쏘렌토 부분 변경 만나보고 왔습니다신형 싼타페가 출시된지 얼마 지나지 않아 쏘렌토의 부분 변경 모델이 출시가 되었습니다. 과거 우락부락하던 인상은 에스트로겐을 맞은 듯 다소 고와졌고 세분화 되어 있던 트림을 합쳐서 기본 편의 사양을 늘렸습니다. 싼타페에는 없어진 디젤 엔진을 그대로 유지한 것도 특징입니다. 하지만 싼타페의 공간 활용도와 가격 인상폭을 생각했을 때 왠지 싼타페에 더 눈길이 가기는 합니다.
신형 싼타페, 쏘렌토 부분변경 참전... '중형SUV 전쟁' 시작됐다신형 싼타페, 쏘렌토 페이스리프트, 토레스 전기차 등 다양한 매력 갖춰 주변에 아이가 생긴 평범한 가장들은 차를 살 때마다 이런 이야기를 했다. “결국엔 돌고 돌아 싼타페, 쏘렌토 중에 하나더라” 아이와 아이들을 위한 짐을 충분히 실을 수 있으면서도 편안한 승차감을 갖춰야 하며, 만만한 자동차여야 한다. 유지 보수가 쉽고 차량 가격도 어느 정도 경제성을 갖춰야 한다는 이야기다. 결국은 […]
[시승기] 폭스바겐 골프 GTI
[시승기]내연기관 마지막을 장식하는 오리지널 핫해치 골프 GTI8세대 맞이한 골프와 GTI, 다음 세대부터는 전기차로 바뀐다 핫해치 장르를 한국에 알린 건 아이러니하게도 현대자동차다. 많은 욕을 먹었던 3세대 i30의 ‘핫해치지’ 광고를 기억한다면 말이다. 욕은 먹었지만 그로 인해 본의 아닌 바이럴도 됐고, 3세대 i30를 베이스로 본격적인 스포츠 디비전 N이 시작됐으니 i30가 핫해치라는 말도 틀린 말은 아니다. 핫해치. 아쉽게도 해치백의 무덤인 한국에선 꿈꾸기 어려운 장르다. 이와 […]
3열에 성인 탑승 완전 가능, 싼타페가 돌아왔다미디어 프리뷰 행사 통해 국내에 최초 공개 싼타페가 돌아왔다. 그동안 스파이샷과 보도자료를 통해 국내 소비자들의 애간장을 태우다가 8월 8일 언론을 대상으로 진행한 미디어 프리뷰 행사를 통해 국내에 최초로 공개한 것이다. 새로 바뀐 싼타페는 어떤 상품성을 지니고 있는지 직접 살펴봤다. 세간에 신형 싼타페의 디자인에 대한 이야기가 많이 나온다. 낯설 만도 하고 이상해 보일 수도 있다. 에디터 […]
[시승기]코나 일렉트릭 롱 레인지 인스퍼레이션코나 전기차 사려는데 가격 보고 아이오닉5가 아른거린다면?
'상남자 자동차' 이네오스 그레나디어 공식판매 시작 (+차 사진)서울 성수에 전시장과 서비스센터 오픈 해 영국 자동차 회사 이네오스 오토모티브(INEOS Automotive)의 국내 공식수입원인 차봇모터스가 지난 8월 4일 서울 성수동 소재 이네오스 그레나디어(INEOS Granadier) 전시장 및 서비스센터를 오픈했다. 1446.9㎥ 규모의 부지에 지상 3층, 연면적 1342.7㎥의 건물에 차량 전시장과 커뮤니티 라운지, 사무실은 물론 6대의 워크베이와 2개의 도장부스가 있는 서비스센터까지 갖췄다. 이네오스 오토모티브는 오프로드에 특화된 바디 온 […]
[시승기] '코나 일렉트릭'은 좀 억울하다가격 때문에 아이오닉5와 고민 중이라면? 현대자동차 코나 일렉트릭이 돌아왔다. 2018년 처음으로 선보인 코나 일렉트릭은 1세대 코나를 바탕으로 만들어진 파생형 전기차 모델이다. 국내 시장에서는 거의 최초로 1회 충전시 300km 이상 주행 거리를 선사한 전기차다. 기아 쏘울EV나 현대차 아이오닉 전기차와 견줘 선풍적인 인기를 끌었다. 불미스러운 일들로 국내에서는 잠시 명맥이 끊겼던 코나 일렉트릭이 2세대 코나의 파생형 모델로 돌아왔다. […]
