 출시됐다. 더 뉴 아반떼 N은 지난 4월 중국의 상하이 모터쇼에서 최초로 공개됐다. 그로부터 3개월이 지난 26일 한국에 최초로 출시됐다. 더불어서 N의 디자인 특성을 가지고 있지만 […]