낮고 가벼워 쭉쭉 나가는데 편의장비는 폭망? 로터스가 이렇게 달라졌다6단 수동 변속기에 낮고 가볍지만 편의장비도 잔뜩 있다. 빠른 성능과 극강의 운전 재미를 선사하기 위해서 스포츠카 브랜드들은 다양한 것을 연구한다. 강력한 파워트레인을 무기로 삼는 브랜드도 있고, 뛰어난 공기 역학 기술을 강점으로 하는 제조사도 있다. 그중에서도 지독하게 하나의 분야만 미친듯이 파고 들어간 브랜드가 있으니 바로 로터스다. 로터스가 집중한 것은 ‘경량화’, 즉 차를 가볍게 만드는 일이었다. 로터스의 […]
삼성 건조기도 준다... 자동차 회사들의 8월 프로모션을 모두 살펴봤다자동차 제조사들이 이에 준비한 프로모션엔 어떤 게 있을까 본격적인 휴가철인 8월을 맞아 자동차 제조사들이 다양한 프로모션을 내놓고 있다. 어떤 혜택이 마련됐는지 살펴봤다. 최근 트레일블레이저의 부분 변경 모델을 출시한 쉐보레는 다음과 같은 프로모션을 준비했다. KG모빌리티는 8월 한 달 동안 ‘쿨 서머 세일 페스타’ 등 고객의 경제적 여건에 따라 선택할 수 있는 맞춤형 프로모션을 시행한다. 우선 토레스 […]
'현대차 충전 동맹' 진짜 테슬라 견제가 목적일까?현대차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스와 뭉친 이유는… 최근 현대자동차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스 등 주요 자동차 제조사와 합작 투자 회사를 만들어 북미 시장에 3만 개의 고성능 충전소를 설치하겠다고 밝혔다. 여러 언론이 현대차가 드디어 테슬라를 제대로 견제하기 시작했다는 내용의 헤드라인을 올리기 시작했다. 과연 현대차는 테슬라를 견제하기 위해서 고성능 충전소 연합에 뛰어든 것일까? […]
'토레스 전기차' 토레스와 디자인이 완전히 다르다… 다른 차 같다KG모빌리티 ‘전기차 ‘토레스 EVX’ 9월 출시… 420km 이상 주행 가능 KG모빌리티가 토레스의 100% 전기차 모델인 토레스 EVX를 오는 9월 출시하기로 하고 본격적인 홍보에 나섰다. 지난 3월 서울모빌리티쇼를 통해 프로토 타입을 대중에게 공개한 지 6개월 만이다. 토레스 EVX는 지난 해 7월 최초 공개 이후 KG모빌리티(쌍용차 포함) 창사 이래 최단기 누적판매 5만대를 돌파한 스테디셀러 토레스를 바탕으로 만든 […]
3352만원짜리 아반떼… 성능 확인하면 "오히려 저렴하네" 끄덕끄덕공백을 깨고 다시 N이 돌아왔다, 더 뉴 아반떼 N 출시 벨로스터N과 코나N의 단종 이후 아반떼가 부분 변경을 진행하며 한동안 현대자동차 라인업에는 N이 비어있었다. 그 공백을 깨고 ‘더 뉴 아반떼 N’이 출시됐다. 더 뉴 아반떼 N은 지난 4월 중국의 상하이 모터쇼에서 최초로 공개됐다. 그로부터 3개월이 지난 26일 한국에 최초로 출시됐다. 더불어서 N의 디자인 특성을 가지고 있지만 […]
쏘렌토 부분 변경 만나보고 왔습니다 신형 싼타페가 출시된지 얼마 지나지 않아 쏘렌토의 부분 변경 모델이 출시가 되었습니다. 과거 우락부락하던 인상은 에스트로겐을 맞은 듯 다소 고와졌고 세분화 되어 있던 트림을 합쳐서 기본 편의 사양을 늘렸습니다. 싼타페에는 없어진 디젤 엔진을 그대로 유지한 것도 특징입니다. 하지만 싼타페의 공간 활용도와 가격 인상폭을 생각했을 때 왠지 싼타페에 더 눈길이 가기는 합니다.
신형 싼타페, 쏘렌토 부분변경 참전... '중형SUV 전쟁' 시작됐다 신형 싼타페, 쏘렌토 페이스리프트, 토레스 전기차 등 다양한 매력 갖춰 주변에 아이가 생긴 평범한 가장들은 차를 살 때마다 이런 이야기를 했다. “결국엔 돌고 돌아 싼타페, 쏘렌토 중에 하나더라” 아이와 아이들을 위한 짐을 충분히 실을 수 있으면서도 편안한 승차감을 갖춰야 하며, 만만한 자동차여야 한다. 유지 보수가 쉽고 차량 가격도 어느 정도 경제성을 갖춰야 한다는 이야기다. 결국은 […]
[시승기] 폭스바겐 골프 GTI
[시승기]내연기관 마지막을 장식하는 오리지널 핫해치 골프 GTI 8세대 맞이한 골프와 GTI, 다음 세대부터는 전기차로 바뀐다 핫해치 장르를 한국에 알린 건 아이러니하게도 현대자동차다. 많은 욕을 먹었던 3세대 i30의 ‘핫해치지’ 광고를 기억한다면 말이다. 욕은 먹었지만 그로 인해 본의 아닌 바이럴도 됐고, 3세대 i30를 베이스로 본격적인 스포츠 디비전 N이 시작됐으니 i30가 핫해치라는 말도 틀린 말은 아니다. 핫해치. 아쉽게도 해치백의 무덤인 한국에선 꿈꾸기 어려운 장르다. 이와 […]
3열에 성인 탑승 완전 가능, 싼타페가 돌아왔다 미디어 프리뷰 행사 통해 국내에 최초 공개 싼타페가 돌아왔다. 그동안 스파이샷과 보도자료를 통해 국내 소비자들의 애간장을 태우다가 8월 8일 언론을 대상으로 진행한 미디어 프리뷰 행사를 통해 국내에 최초로 공개한 것이다. 새로 바뀐 싼타페는 어떤 상품성을 지니고 있는지 직접 살펴봤다. 세간에 신형 싼타페의 디자인에 대한 이야기가 많이 나온다. 낯설 만도 하고 이상해 보일 수도 있다. 에디터 […]
[시승기]코나 일렉트릭 롱 레인지 인스퍼레이션 코나 전기차 사려는데 가격 보고 아이오닉5가 아른거린다면?
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낮고 가벼워 쭉쭉 나가는데 편의장비는 폭망? 로터스가 이렇게 달라졌다 6단 수동 변속기에 낮고 가볍지만 편의장비도 잔뜩 있다. 빠른 성능과 극강의 운전 재미를 선사하기 위해서 스포츠카 브랜드들은 다양한 것을 연구한다. 강력한 파워트레인을 무기로 삼는 브랜드도 있고, 뛰어난 공기 역학 기술을 강점으로 하는 제조사도 있다. 그중에서도 지독하게 하나의 분야만 미친듯이 파고 들어간 브랜드가 있으니 바로 로터스다. 로터스가 집중한 것은 ‘경량화’, 즉 차를 가볍게 만드는 일이었다. 로터스의 […]
삼성 건조기도 준다... 자동차 회사들의 8월 프로모션을 모두 살펴봤다 자동차 제조사들이 이에 준비한 프로모션엔 어떤 게 있을까 본격적인 휴가철인 8월을 맞아 자동차 제조사들이 다양한 프로모션을 내놓고 있다. 어떤 혜택이 마련됐는지 살펴봤다. 최근 트레일블레이저의 부분 변경 모델을 출시한 쉐보레는 다음과 같은 프로모션을 준비했다. KG모빌리티는 8월 한 달 동안 ‘쿨 서머 세일 페스타’ 등 고객의 경제적 여건에 따라 선택할 수 있는 맞춤형 프로모션을 시행한다. 우선 토레스 […]
'현대차 충전 동맹' 진짜 테슬라 견제가 목적일까? 현대차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스와 뭉친 이유는… 최근 현대자동차그룹이 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스 등 주요 자동차 제조사와 합작 투자 회사를 만들어 북미 시장에 3만 개의 고성능 충전소를 설치하겠다고 밝혔다. 여러 언론이 현대차가 드디어 테슬라를 제대로 견제하기 시작했다는 내용의 헤드라인을 올리기 시작했다. 과연 현대차는 테슬라를 견제하기 위해서 고성능 충전소 연합에 뛰어든 것일까? […]
'토레스 전기차' 토레스와 디자인이 완전히 다르다… 다른 차 같다 KG모빌리티 ‘전기차 ‘토레스 EVX’ 9월 출시… 420km 이상 주행 가능 KG모빌리티가 토레스의 100% 전기차 모델인 토레스 EVX를 오는 9월 출시하기로 하고 본격적인 홍보에 나섰다. 지난 3월 서울모빌리티쇼를 통해 프로토 타입을 대중에게 공개한 지 6개월 만이다. 토레스 EVX는 지난 해 7월 최초 공개 이후 KG모빌리티(쌍용차 포함) 창사 이래 최단기 누적판매 5만대를 돌파한 스테디셀러 토레스를 바탕으로 만든 […]
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